海绵城市理念在市政路桥设计中的渗透

海绵城市理念在市政路桥设计中的渗透

李宁

河南海威路桥工程咨询有限公司 河南郑州 450000

摘要：市政道路作为城市公共交通网络体系中的重要组成部分，其能够有效地将各个区块紧密连接为一个有机的整体。此次研究主要是针对于海绵城市中的市政路桥设计问题，明确地指出海绵城市市政道路设计过程中所面临的各种影响因素，并指出海绵城市市政道路设计过程中的各个关键点，在实际研究的过程中以某市政道路建设工程作为研究对象，简单地介绍出该道路工程的设计内容，以期望此次研究分析能够为类似工程提供一定的参考价值。

关键词：海绵城市理念；市政路桥设计；渗透

引言

为了使海绵城市的概念在城市道路设计中具有应有的价值和效率，有必要在实践中了解海绵城市的特点，并应对城市热岛效应的增加，以促进城市经济的快速发展城市道路设计要充分利用城市建设理念，完善城市道路设计内涵和形式，提高实用设计效果。

一、海绵城市建设理念介绍

市政道路建设是一个城市经济发展的前提基础，同时还能够间接性地展现出一座城市的精神面貌。对于生活在城市内的居民而言，市政道路建设会直接关系到大众的日常出行。近年来，我国国民经济迅猛增长，城市的整体规模不断地在扩大，在这种局面下，市政道路的规模也随之扩大，且市政道路对于城市发展的促进作用越来越显著。将海绵城市的发展理念融入至市政道路建设活动中，具备越来越强的社会意义。结合实际情况而言，“海绵城市”是一个新颖的概念，这个新概念具备诸多的优点，即在城市道路设计阶段，开发出一套能够有效处理雨水排放问题的管理系统。“海绵”这两个字可以说是非常的形象，将城市内的雨水通过合适的方式全部吸收掉，保证城市可以获得长久稳定的发展。

二、“海绵城市”项目的意义

2.1科学管理水资源

随着厄尔尼诺现象在世界范围内的加剧，洪水和干旱正在增加，城市水源污染也不令人鼓舞。城市道路工程中海绵城市概念的科学应用可以大大改善现有城市工程的排水系统，提高城市的总体蓄水和水净化能力，并在发生干旱时改善城市供水。海绵城市的应用可以合理地控制水资源的使用，同时提高城市的排水能力，提高城市抗旱能力，并可以科学地管理水资源。

2.2提高排水设计质量

作为城市道路项目的一部分，排水设计是研究设计过程中不容忽视的一点。城市道路设计规划中，合理运用城市理念不仅可以改善城市的自然环境，减少工程建设过程对城市环境造成的污染和破坏，提高建设单位的经济效益，还可以提供相关经验。

三、海绵城市理念在市政路桥设计中的应用策略

3.1在排水管及排水沟设计中应用海绵城市理念

在城市道路工程施工建设方面，排水管和排水沟的设计作为重要的构成部分，应用海绵城市理念，也可以获得良好的应用效果。对于排水管的设计上，一般可以选择直径小、颗粒小、多孔的施工材料，并用其对排水管进行填充。对于排水管材料的选择上，可以优先选择PVC高分子材料，这样就可以发挥其多孔结构来对道路积水进行调节。经过长期的实践经验总结可知，在排水管设计方面应用海绵城市理念，既可以减少占地面积，还有着较高的协调性、透水性。但是，此种设计也存在着一定的局限性，如对于这些填充材料进行清理的时候有着一定的难度，若是材料将排水管堵塞后，必然会降低排水管的透水效果。而对于排水沟的设计上，则需要将设计重点放在保护生态上，在设计和施工的时候，充分将生态环境保护与排水沟设计联系起来。当前选用的排水沟结构主要为五层，即砂石层、排水层、渗透层、土壤植被层、绿色植被层，通过这样的设计，既可以增强道路工程的渗水、排水效果，还可以保护生态环境。

3.2雨水口的设计

雨水管在整个海绵城市中的作用特别重要，例如，在道路上收集雨水时，雨水管必须放置在机动车道和非机动车道的边缘，雨水管的设计必须以传统的雨水管设计为基础，并配有雨水管同时，它还可以确保雨水河口具有流动性特点，更好地利用其功能和价值。在实际设计中，可以在周边种植植物，充分利用雨水收集和排放功能，满足城市建设的需求。此外，在雨水孔设计过程中，可以适当地提高道路边缘的利用率，并与雨水孔连接，从而逐步改进当前的设计方案。总的来说，道路边界的设计包括两种情况:第一种情况与市政道路非常一致，这使得雨水能够在雨季排出周围绿化带的雨水，从而便于以后收集雨水；第二种类型是距离地面高度约15厘米的边缘，使雨水能够沿着排水地点到达雨水汇集处，从而避免了城市道路上更严重的雨水积累问题。因此，在实践中，需要通过分析具体问题来提高整体设计效率。根据当地排水需求制定不同的结构方案，并考虑雨水径流的影响，以避免雨水在某一地区积聚。在设计之前必须计算实际降雨量，并严格遵循城市雨水径流的计算公式。

3.3城市道路绿化带中海绵城市理念的践行

绿化带是城市蓄积水的主要目的地，通过绿化带的光合作用、地质疏浚等吸水材料挖掘，因此绿化带是城市运行的极其重要的组成部分。但是，绿化带在城市中并不普遍，其面积远远低于城市标准，因此其用水能力与城市水资源的积累能力不相称。因此，城市海绵概念可以应用于城市绿化带，海绵压缩可以应用于绿化带，有效改善水资源流动。例如，绿化带底部的土壤和水可以配备污水排放渠道、排水渠道和雨水池，吸收绿化带上积聚的水和土壤，并将其输送到附近的水库，并在输送管道上开小孔，使水资源在输送到邻近水库时蒸发，并在管理水资源的同时，防止水资源泛滥，有效促进绿化带植物生长，美化美景。此外，它还可以利用沙石等材料增加绿化带的水和土壤量，有效促进水资源过滤和渗透，促进绿化带植物生长，帮助绿化带增加吸水量，妥善处理城市水资源。

结束语：

随着城市地区的路面硬化面积大幅度增长，促使城市雨水排水问题越来越严峻，所以必须要严格的控制土地硬化的面积，为雨水排放提供良好的环境，基于这种严峻的背景下，“海绵城市”概念应运而生，但是在发展“海绵城市”的过程中，由于少部分城市受自然气候的影响，所以其地区内的“海绵城市”建设突显出一定的个性化特点。近年来，我国的城市环保管理要求越来越严格，所以应当对城市路桥系统的设计工作进行优化。基于海绵城市发展理念，在设计城市路桥的过程中应当将海绵城市发展理念融入至设计活动中，以提升路桥的透水性、雨水储备量，从而进一步推动城市高质量发展。

参考文献：

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