道路快速化改造工程的桥梁施工技术探析

道路快速化改造工程的桥梁施工技术探析

肖毅

内蒙古路桥建筑安装工程有限责任公司， 内蒙古 呼和浩特 010000

摘要：随着社会经济技术的不断发展和进步，对城市道路建设水平提出越来越高的要求，原有路面的断面设计已逐渐无法满足现有人车流量的需要，使原有道路不同程度地出现破损情况，影响道路使用功能和美观，且考虑到城市道路还应满足当地人文需求，旧路改造已成为研究热点。本文主要对道路快速化改造工程的桥梁施工技术进行探析，详情如下。

关键词：道路；快速化改造工程；桥梁施工技术

引言

市政道路在城市化建设中存在重要位置，不仅为居民的出行提供便利，更对城市发展起着促进作用。市政道路运行一定年限后其安全性、舒适性等功能有所下降，随着社会经济水平的上升与人民群众对美好生活的向往，人们对市政道路的安全性与舒适性提出了更高要求。充分利用新技术对旧路进行提升改造，适应城市快速发展，应重视设计层面设计规划，注重施工过程，严控施工工艺，适应市政道路旧路改造施工的现实需求，提高市政道路质量。

1市政道路旧路改造施工的特点

市政道路中的旧路通常需要承受巨大的车流量，许多旧路受到自然因素、人为因素的影响，其功能已经大不如前。部分管理主体对市政道路旧路的养护与管理工作不够重视，这导致市政道路旧路磨损更快，安全隐患逐渐增加。施工主体在采用新技术方法进行旧路改造的过程中需全面考虑资金投入对工程施工造成的影响，还要关注其他资源在旧路改造工程中的应用方式与效率。市政道路旧路改造工程面临的施工环境较差，基础施工条件恶劣，施工过程中填料未严格把关导致基层出现不均匀沉降，新老路基搭接部位未形成整体而出现裂缝，最终造成改造后的道路依旧存在同样的质量问题，未达到设计初衷，这是市政道路旧路改造工程的重要特征。在应用这些技术时，施工主体还应当做好基础设施的保护工作，防止由于旧路改造工作影响居民的正常生活。一般而言，市政道路旧路改造工程时间紧、任务重，这意味着施工主体需科学规划施工方案，着重考虑施工现场的空间条件，从而实现技术手段的高效应用。

2道路快速化改造工程的桥梁施工技术

2.1基底处理

路基基底清除表土和淤泥，通过现场调查和地质勘探来明确淤泥等具体厚度，要根据地面坡度的不同采取不同措施。例如对于0—1∶10的横坡来说需要在填土之前实施必要的碾压；对于1∶10—1∶5的横坡来说要在填土前先挖松，再进行碾压；对于1∶5以上的横坡来说，在填土之前要挖好宽度≥2m的台阶。对于新旧路基的搭接位置来说，需要按照40cm宽的标准清除路基边坡，若是边坡表层土体较松散（压实度<85%时），那么为了确保搭接后的质量需要增加清坡厚度。需要注意的是，为了确保清坡质量，需要分步完成清坡工作，要紧贴开挖台阶进行一级开挖，在完成拼宽路基后再完成上级清坡。在进行开挖时要遵照由下至上的顺序进行，完成一阶后要及时进行填筑。在进行新旧路基拼接时需要在距离路床顶面之下80cm位置、基底上部、中间台阶位置铺设高强度土工格栅。

2.2完善设计和施工方案

市政道路改造工程需要制定完善的设计和施工方案，确定前期勘察、路况、数据和施工数据等重要信息。在前期勘察时，需要了解该工程区域地质条件、地下线路、管网深度和走向、周边建筑物等相关数据，并对其汇总分析，及时与相关单位展开沟通协调，不断完善设计施工方案，保证方案科学合理，避免施工时出现安全风险。在校核施工数据环节时，尤其是在既有路段升级改造和修复施工中，需要全面深入研究已收集的资料和数据，科学分析施工重难点，工程施工重难点包括现场管线迁改难度大、施工场地有限，交通压力大、地质条件复杂，施工不确定性多、跨线桥施工等方面，对此提出针对性可行性措施。

2.3调整升高加固路面

由于路面抬高，为控制标高、保证路面排水，需要调整升高并加固旧路面检查井盖，一般使用钢筋混凝土进行加固，一般在沥青混凝土摊铺前对检查井盖进行升高加固处理。工程路面施工采用沥青混凝土，施工前需要检查工作面质量和施工规范性，合格后才能够进行沥青面层铺筑，路缘、路沟、检查井和其它结构物的接触面上均匀地涂上一薄层沥青，然后紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料，摊铺前，先将水泥混凝土路面井盖周边30～40cm范围破开，同时人工破除深度为30cm，将渣土清除掉，根据设计部门的加固方案和图纸设置模板、钢筋笼，按照设计高度将井盖座垫好，同时向四周拉长线，使其可以顺接周边高程，之后向井盖周边标注标号，不可低于旧路面水泥混凝土，根据规范对其进行真道养护，保障施工质量。

2.4切缝机沿线切割要点

在应用切割机进行混凝土路面切割过程中，施工技术人员要按照相关技术规范进行作业，并且要尽量保持切合的平稳性，做好周边环境温度的控制工作，从而降低路面病害的发生可能性。因为混凝土路面施工会受到积水的影响，所以在施工过程中还需要尽量避免在大雨天气进行，并要做好防雨操作，避免雨水对路面所造成的直接冲刷，保障混凝土路面施工质量。在具体施工过程中，施工技术人员要严格遵循相关技术规范与施工方案进行作业，做好路面混凝土以及周围层段的平整度控制工作，保障市政道路改造工程的施工质量。最后还要求施工人员能够做好混凝土调配过程中水泥混合比的合理选择，进行水化热的有效控制，这样也能够对路面裂缝等施工病害进行有效控制，从而获得良好的市政混凝土路面施工效果，满足人们对改造后市政路面的实际需求。

2.5做好施工现场的监控管理工作

在市政道路改造施工过程中还会受到多种外界因素的影响，对施工现场管理工作就提出了更高的要求。因此，施工单位还需要构建专门的质量监控管理部门，强化道路改造工程施工现场的监控管理力度。施工现场监理人员需要在结合不同施工环节技术以及制度要求基础上，严格做好各施工环节的质量审核工作。一旦发现某一施工环节出现了质量问题，现场监理人员需要及时通知施工技术人员进行质量问题的整改，这样才能够有效降低市政道路改造工程中质量隐患的发生，提升道路工程的整体改造施工水平。最后则要求工程监理人员能够做好现场材料以及施工器械的看护工作，还要结合工程进展需求进行施工材料的合理配置，这样才能够有效规避施工材料浪费等情况发生，最大限度的降低工程施工成本。

结语

综上所述，如今许多市政道路面临着较大的人流量与车流量压力，基础设施建设不完善等问题也在影响市政道路的使用效率。推进市政道路旧路改造工作，将先进技术应用其中的目的是提升旧路改造的效率，保证交通网络能够正常运行。同时，降低旧路改造的成本，提升旧路的使用率，通过这种方式减少资源浪费现象。随着各类建设技术的应用，市政道路旧路改造的施工效率将显著提升，为经济社会的发展作出重要贡献。

参考文献

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