改扩建公路路线设计要点探讨

改扩建公路路线设计要点探讨

郑晓文,彭鹏

苏交科集团股份有限公司 江苏省南京市 210000

摘要：当前，城市区域内的公路改扩建受到多方因素的影响，要求设计人员对影响设计的要点进行分析。公路路线设计的合理性对于该区域后期的发展极为重要，部分公路的建设时间比较早，已经无法满足现代交通运行的实际需求。为了推动相关区域的经济发展，相关部门则需要结合实际情况，对原有的公路路线进行合理改扩建，改善其自身的交通运行能力，缓解交通拥堵的情况。

关键词：改扩建；公路路线；设计要点

引言

在改扩建的过程中，相关设计者需要明确改扩建的要点，对公路的通行能力、路面情况等多方面进行全面的了解，根据具体需求，采用合理的方式，对其进行有效设计，使其能够满足相关区域的交通运输需求，以此提高公路的实际效用。

1桥梁设计原则

1）重视既有桥梁的勘察。设计人员应在深入研究既有桥梁设计方案的基础上进行现场记录，分析桥梁结构，计算桥梁结构稳定性，然后根据获取的数据计算桥梁改扩建设的设计参数，优化桥梁结构。2）确定桥梁结构形式、设计标准等内容，以及路段耐久性等性能指标，在保证桥梁稳定性、载荷标准的基础上，对比改扩建桥梁和原有桥梁的结构、性能关系。通过对比、分析、评估确定桥梁的耐久性和载荷标准，在清晰、全面、系统的评估中提高桥梁的功能性，以明确桥梁改建拼宽区域的性能指标。3）设计人员应充分参考既有桥梁的结构构造，在保证结构设计合理的基础上凸显设计特色。在此基础上，设计人员还应详细分析既有桥梁改扩建的潜在风险，并通过全面探究桥梁结构设计，加强桥梁设计勘察分析的方式，掌握既有桥梁设计概况，确保改扩建方案的可行性。

2改扩建公路路线设计要点

2.1遵循主要原则

①科学设计的原则。在具体的设计过程中，要对原有公路工程的实际利用价值予以充分考虑，并对公路本身的平面线位进行准确拟合分析，根据分析结果，设计出科学合理的加宽距离，选用合适的加宽技术手段，使得原有公路路线与改扩建之后的公路路线在平面线形保持统一。另外，在对纵断面设计时，需要对拟合的公路纵坡予以合理调整，这样也能够在一定程度上将路面凸起、暗凹等问题予以消除，进而避免积水问题的出现。②保护环境的原则。在开展改扩建公路路线的设计工作时，应该提高对路线走廊带位的重视，确保其能够与周围的环境景观相适应，并且要对周围生态环境进行有效保护，以防改扩建路线对周边环境造成破坏，对公路工程及周边居民生活产生不良影响。③因地制宜的原则。在对原有公路进行改扩建时，应该对该现场的地形地质进行全面勘察，对城镇规划、路网分布等予以明确，结合实地情况，采用合适的设计技术手段，在保证原有功能不变的基础上，考虑到具体的设计需求及原有公路的具体路线分布情况，对公路路线改扩建进行合理设计。

2.2路面现状评定及病害分析

在道路改扩建工程正式开展设计之前，技术人员需对该路段的路基路面进行全面检测，常见的路基路面病害包括路基翻浆、路基沉陷、路基滑坡、挡土墙损坏等病害。其中，路基沉陷主要指路基出现垂直下沉的情况，可通过返修、补强、U形槽沟填方、注浆法与旋喷桩处理沉降。路基滑坡是指高陡斜坡上的岩体、土体，在自然因素或人为因素的作用下沿带、面滑动的山体现象。针对路基滑坡，可以通过抗滑桩、消土减载、生态防护的方式予以处理。其中，抗滑桩主要由钢筋混凝土制成，桩体设计十分关键，桩周的地基抗力以及滑体变形需控制在允许范围内，同时抗滑桩的埋深、间距、结构等方面都需复合实际要求，保证施工安全性。若挡土墙出现土墙上倾、裂缝、浸水等损坏情况，相关人员需开展相应的修复工程，加固方式可通过框架支撑、刚性斜撑、外加挡土墙等方法进行加固。在进行旧路病害处治方案选择时，需充分结合不同阶段的施工情况、交通量、路况变化和旧路病害情况，进行科学的动态设计。

2.3路基路面拼宽设计

在路基拼宽设计过程中，需对现状道路边坡的填挖高度进行科学计算，根据不同的路基高度确定对应的路基拼宽方案，为后续施工环节提供全面的数据基础。路基拼宽一般可分为深挖方路段、一般挖方路段、低填浅挖路段、一般填方路段以及高填方路段。为增加新旧路基的整体协调性，避免或减少横向错台以及纵向裂缝的发生，在加宽填筑路基前，先对老路基边坡进行30cm（垂直于坡面方向）的清坡处理，并对基底进行填前压实，同时拼接部分应采用开挖台阶方式进行处理。从各类高速公路修建情况来看，扩改建工程施工内容中的路面拼宽环节非常关键，相关人员需结合实际情况对拼宽方案进行优化设计，确保通过该方案能够促使新旧路面融合为一体，并保证路面在完成拼宽后也能够达到相应的承载水平，确保施工质量和道路使用质量。若拼宽方案缺少相应的合理性和科学性，会对路面结构造成破坏，并形成一定的安全隐患，进而降低高速公路的路面寿命，增加后续的维护成本。所以，在道路改扩建工程中，高速公路的路面拼宽方案应遵循应力搭接原则，将新路面和旧路面之间的搭接部位确保符合应力要求，针对性降低路面开裂概率。

2.4系统化梳理和完善实地考察的计划和方案

改建、扩建公路工程，需要在设计方案开展前进行周密的勘察和分析。一方面，针对施工环境的特点以及要求，需要进行全面性的研究，了解当前工程建设的基本需求，特别是场地需求、地质环境需求以及周边建筑的影响等，任何一项因素未能充分考虑，都会影响到改建、扩建公路工程的使用寿命和功能价值，需要进行系统化的分析和梳理，另一方面，作为项目的设计人员，需要充分发挥施工现场客观存在的优势和特点，对工程的场地设计、设施分配等一系列内容，进行充分的研究和考量，既要确保工程建设能够按部就班地开展和实施，同时也要保障工程建设过程中，可能存在的隐患和风险能够得到有效的应对和管控，降低工程设计中的潜在问题。例如，扩建公路工程，不仅需要将原有公路工程进行加宽处理，同时还要考虑施工作业过程中，各项施工参数的影响，特别是原有公路工程中忽视的潜在风险，需要在新的设计方案中进行考虑和应用。以公路排水设施设计方案为例，需要在设计工作开展前，对施工场地的水土系数进行测定和分析，利用现代化仪器设备对公路路基、路面等进行勘察和研究，保障各项测定参数的有效性和精准性，从而为后续设计工作提供有效的帮助和支持。

结语

综上所述，公路工程项目的建设，需要随着经济的发展而不断推进，为满足大众与日俱增的出行需求，扩建、改建公路是公路事业发展的必然趋势，其路基路面设计常见问题，需要从专业化、现代化、创新化的理念中进行探寻和应用，不断提高对工程设计的实践成效和应用成果，融合多种行之有效的管控策略和管理意见，结合相关问题的影响进行针对性的处理和管控，全面性提升改建、扩建公路工程设计工作的开展和实施。

参考文献

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