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摘要:市政道路工程建设的规模迅速扩大,旧路改造工作正在引起人们的关注。通过市政道路旧路改造工程,提升道路的安全性和舒适性,缓解城市交通压力,提高城市品质,增强人民群众的满足感和幸福感。文章简述市政道路旧路改造施工技术应用的重要性与特点,探究市政道路改造过程中整体技术应用重点控制的过程。根据市政道路旧路改造施工技术应用的现实状况提出道路防水与排水施工、结构优化处理、建设质量控制体系等策略,结合具体的工程案例,为提升市政道路旧路改造施工技术应用的效率提供可信建议。
关键词:市政道路;改造施工;质量控制
1市政道路升级改造工程的意义
市政旧路破损和交通压力大一直是地方政府致力解决的重点问题,根据城市基础设施更新升级,实施好市政道路改造工程,落实改造修缮工作十分重要,需要科学分析处理,确保旧路改造工程顺利进行。一方面,旧路改造可以提高城市整体形象。当前,城市旧路与城市发展不相匹配,影响了城市整体形貌,为促进城市发展,需要根据城市规划对旧路进行相应的升级改造,在保证车辆安全行驶的同时提升城市形象,提高城市道路系统整体性。另一方面,旧路改造可以深入研究现有道路。当前我国城市道路改造技术相对于发达国家相对落后,影响了改造工作进行,不适应城市快速发展,因此道路改造时需要融入先进的理念,防止旧路改造效率受到影响。
2市政道路改造施工中常见问题
2.1设计和施工方案需完善
道路升级改造期间,设计问题主要体现在前期勘察不够深入、路况分析不够透彻、数据分析不够仔细等方面,实际施工时,有些设计人员为图方便,对上述问题不够重视,导致设计方案缺乏安全性,影响了后续施工,甚至会导致后续施工受到影响。本工程施工过程中,在前期勘察上存在不足,设计人员并未全面纤细评估施工环境,导致施工方案制定不够完善,尽管施工计划中有着明确的规定,但是后续实施时存在更改现象,有些参数不符合实际情况,方案有待完善,存在安全漏洞,容易发生安全问题。此外,道路改造是基于原有道路开始的,施工位于城市主要干线,工程难度大,对居民生产生活也会产生影响,因此对工期要求严格,为了赶工期可能有些质量控制不够到位。例如,本工程在跨线桥施工期间,箱梁架设前期勘察不到位,管线和房屋拆迁数据不够精准,导致拆迁速度受到影响,进而对施工进度和施工安全产生不良影响。
2.2路基失稳和不均匀沉降
旧路路基设计改造时,路基失稳和滑坡问题比较常见,这是由于地形和人为因素导致的。该工程地貌为黄河南岸II级阶地,地下水位高,且有流沙现象,在此地质条件下对道路加宽改造和桥梁施工,新旧路基和跨线桥的双重荷载导致路基可能会发生滑动现象,新老路基错台,引发滑坡问题,若是新老路基结合面处理不到位会加剧路基失稳和滑坡问题。新老路基结合容易发生不均匀沉降,其是改造工程常见问题。该问题主要是由于原道路土体使用时间长,在常年荷载下出现压缩变形,经过加宽施工后出现不均匀沉降。新老路基不均匀沉降问题在工程改造完成后一段时间才能够出行,为防止该问题蔓延,影响道路安全和使用,需要在施工时注意质量控制。
2.3地下管线和标高控制不严
市政道路旧路改造期间,大型机械开挖时容易挖断地下管线,开挖时遇到地下管线需要告知管线单位申请迁移,用时时间长,有些管线无法及时迁移,导致工程进度受到影响。标高控制不到位会导致雨污水井盖基层被破坏,雨水进入居民家中。旧路改造是基于原水泥混凝土路面铺设沥青面层,这种改造方式使路面和人行道标高上升,与道路两边建筑标高不一致,有些商铺在这种标高下会出现雨水倒灌现象。车行道中的雨污水井盖也出现标高不适合现象,在车辆碾压下容易出现损坏现象。
3市政道路改造施工中的技术控制要点
3.1路基改造质量控制要点
3.1.1软基处理
在市政道路的改造施工中,沿道路建设的填土施工过程中还会经常遇到松散土的问题,要求施工单位能够做好软基处理工作,保障道路两侧改造施工的有序开展。在软土地基处理过程中,还可以采用换填法的方式进行处理,在换填之后要对相应位置做好压实操作处理。
3.1.2路基挖方
在道路地基开挖前,首先需要进行施工线路的明确,在挖层断面过程中要做好数据测量工作,随后在结合木桩标记尺寸基础上,进行施工方案的合理设计。在路基开挖过程中一般需要通过机械开挖结合人工开挖的方式进行工程施工,如果需要进行深层的挖掘作业,施工单位要做好现场的监督管理工作,对开挖深以及斜坡深度进行严格控制,保障路基挖方施工效果。
3.1.3路基填方
在进行土基填方之前,施工技术人员还要进行土方结构以及施工路线的控制,随后遵循相关施工规范,做好土场层段的控制工作。在路基填方施工中要根据预先设定的施工方向,按照相关顺序开展填方工程。在填方过程中要保障土层内不得有杂物,避免对土层结构所造成的影响。在土层结构处理过程中,还需要结合坑道处理要求进行防水层的设计工作,借此保障路基填方的质量与稳定性。
3.2路面工程
3.2.1基层施工
在进行市政道路的改造施工过程中,需要就路面结构对施工建设的影响进行明确。施工队伍在路面施工之前,要做好杂物的处理工作,随后进行路面的压实处理,为后续工程施工奠定良好的基础。此外在基层施工中,要对水泥砂浆的混合比进行控制,并尽量应用含水量比较少的混合料,促进路面混凝土的强度进一步提升。针对水泥粉层结构要采用机械搅拌的方式,并采用分流法进行操作,进行施工周围环境的严格控制,保障市政道路基层的施工质量。在石粉搅拌过程中,还要进行闷水操作,该阶段要做好用水量的调整工作。根据水泥含量进行石块的划线操作,在划线之后结合道路施工中对于水泥的需求量,进行水泥混合比例的严格控制。此外在加入水层进行碾压时,要做好洒水养护工作。
3.2.2沥青混凝土路面
在沥青混凝土路面施工中,要对影响到路面施工质量的各种因素进行综合性考虑。施工队伍需要在结合市政道路改造施工需求基础上,进行施工方案的制定,随后进行沥青混凝土的制作。在沥青混凝土配送到施工场地之后,需要做好其质量的检测工作,确保沥青混凝土的性能能够达到路面工程的施工需求。在沥青混凝土路面施工过程中,需要采用分层分段的施工方式,并且要做好沥青路面厚度的严格控制,进行混凝土施工质量的对比。在沥青混凝土施工过程中会受到多种因素的影响,因此,在沥青路面施工过程中要尽量保持其整洁性以及平整性,不得出现掉渣以及堆料等施工问题的发生,从而保障沥青混凝土路面的施工质量。
3.3混凝土路面施工
3.3.1施工质量控制要点
在进行混凝土路面施工过程中,需要对碎石颗粒的比例进行充分考虑,并尽可能的将其控制在施工曲线要求内。混凝土的配比选择合理性也会影响到市政道路改造工程的路面施工效果,因此,在具体施工之前还要借助于实验室对混凝土各种材料的配比进行分析,为后续路面施工进行奠定良好的基础。为了避免水化热所导致的路面裂缝等施工问题发生,施工企业需要对水泥的使用量进行严格控制,还可以通过适当使用添加剂的方式,保障混凝土的浇筑施工质量。在进行混凝土的运输过程中,也要尽量避免外界因素对运输质量所造成的影响。
3.3.2切缝机沿线切割要点
在应用切割机进行混凝土路面切割过程中,施工技术人员要按照相关技术规范进行作业,并且要尽量保持切合的平稳性,做好周边环境温度的控制工作,从而降低路面病害的发生可能性。因为混凝土路面施工会受到积水的影响,所以在施工过程中还需要尽量避免在大雨天气进行,并要做好防雨操作,避免雨水对路面所造成的直接冲刷,保障混凝土路面施工质量。在具体施工过程中,施工技术人员要严格遵循相关技术规范与施工方案进行作业,做好路面混凝土以及周围层段的平整度控制工作,保障市政道路改造工程的施工质量。最后还要求施工人员能够做好混凝土调配过程中水泥混合比的合理选择,进行水化热的有效控制,这样也能够对路面裂缝等施工病害进行有效控制,从而获得良好的市政混凝土路面施工效果,满足人们对改造后市政路面的实际需求。
参考文献
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