高速公路机电工程施工技术及质量管理研究

高速公路机电工程施工技术及质量管理研究

柳梁波

中交二公局铁路建设有限公司  陕西省西安市 710100

摘要：高速公路机电工程建设相对复杂，涉及到的机电标段合同达到十几个。工程建设单位的管理者如果使用传统的人工做台账，对管理多合同段的工程人员来说，难免出现数据错误和统计汇总工作效率低的情况。尤其是在工程量清单项目分类统计及汇总，中间计量支付清单审核，多合同段计量支付数据累加、工程中间计量支付汇总等环节最容易出现差错机电工程作为高速公路工程核心内容，包含了监控、通信、收费、站区供配电、隧道监控及供配电等系统。基于这些系统，能够更好地保障公路运行安全。因此，机电工程安全对于公路稳定运行起到决定性作用。机电系统出现故障，会影响系统稳定性，导致系统不能正常运行，不利于高速公路安全运行。本文主要对高速公路机电工程施工技术及质量管理进行论述，详情如下。

关键词：高速公路；机电工程；施工技术；质量管理

引言

高速公路是现代交通建设的组成核心，不仅可为居民出行提供便利，还可缩短各地区间距离，为经济发展创造条件。机电工程系统为高速公路的首要载体，工程质量是决定行车安全、公路日常管理及维护等工作的前提，做好系统集成设计和施工调试，是高速公路机电工程系统建设的根本。

1高速公路机电工程系统建设存在的问题

机电工程系统是否可高效运行，和交通管理质量密切相关，只有保证其管理工作的可靠性、高效性，才可为居民提供便捷服务，推动交通建设的蓬勃发展。但在具体运行期间，除了将机电工程定义为高速公路附属项目，使之面临工期、施工条件等诸多因素限制，影响其发展速度，还面临诸多问题。（1）验收条件差。随着国内经济的持续发展，交通建设也在日渐成熟，但部分路段从建设完毕至通车时间较短，极个别验收路段还处于施工状态，致使后续机电工程系统建设时间紧迫，导致验收工作过于潦草，埋下诸多隐患。（2）改进速度慢。从整体上来看，施工单位将机电工程定义为附属项目，致使其受重视度不够，出现拖延时间和应付了事等状况，不仅会影响机电工程系统功能及合格率，还会出现部分设备随意堆放、未安装等现象，造成资源浪费。

2高速公路机电工程施工技术及质量管理

2.1监控系统

高速公路监控系统由外场设备、监控中心等部分构成，前者包含车辆检测器、外场摄像机和可变速板等，后者包含摄像设备、闭路电视和计算机系统等，利用互联网系统，经信息通信设备将外场设备检测数据传递至监控中心，随后进行数据分析和处理，再向外场设备反馈检测结果。监控系统作为高速公路机电工程系统的核心架构，肩负着事故监测、指挥调度等诸多职责，既可实时观察车辆行驶状况，又可对气象环境予以监测，为行车安全提供保障，降低事故概率。尤其是在恶劣天气下，监控系统的运用可显著提高行车安全系数，为指挥中心各项工作调度提供便利。监控系统极易受到其余机电工程系统子系统的影响，在机电工程系统施工完毕时，要做好监控系统调试工作，确保其稳定运行。系统施工期间更应遵守相关规章制度，对施工人员、管理人员行为予以管控，提高系统质量。此外，公路交通对车辆密度、车速值的要求较高，以保证行车安全及交通效率。监控系统是利用信息技术对高速公路交通状况予以全方位评估，交通控制是该系统的核心内容，由入口匝道控制、主线控制及通道控制构成。以车道使用控制为例，车道关闭是因部分车道养护等原因临时封闭，将绿色标志改为“X”，用以控制交通流；可逆车道是指在双向车道交通量不平衡的情况下，借助部分车辆改变方向以减轻交通压力；公共汽车/小客车专用车道等，鼓励居民尽量使用公共交通工具，降低高峰时期交通需求，提高通行效率。

2.2通信系统

高速公路会经过一些荒无人烟的地区，比如峡谷、山区等，这些地区的信号不是特别好，这就涉及到一个通信通畅的问题。在现实当中，高速公路机电通信系统的作用主要体现在两个方面，一方面是保证驾驶员在驾驶过程中与外界实时处于联系畅通的状态，避免车辆出现故障或发生事故时无法在第一时间报警求援；另一方面是保证收费站能够实时监测和掌握车辆的行驶状态，以此进行科学计费，并保持高速公路管理部门之间业务联络通信的畅通，以此确保高速公路运行始终处于畅通状态。当前，尽管互联网信息技术已经基本实现全覆盖，但在偏远地区还是存在一定的局限性。高速公路通信系统的重难点在于覆盖范围太小，以及有些区域的信号不是特别稳定，故而在对通信系统进行优化和创新的过程中，技术人员需要重点解决信号覆盖面小、信号不佳的问题。时至今日，有些高速公路通过在各个加油站、服务区等地方实行wifi全覆盖，使得车主能够实时通过无线网与外界进行联系，也便于高速公路管理部门实时掌握车辆信息，从而扩大高速公路信号覆盖面。除此之外，技术人员还需要针对高速公路的走向、各路段环境等来对局域网进行优化设计，比如在高速公路信号较差但靠近村镇的地区安装信号基站，在高速公路途经的山区、峡谷以及隧道等信号不佳的区域安装信号增幅器，并通过光缆来进行信号传输，从而提高通信传播的速度。但值得注意的是，光缆传输线的主要特点在于较为纤细，遇到雷雨天气时容易出现信号传输不畅的问题，故而在设计和施工过程中需要特别注意，在预埋光缆管道时，施工人员需要对施工线路进行检查，确保施工环境以及线缆保护措施完备；在进行光缆接续和接地工作时，可以采取熔接法进行光缆接续，光纤熔接完成并测试合格后应立即做增强保护措施．增强保护方法可采用热可缩套管法；在进行光缆成端与配线架安装、接线时，ODF架应当具有光缆引入、固定和接地保护装置，成端光缆和光缆终端接头引出的单芯软光纤要求进行保护和绑扎，以确保光缆能够发挥出应有的通信效果。

2.3机电设施养护措施

标度为０的机电设施应进行正常养护，包括监控中心设备及系统、大屏幕显示系统、监控系统计算机网络、监控系统软件、监控设备基础数据、光纤数字传输系统、以太网网络平台系统、数字程控交换系统、通信电源、收费中心（站）设备、收费系统软件、电力电缆、低压配电设备、收费广场照明、收费天棚照明、视频监控系统、紧急电话、广播系统、诱导设施、通风设施、消防设施－报警系统（手动）、消防设施－消防供水设施、消防设施－灭火系统、隧道照明、本地控制器、电力电缆、低压配电设备。

2.4施工安全

保障施工安全是机电项目管理的首要任务，施工安全问题的出现具有多方面原因，同时还具有一定的偶然性。以往的安全管理主要通过人员安全知识培训、现场监督管理、经评估的风险预测和防范措施等，这在项目实践过程中是无法根据环境因数等的变化及时准确预测和防范安全隐患的。BIM技术应用使得项目安全管理得到很好补充，一方面是通过模型构件对施工过程进行数字化仿真，另一方面对关联的仿真结果进行识别分析和再关联，导入分析结果查看模型变化，从而准确预测隐患因数，记录形成清单并才对相应措施进行预防。

结语

总之，通过科学制定管理措施，对施工各环节进行有效监管，从而保障施工质量得到保障。相关单位应意识到机电工程的重要性，做好质量影响因素分析，提高人员素质，施工期间对设备进行认真检测，保证各方面都能够符合施工要求，全面保障机电施工质量，促进高速公路服务管理水平提升，推动公路工程长效发展。

参考文献

[1]黄耀辉.高速公路机电工程施工质量的控制对策分析[J].设备管理与维修,2021(22):17-19.

[2]刘昊.高速公路机电工程施工质量的影响因素及管理措施[J].中国设备工程,2021(02):253-254.