浅谈双碳政策下企业如何应对减排降碳

浅谈双碳政策下企业如何应对减排降碳

邹结行

广东蔚蓝环保技术咨询有限公司

摘要：随着城市化深入发展，我国经济有了更大的发展空间，为人们带来了更好的生活，但同时也给生态环境带来了一定的压力，在生产过程中面临着诸多的资源浪费，同时也出现了大量的废水、废气等因排放而引发的环境污染。所以，在今后的生活与生产过程中，需要加大对环境保护的关注，落实节能减排与环境保护措施，既要满足金山银山，又要建设绿水青山。

关键词：双碳政策；企业建设；减排降碳

引言

节能减排指的是降低资源能耗和减少污染物质排出。企业是现阶段资源能耗和污染物质排放的“大户人家”。假如无法完成节能减排，就会导致经济发展与环境保护之间的矛盾变得更加的尖锐，也会严重地阻碍可持续发展战略贯彻落实的进程。因此，适应循环经济发展的趋势，大力实施节能减排，是企业发展的必由之路。

1“双碳”背景下企业节能减排的效益分析与评价

1.1节能减排对企业有形资源的影响

企业在开展节能减排的相关工作时，一般是通过事前预防与事后控制两种形式。事前预防是以资源利用率的提高以及流程创新等诸多形式来降低资源的浪费与污染；而事后控制则主要是通过末端手段来管控污染，一般是以强制性的制度规定或相关政策进行约束与实施。在实践中，如果企业是通过事前预防的形式开展节能减排工作，其是通过清洁生产技术的应用、生产流程的改造等方式进行节能减排，进而为企业自身积累了能够降低污染且创造效益的异质性有形资产。企业自身通过灵活、创新的生产流程、更为节能的生产模式，并获取相关的科技创新支持，能够极为有效地提高企业自身的能源使用效率以及生产效率等，进而达到降低资源及原材料消耗的目的，为企业经营成本的降低提供助力，最终帮助企业实现效益的增长。而从另一个角度来看，通过事前预防实现节能减排能够使企业自身能耗降低、污染降低的技术等获得不断积累，进而帮助企业在政策更迭时能够更为快速地实现节能减排工作的优化与提高，进而避免企业由于环境污染等问题被起诉等，这也是一种变相的有利于企业发展与效益提高的积极影响。

1.2提升节能减排主动

主动性指人在完成某项活动的过程中，来源于自身并驱动自己去行动的动力的强度。调动企业节能减排主动性就是鼓励企业自觉、主动地去推进节能减排工作，预见性、设计性地规划企业未来节能减排工作，使得企业自觉做好节能减排工作，推进积极实施节能减排项目的良好局面。各企业主动性的调动，就可能形成较良好的节能减排社会氛围，进而更好地推进节能减排工作。

2现阶段我国节能减排和环境保护工作中存在的问题分析

2.1缺乏新兴技术的支持

在节能减排与环境保护工作中，想要进一步提升工作效果，必须加大对新兴技术的引进。然而，我国很多企业对新兴技术的引进力度不足，在环境保护工作方面缺少科学技术的应用与支持。通过实际情况调查发现，我国的一些企业在进行节能减排工作的开展过程中，仅仅实现了对国外先进设备的引进，而并未与实际情况进行衔接，这一情况不仅会造成企业运行成本的增加，还无法满足设备与实际情况之间的吻合，既出现了大量的资金浪费，又无法满足良好的环境保护效果。长此以往，环境污染问题无法得到缓解，也会制约企业的节能减排和环境保护支持力度。

2.2园区规划的不合理

直接导致了园区的设施无法充分地被利用，在一定程度上造成了资源的浪费。同时，对入驻园区的化工企业把控不够严格，使得一些不符合环保要求和循环经济发展要求的企业趁机进入园区，这就为园区的绿色发展和可持续发展埋下了巨大的隐患。与此同时，随着园区入驻企业数量的不断增加，带给生态环境保护部门的监管的压力也逐渐加大，加之部分地区环保力量不足、人手不多，很容易造成对化工企业难以实现全覆盖监管，使得部分企业处于监管的真空地带。特别是目前的生态环境保护监督管理制度机制不够健全，导致环境保护执法缺乏有效的依据，监督管理难度持续加大。

3　新形势下节能减排的措施

3.1依托数字技术，促进“绿色+智慧”交通运输协调发展

依托数字技术，推动多种运输方式高效协同，提升运输链条综合效率，促进“绿色+智慧”交通协同发展。打造智慧公交系统，鼓励绿色出行。综合运用卫星定位、移动通信、人工智能等手段对交通流、交通供需匹配状况、交通拥堵特征、交通需求机理等指标展开分析，深入挖掘和揭示客运运行规律，优化公交线路网络，支助客运企业运力有序投放、客运站疏导应急预警，提升公交系统服务水准。支持引导第三方出行服务平台健康、规范、有序发展，汇聚零散的车辆、人员、场站、线路等资源，开展灵活、快速、小批量的道路客运定制服务。鼓励共享交通，推动低碳交通工具租赁业务网络化、规模化、专业化发展。运用数字化手段，提升物流运输系统效能。利用区块链、大数据等技术，实现全流程交易信息记录，实时追踪提供各类车源、船源及货源信息，推动实现智能车货、船货匹配和智能运力调配，以及智能合约和信息互认，有效降低流通环节交易成本，促进物流运输减排增效。加强交通运输碳排放监测。运用5G、物联网等技术，建立交通行业碳排放监管决策体系。完善车船运输、港口作业、机场运营的碳排放数据采集、监测、预测工作，为交通运输行业减排降碳提供数据支撑。四是以数字技术助力新能源汽车发展。围绕车联网、充电设施等领域打造大数据服务平台，促进跨企业、跨行业、跨地区数据互联互通。发挥大数据、区块链、人工智能等技术在新能源及智能网联汽车研发、充电设施布设、电池回收利用中的支撑作用。

3.2建立奖励机制，调动节能减排管理人员主动性

薪酬是企业对员工给企业所做的贡献，包括他们实现的绩效，付出的努力、时间、学识、技能、经验和创造所付给的相应的回报和答谢。节能减排管理人员的配备为工作开展提供条件，但管理人员推进工作还涉及自身对岗位工作量的考量，要充分调动节能减排管理人员的主动性，还需建立奖励制度。企业节能减排管理工作应分为两部分，做好企业内部日常的节能减排管理工作，主动推进节能减排项目。因此，在薪酬结构上，可以固定薪酬保障日常能源管理工资，而新的节能减排项目的推进，建议要有相应的奖励，比如实施一个新的节能减排项目后的奖金激励、或是将企业从新的节能减排项目收益中设定一定比例，作为对节能减排管理人员的奖励，使管理人员与企业节能减排收益挂钩，调动节能减排管理人员的主动性，鼓励更多地关注新技术、新项目的引进。鼓励节能减排管理人员参加政府部门、节能服务公司组织的专业培训，提升人员专业技术水平。

结语

结合我国当前的市场发展形势进行分析，生态环境破坏以及资源浪费现象会给我国的经济发展造成不良影响。所以，在当前的时代背景下，需要建立资源节约型社会，促进各行业各地区的节能减排以及环境保护意识。企业在发展过程中为我国的经济建设提供了很多支持，为了满足企业的可持续发展，需要加大环境保护工作的深入分析，结合实际情况促进新能源的应用力度，加大节能减排以及环境保护工作的宣传，落实生态文明建设的深入开展，推进我国经济建设和环境保护工作的同时进步。

参考文献

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