道路桥梁沉降段路基路面施工技术探究

道路桥梁沉降段路基路面施工技术探究

高惠莉,张钦彬

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摘　要：随着社会生活水平的不断提高，国家的城市化进程也在不断加快，道路和桥梁建设技术等各种基础设施的建设显著增多。作为城市建设的基础，路桥的工程质量不仅直接影响城市未来的交通水平，而且与日常交通安全和人口保障也密切相关。建筑行业在路桥建设中的底基和铺装技术一直是施工人员关注的重点，这关系到路桥建设的整体质量和水平。在设计路桥时，由于路桥施工过程中存在道路和涂料的沉降风险，基于路桥沉降的原因，以及路桥短期沉降区域，本文对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行了探究。

关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

道路和桥梁在城市发展中发挥着重要作用。城市化的快速发展加速了道路和桥梁的建设。在这个基础上，为实现安全文明施工的目标，路桥细分和路面在施工过程中应注意整体结构和实际情况的不断优化，以达到高标准、重安全的施工质量。结构设计中以把桥头路堤和桥台的沉降量，以及通车的时间看作是设计的参考标准，有效地控制路基填土位移和土层侧向移动等问题的发生，保障其结构设计的稳定性。同时，在充填作业过程中，要保证充填作业的质量，不断提高路桥工程的排水效果，控制搭板的长度和强度，确保道路的质量和使用寿命。

一、道路桥梁工程路基路面沉降的危害

在道路和桥梁的建设中，许多工程项目都存在路基路面沉降的问题。如果这个问题不能得到有效的处理，路面或桥梁的颠簸就会导致车辆运动出现严重问题，安全风险大大增加。在这些情况下，车辆不得不减速以安全地通过桥梁和危险的道路。而且路基路面沉降的存在会导致道路出现严重的交通拥堵并导致突然的交通事故，存在危害人类健康的可能性。在威胁生命和财产的同时对道路和桥梁的寿命影响巨大。此外，道路和桥梁的基础和铺装问题对项目主体结构影响重大。因此，在道路桥梁建设中，需要更加有效地提高施工部位的地下技术和路面工作，使保障人民安全的道路桥梁建设质量满足人民群众的需求，为我国道路、桥梁和基础设施建设提供优良的基础。

二、道路桥梁路基发生沉降的原因

1.天然地基沉降

桥梁和涵洞通常放置在沟壑地段，因此路基的位置选择起付性很大。由于这些地区通常位于土壤松散和地下水丰富的地区，因此也存在天然地基沉降的风险。通常，天然地基可以实现有效的自重固结，但是当在其上建造平台时，天然地基会由于施加在平台上的载荷而下垂。沉降的幅度一般会受到填土的高度和土质的影响，当填充率高，填充量大时，沉降的幅度也会增加，影响后续施工。

2.结构设计问题

路基路面的结构设计不够科学。在道路桥梁施工过程中，经常会出现路基路面设计不科学等问题，极大地影响了道路桥梁建设质量。目前，我国大部分路桥建设项目都存在居民区路面破损问题。这个问题主要是由于在工程设计中，因为没有分析特定对象的条件，也没有对施工条件进行全面和准确的分析所导致。因此，即使出现一个小故障也会导致整个后续项目的隐藏风险。而且，道路和桥梁需要一定的防水性，如果在设计中不考虑这些因素，那么在后续建筑物的建设和运营过程中就会存在潜在的安全风险[1]。

3.台背地基形变的问题

在道路建设中，有些路段会发生沉降。查明原因后，有可能是台背地基变形所致。由于道路工程路线较长，必须跨越很多路段，有些路段基础较差，一旦不立即进行处理，地基就会出现问题，结构的稳定性就会丧失，道路和桥梁的维修就会耗费大量资金。例如，道路桥梁的台背和桥梁位于例如河流和溪流的两侧的恶劣环境中，该场地的施工工作需要对地基进行处理。然而，在该区域，土壤具有高含水量和高可塑性，很容易变形，在这些地方的地基强度非常有限，且在填土高度和土体间隙的影响下，底部的压缩性强。在现场施工作业的进行中，以50厘米以内的标准进行浇筑，地基承载力较弱，难以满足要求。地基沉降的另一个原因是在进行工程计算时缺乏设计优化。例如，工程师没有按照现行规定检查钻孔深度和孔数，不了解现场的具体情况，使得地基加固的工作出现误差。

三、道路桥梁沉降段路基路面的施工技术

1.搭板施工

在路桥工程结构施工中，搭板设置是否科学合理，搭板设计非常重要，这直接关系到施工段的施工效果。由于施工部位容易受到外力的影响，基层和路面的刚度在外力作用下发生了很大的变化，在现场造成了很多施工问题。在开展这一工作时，需保障路面和搭板之间的平衡性。为满足这一设计要求，搭板顶部和搭板底部的高度必须在水平线以下。在这种情况下，搭板顶部的高度应等于下面土壤顶部的高度。这是保持路基和桥梁之间平稳过渡的唯一方法。滑移经常出现在现有路段和桥梁上。如果搭板滑移量太大，会导致桥梁倒塌，影响道路或路面结构的稳定性。在开发过程中，可以在桥头搭板和平台后面调整垂直地脚螺栓的位置。当然，有时也可以放横条纹。修复时应特别注意钢质调节杆，以保持75-80厘米的距离，搭板与桥台的连接区域必须填充合适的材料。

2.路桥路基施工

在道路、桥梁等软土路基施工中，为有效应对浅层松散土，避免路堤、桥台下沉，通常采用填土的方法。厚层软土处理应通过降低回填比容和增加土体强度来有效控制和降低沉降的可能性，整体设计应基于车道地板的实际孔径和特定水分含量的理想组合。如果排水量高，土壤孔隙大，可以用黏土层代替土层，以提前预防地下问题和增加路面维修的能力[2]。

3.路基排水技术

路基排水技术是有效减少土壤和路面沉降的重要技术。该技术的应用与当地气候条件密切相关。在局部降雨量相对较高或气候潮湿多雨的地区，高效的废水处理至关重要。排水不当会导致安全问题，例如沥青的弱化或开裂。具体工作主要是先安装科学盲沟和水平排水管，保证溪流中滴灌、堵沟、侧沟、地表排水管的顺利开展。此外，侧槽需要用预制混凝土板或砂浆废料进行有效加固。另外，当水位较高时，平台后面的路堤不能直接回填，涵洞可以采用碎石设计法进行施工。在施工过程中，要确保质量控制和人员到施工现场的高效调度，密切关注施工进度，积极引进先进的生产技术，提高施工质量和管理水平。

4.台后填筑施工

填充材料的实际特性和质量直接影响道路和桥梁的土壤清除。因此，在填料的制造中应加强新型填料材料的选择和使用，可以有效地路基修复工作。填充台后的结构时，应选择高渗透性和轻质材料。除了中砂、粗砂、砾石等传统回填外，重工业废渣也是回填的替代方案。在科技不断发展的影响下，各种新型填充材料，如泡沫材料、泡沫混凝土材料等被广泛推广和使用，都提供了非常完美的填充质量。

5.桥台软基施工

与正常路况相比，软土地基性能较差，不能满足结构承载力和路面稳定性的要求。路桥工程沉降段路基路面施工时，应特别注意桥台软土地基的处理。技术人员必须研究现场的土壤条件，并选择合适的方法来构建软土地基。但是，为了通过基础的各种精细加工达到良好的建筑效果，工程师会根据支撑结构的要求，比较这些加工工艺的优缺点，选择最适合施工的工艺[3]。

四、结语

路桥施工中路基技术的有效运用直接影响到路桥工程的安全性和可持续性，是保障道路交通健康发展的重要因素。为此，在进行道路桥梁沉降段的路基路面施工时，除了考虑实际路桥工程环境外，还需要增加方法选择和应用的合理性，以优质的施工效果，增强路桥综合实力，提高路桥施工安全性，为社会经济建设提供良好的基础。

参考文献

[1]尹洪彪.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术[J]. 四川水泥,2021(05):291-292.

[2]秦锋.道路桥梁沉降段路基路面施工技术重难点[J]. 交通世界,2021(27):31-32.

[3]赵鹏飞.道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点探究[J]. 科技创新与应用,2018(30):139-140.