自动变速器油（ATF）的检查和更换

自动变速器油（ATF）的检查和更换

高衡

扬州市广陵区人民法院

变速器油（ATF）在正常工作温度下一般能行驶约4万km或24个月。影响油液和变速器使用寿命的最重要因素之一是油液的温度，而影响油液温度的主要因素是液力变矩器有故障，离合器、制动器滑转或分离不彻底，单向离合器滑转和油冷却器堵塞等。油液温度过高或急剧上升，说明自动变速器内部有故障或油量不够。延长自动变速器使用寿命的关键就在于经常检查油面、油质，并根据检查情况及车辆保养手册确定是否需要更换ATF。

一、自动变速器油的作用

    自动变速器油简称ATF，是自动变速器的血液，具有传递能量、润滑、冷却、清洗、防锈的作用。自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。若油面过高，旋转机件旋转时剧烈搅动油液并产生气泡，气炮混入ATF内，会降低液压回路的油压，影响控制阀的正常工作，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。

二、油面高度检查方法及标准

一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及各操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。在自动变速器中，ATF液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。温度升高油面也升高，当自动变速器正常运转时，ATF充注在变矩器和各油缸油道内，液面下降，熄火后，油面会升高。因此油面高度的检查是在规定的条件下进行。

（1）刻度油尺检查方法：如果自动变速器处于冷态（即冷车刚刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果自动变速器处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近,如图1所示。

（2）溢油孔式检查方法：检查时使车车身保持水平，如果有少量油溢出即为合适。

ATF在正常工作情况下一般能行驶约4万公里或24个月，ATF会因温度变化频繁和变化幅度大而发生变质，因此每6个月至少检查一次。

三. ATF变质原因及检查方法

如图2所示，在检查油质时，可通过眼看、鼻闻、手摸的方法进行判断。在手指上点少许油液，用手指互相摩擦看是否有渣粒，或将油尺上的液压油滴在干净的白纸上，检查液压油的颜色及气味。

图1  液面高度标准                         图2  油质检查

正常的ATF应该是红色或粉色的透明液体，若检查过程发现油液出现下列情况，说明油液已经变质。油质状态及故障原因见表1。

表1  油质状态及变质原因

    具体随车型不同而有差异应参考维修手册。一般情况用两种办法来确定ATF是否需要更换：一是根据该车的行驶里程来确定；二是根据ATF的品质进行判断。如果油品已经变质，即使行驶里程还没有达到，也需要更换。

    ATF分为两大类，即通用型用油与专用油。通用型用油是指能使用在大部分车型上的自动变速器用油。专用油是汽车制造厂委托油品生产商为其配套使用的自动变速器油。在选定自动变速器油时，对自动变速器的结构要求和换挡特性的要求都要考虑，选择ATF的最好办法是查阅车辆维修手册。

六、更换自动变速器油

    更换ATF有两种方法，一种是采用ATF交换机换油，另一种是人工换油，现在汽车通常都采用ATF交换机换油。在更换ATF之前，首先预热自动变速器，并将挡位挂入不同的位置，避免ATF中的杂质沉淀在油底壳中。然后再采用ATF交换机进行更换，ATF交换机利用汽车自身压力作循环清洗，将变速器内的金属屑、积胶、油泥逐步软化，脱落后带出汽车外，经滤清器过滤清除，然后再更换变速器油。使用ATF交换机进行更换，可使变速器换油更加彻底，同时可清洗变速器内部，从而恢复变速器的性能，最有效地保护自动变速器，延长其使用寿命。