探讨水路运输在低碳经济背景下的优势

探讨水路运输在低碳经济背景下的优势

刘延海

济宁市港航事业发展中心  山东  济宁   272000

摘要：在经济全球化加速的时代背景下，运输业的规模和数量不断扩大，虽然促进了国民经济的发展，但也带来了环境问题和能源问题，因此，为了顺应“低碳环保”的要求，寻找一种更为绿色的交通方式，这就是目前各产业结构和有关部门的主要目标，而水路运输由此应运而生。因此，本文着重探讨了水路运输的优越性，并提出了相应的运输优化方案，为实现低碳经济的目的奠定了坚实的基础。

关键词：水路运输；低碳经济；优势

当前由于各国经济发展迅猛，能量消耗的速度在不断的加快，各国对于这个问题都是非常重视的，并且制定了众多应对策略。而在物流发展过程中，也需要大量的能源，因此推动交通运输业低碳环保的发展具有重要意义，而低碳经济则是将绿色、节能的思想渗透到整个产业的发展之中，从而推动交通运输行业的发展。文章从低碳经济的大环境中，分析了我国水路运输发展的有利条件。

一、水路运输在低碳经济背景下的重要意义

从经济上来说，由于水路运输的价格低廉，以及其自身的便利，使得全球的经济和贸易紧密相连，既担负着地区间的运输，又全球性运输，这对经济一体化产生了巨大的经济效益。从低碳经济的角度来看，水路运输对低碳行动的推动作用更大，以水路为主要交通方式，可以促进经济的发展，促进环境的绿化，促进可持续发展[1]。

二、水路运输在低碳经济背景下的优势

1. 低物流成本

水路运输自身能以最低的运价提供最大的运力，而且运输速度和周期相对来说较为稳定，总体来讲具有运能大、用性强的优势。相对于陆运而言，水路运输具有较大的运量，不需要冷藏、保质的货物可以提供较好的保存质量，而且可以降低成本；与空运相比，其成本将会更低廉，更经济，更适宜于短途运输。从环保角度来看，水路运输是最节能的，它所消耗的能源比其他类型的运输方式要少很多，而且还可以降低运输费用，这对于现在的低碳经济来说，也是非常有优势的。但是，从客观的角度来看，水路运输的时间较长，而且运输的快件和新鲜的货物也比较困难，通常是运输煤炭、粮食等易贮性货物，可以更广泛地满足货物运输的需要。因此，在低碳经济时代，水路运输具有更大的相对优势，运输成本低的同时也能保障环保卫生，最大限度地降低了对周边的生态环境的损害。

2. 发展前景辽阔

低碳运输的概念，以维护地球的生态环境为基本目标，其核心是：提高交通运输的能源利用率、改善运输的能耗结构、优化运输方式、尽量减少高碳能源的高消耗、减少污染物排放、减少资源消耗等，是环保理念在经济活动中的具体表现。根据我国近期发展模式，提出了更高的二氧化碳排放标准，旨在促进经济发展和环保，增强低碳运输和低碳经济之间的内在关联。同时，我国的企业也在积极响应政府的号召，逐步转向低消耗、低排放、低污染的发展模式，积极倡导发展低碳经济，实现社会和经济效益的双赢。随着低碳经济时代的到来，水路运输的低消耗、低成本的运输方式日益受到人们的欢迎。

3. 政府的大力扶持

随着全球经济一体化的发展，我国的经济发展迅速，人民的生活质量也迅速提高。为使生态环境恢复到可持续发展的状态，减少对生态环境的损害，我国制定了一系列的发展策略，其中最为备受关注的是水路运输。通过以上的介绍，可以看出，与其他交通方式相比，水路运输在环保、节能、经济等方面表现得更为突出，在今后的发展中将会有很大的发展空间。与此同时，我国交通运输业的建设规模和数量也在迅速地发展壮大，国家也出台了一系列的政策，从某种意义上来说，在低碳经济的发展下水路运输行业的发展具有非凡意义。

4. 环保性、经济性突出

有文献资料显示，在同等的载重情况下，水路运输无论在能耗和排放方面都具有明显的优越性，符合当前低碳经济的发展趋势。随着我国经济和贸易的日益频繁，各个企业的竞争也日益加剧，在综合考虑了各个企业的竞争优势和国际影响力等诸多因素后，我们认为，水路运输在经济上确实是一种十分有利的发展模式[2]。经济效益是企业发展的重中之重，能耗越低，企业所能得到的经济效益也就越高。然而，在传统的运输方式中，并没有一种交通方式可以实现以上目标。由于节能技术的进步，如岸电、油改气、照明等节能技术的发展，使水陆交通的能耗大幅下降，其运输的优越性也逐步显现，成为最经济、最节能、最环保的交通方式。

三、低碳经济下水路运输模式的优化发展战略

1. 发展内河运输

从目前的情况来看，在水路运输过程中内河运输在保证运输效率、提高企业经济效益等方面都有着明显的优越性，但内河运输在整个运输行业中所占比重仍然偏低，长期如此不但会给沿海地区的运输带来沉重的负担，而且对整个国家的发展也是非常不利的，所以要从根本上解决以上问题，就必须对内河运输的发展起到足够的重视。要大力发展内河运输，这不仅是因为我国的内陆水域面积很大，而且可以扩大水路运输的规模，缩小与国际航运的差距，同时在开展水路运输过程中也能保障码头建设，提高对主干道建设的重视。

2. 将海运与铁路运输进行有机结合

在现阶段，由于铁路运输的发展，它在某种程度上也具有了水路运输所不具备的运输优势，为了有效地保证交通运输的可持续发展，将海路运输与铁路运输相结合，是一项非常重要的战略，但是从目前的情况来看，两者的运输质量并不能达到预期的运输目的，而造成这一差距的主要原因，就是各种运输方式的衔接不协调，不能满足实际的运输任务。为了有效避免上述问题的出现，就必须完善运输工具和运输设备的元硬件设施。另外，近几年，随着社会主义市场经济的发展，科技水平的提高，加强海运、铁运的网络建设，是实现二者结合运用效益最大化的重要基础和基本条件[3]。

结论：

总之，与其他交通方式相比，水路运输具有较高的环保性、经济性和节能性，在我国目前的低碳经济形势下，既符合社会发展规律，同时对推动我国的运输事业更快更好发展也发挥了重要作用。另外，为了充分保证其运输效益，发展内陆运输，把海运与铁路相结合，强化水路运输的能力，适时调整船队结构并且实现船型标准化，这是保证我国航运事业可持续发展的基本条件。

参考文献：

[1]赵万全. 探讨水路运输在低碳经济背景下的优势[J]. 经济与社会发展研究,2021(6):117.

[2]刘中明. 探讨水路运输在低碳经济背景下的优势[J]. 大科技,2017(9):137-138.

[3]李翠. 试论水路运输在低碳经济背景下的比较优势[J]. 首席财务官,2021(18):13-14.

[4] 陈玉海. 低碳经济环境下的水路运输经济发展探讨[J]. 中国水运（下半月）,2019,19(12):40-41.

[5] 张武. 低碳经济下水路运输经济发展优势探讨[J]. 消费导刊,2021(6):250.

[6] 孙景耀. 低碳经济下水路交通运输业发展对策探析[J]. 商品与质量,2016(49):59.

[7]杨春雨. 低碳经济背景下水路运输的优势分析[J]. 技术与市场,2016,23(6):370-371.

[8] 林志煌. 基于低碳经济背景下水路运输的比较优势[J]. 中国科技纵横,2017(23):249-250.

[9] 周应益. 水路运输在低碳经济背景下的比较优势[J]. 中国科技纵横,2016(13):16-16.

姓名：刘延海（1988.03.18）；性别：男，民族：汉  籍贯：山东济宁人，学历：本科，山东理工大学；现有职称：中级经济师；研究方向：水路运输经济。