CRH380A 空调故障处理优化方案

CRH380A 空调故障处理优化方案

琚成烊

身份证：410782198712290997

1绪 论

近年来，随着我国高速铁路的飞速发展，我国动车组保有量快速上升，高速动车组已经成为我国21世纪人们出行选择乘坐的主要交通工具之一。同时，随着铁路高速客运网的建成，动车组将成为经济发达地区与人口稠密地区的主要交通运输工具。为了满足广大乘客的需求，动车组把车辆客室内的空气调节作为改善乘车环境的主要手段之一。从技术角度来看，动车组空调技术是动车组引进的十大配套技术之一，是现代轨道交通车辆先进技术的重要体现。为实现动车组在复杂的运用环境下安全稳定运行，对动车组检修质量提出了更高要求。空调系统作为高速铁路动车组的主要部件之一，为车辆运营过程 中乘客的舒适性、安全性提供了必要的基础保障。

2 CRH380A空调系统常见的故障与处理

2.1 CRH380A空调系统故障统计

我国气候冬季南北两地气温温差差距过大，夏季南北两地普遍高温的特征对动车组空调系统性能提出了很高的稳定性要求和考验。尤其是夏季高温的气候特点，使得动车组在运营过程中空调故障比较频繁，随着动车组运营年限的增加，检修公里数的延长,动车组夏季空调系统故障频发，严重影响旅客乘坐的舒适度进而引发一系列的连锁反应造成“二次影响”。

2.2 CRH380A空调系统常见故障分析及处理措施

(1)空调制冷不良

原因分析:空调制冷不良主要原理有两个方面 第一是动车组空调装置的回风口过滤网堵塞，导致车厢内循环风风量不足，第二是蒸发器处的冷凝水排水不通畅，导致积水，造成空调制冷不良。

处理方法：要根据季节的变化和坏境变化加强对动车组空调过滤网进行清洁和检查，检查蒸发器排水是否通畅，保证排水无忧，

（2）空调震动噪音大

原因分析:空调震动噪音大主要因为冷凝机转动速度和方向不平衡以及离心风机轴承转动不正常，导致车体内震动噪音很大。

处理方法: 加强对客室空调，司机室空调的功能试验，

（3）排水泵故障

原因分析:排水泵的排水 口与底板之间的间隙过小，淤泥污物易堵在排水口 管口，造成排水不畅，导致报出故障 .

处理方法：增大排水泵滤网孔径及丝径，加强排水泵过滤网的强度，

（4）客室风量小、不制冷或冷量不足

原因分析：客室空调风量小可能出现的问题有风滤网堵塞,空调出现不制冷或者冷量不足，可能存在室内热交换器脏堵，制冷剂不足或泄漏，低压压力开关故障。

处理方法:要每天及时清理滤网的杂物，重新对冷媒循环系统抽真空充入新的制冷剂，检查低 压压力开关电流是否正常，若存在异常，应更换低压压力开关

(5)显示设定器故障

原因分析:显示设定器显示灯不亮，或者与车上通讯故障

处理方法：更换显示设定器

(6)轴流风机震动

原因分析车型内打开空调制冷装置，车内感到明显震动，手转动扇叶有异常响动，

处理方法：首先进行平衡测试，如果不达标，应该更换轴承。检查轴承上积尘应及时处理积尘和灰尘，如还有异响，考虑更换叶轮。

（7）电加热故障

原因分析：动车组内空调出现不制热，可能电加热温度开关断开，无法自动复位，

处理方法：可以换电加热开关，

2 .3 目前CRH380A通风系统故障处理存在的不足

通过查找书本上的资料和通过向指导老师的请教，总结以下CRH380A空调系统目前存在的问题和不足:

1：CRH380A动车组客室空调机组底部没有装置排水泵，用接水盘上的冷凝水排出，如果排水泵吸收口脏堵，冷凝水无法排放出去，会导致空调机组无法进行制冷工作，严重影响了旅客们的舒适性。

2：为避免空调冷凝器过滤网造成脏堵影响到了制冷效果，夏季天气需要两到四天进行更换和清洗冷凝器过滤网，

3：对空调机组新风过滤网丶回风过滤网丶冷凝器网丶蒸发器丶冷凝器丶换气装置丶逆变器过滤网等需要定期定时检修。

3 CRH380A通风系统方案优化

空调系统故障主要集中在以下几个方面，具体如下: 从CRH380A动车组空调系统故障发生时间进行统计分析：CRH380A动车组空调故障主要发生在每年4月份-9月份。春夏季节交替（4-5月份），外界气温逐渐增加，尤其是南方气候炎热地区空调故障发生频率较多，空调运行环境恶劣，空调散热系统缓慢，清洁不及时，导致空调故障。（7-9月份）外界环境温度普遍较高，空调工作时间长工作量负荷，虽然空调故障整体上还是比较多，但是趋于平稳下降的态势。 通过对空调故障发生原因的分析统计，故障可大致分为四大类：空调制冷不良，主要是指空调工作时间太长导致空调故障，空调蒸发器表面污垢过多导致热交换不畅，蒸发器表面结冰。空调机组基础部件故障：主要有压缩机、蒸发器、冷凝器、空调制冷剂不足：制冷系统管路泄露，蒸发器毛细管路焊接部位泄露；膨胀阀与管路连接处泄露；其他阀体泄露等导致制冷系统内制冷剂氟利昂不足，

对于以上这些问题我提出以下几种优化和改进方案：

1强力度和次数对动车组空调装置滤网的检查和清洁工作

2.加强器处冷凝水排水检查工作，保证滤网清洁畅通无阻、排水无阻，并且根据季节和环境变化对滤网清洁周期加长，避免滤网堵塞。

3.要加强一级修对客室空调、司机室空调的功能试验，在试验的时候重点査看各车型空调出风口风量以及制冷效果是否正常.

4.要加强查看空调压缩机、风机在全功率状态下电流值是否正常，定期检查各车厢空调控制器上有故障信息及故障代码报出。

5.夏季动车组运行过程中动车组空调装置发生故障时，为避免旅客有不好的乘车体验和不良反应，随车机械师应该加强空调知识培训及途中应急处置演练，加强专业的基础知识有一定的应急能力，避免因处置不当造成运营事故。

4 总 结

本次的设计和优化方案是根据 CRH380A空调系统作为研究对象，对空调系统的原理解析和结构组成和工作原理进行介绍，提出了CRH380A空调系统可能出现的故障进行分析做出优化方案。

参考文献

[1] 李雷，田春飞，王华胜 ：《动车组空调机组高级修规程研究》[J]北京纵横机电技术开发公司，北京,2017年6月3期

[2] 杨永峰 .CRH2型动车组空调系统常见故障及预防 [J].机车电传动 ,

2011(04):70-71

[3] 王敏，列车空调节能初探［Ｊ］．制 冷与空调，2008，22（４）：88

－90，105．

[4] 高爽 路飞， CRH380A型动车组空调装置常见故障及处理方法[J]2021年七月第七期

[5] 高壮.CRH380动车组头车空调风道及室内流场数值分析[D].大 连交通大学,2016