公路施工中沥青路面压实过程控制

公路施工中沥青路面压实过程控制

朱新全

身份证号码：320321198908084435 新疆维吾尔自治区 乌鲁木齐市 830000

摘要：路面压实过程与公路实际质量有直接关系，但是在实际施工过程中，会由于路面压实过程中的控制不足，从而导致路面的质量和使用寿命降低。基于这一现状，对公路施工中沥青路面压实过程控制进行分析，以有效促进公路沥青路面的施工质量。

关键词：公路施工；沥青路面；压实过程；控制思路分析

引言

近年来，高速公路沥青路面施工管理与控制系统得到了越来越广泛的应用。系统的主要功能包含:路面压实、沥青运输、沥青改性加工、沥青混合料生产加工、现场试验室、混合料运输等，这些模块对于全面监控沥青路面施工过程以及为沥青路面质量创建可靠基础至关重要。在综合分析各种设计数据的基础上，使用数据建模和挖掘，优化涂抹的质量准确性和全面性，减少高速地铁建设与维护的规范要求，提高节约成本管控，优化道路运输的规范。从施工规范、施工质量和施工效率等进行提升，重视开展有效的数据监控和物联评估，拓展施工操作的监控系统效果，这为道路建设提供了很大的帮助。

1路面压实的重要性分析

路面压实作为公路沥青路面施工中的重要环节，在公路沥青路面施工中占有重要地位。一方面，合理有效的路面压实可以有效提升公路沥青路面的平整度，对于公路使用效果和防裂性能具有重要效果；另一方面，通过有效的压实，可以增强沥青混合料的紧实度和紧密性。有效压实不仅可在源头上避免沥青路面出现裂缝，并且还可通过增强沥青混合料紧密性和刚度的同时，从而有效提升沥青路面使用寿命。

2影响公路施工沥青路面压实的因素分析

2.1无法及时反馈配合比

实验室需要对原始材料进行试验分析，确保目标配比与生产的合理性。按照标定的冷料方式进行生产，注意筛选合理的曲线配比要求。但在实际应用中，由于原料产量等因素影响级配曲线波动超出生产关系的上下限，无法及时反馈，使沥青混合料质量受到严重影响。

2.2沥青混合料温度因素的影响

沥青混合料作为一种柔性热塑材料路面，受温度的影响极大。在高温度情况下，沥青混合料会呈现液体的情况。而在合适温度下，则会呈现半固体的状态。当温度较低时，则会成为固体。而沥青混合料温度对于路面压实的实际影响，主要有两个方面：一方面，当沥青混合料的温度过低时，会提升路面压实难度。主要是由于沥青混合料的粘度较高，路面压实过程中，会出现车轮痕迹难消除。在沥青混合料温度较低时，不能进行反复碾压，以防止出现石料棱角破碎等问题；另一方面，当沥青混合料温度过高时，沥青混合料呈现液体状态，在这一状态下压实则变为无效压实。为此在实际进行路面压实过程中，初压、复压、终压等过程都应该尽可能在温度较高的条件下进行，通过长时间反复碾压的方式，从而有效增强路面压实的刚性和质量。

2.3施工设备因素的影响

在公路沥青路面压实过程中，施工设备才是压实施工的主力。压路机的类型比较多，在实际压实过程中，采用不同类型的压路机也会产生不同的路面压实效果。为此在实际开展公路沥青路面压实施工过程中，需要根据施工地点的实际情况，合理选择对应的施工设备，进而确保公里沥青路面压实施工的效率和效果。

3沥青路面压实过程的控制思路分析

3.1沥青混合料的监控

沥青摊铺操作中，需要加强摊铺质量管理水平。注意路面可能存在的隐患，及时对沥青混合料进行清理，控制系统整体的摊铺效果，提高控制合理性。在沥青监控系统控制分析中，工作人员需要结合各项传感器及时采集摊铺的参数量，做好数据评估。依据后台的实际情况，调整温度测定标准要求。结合整体摊铺规范要求和实际情况，在短时间内规范控制标准要求，拓展沥青铺装的速率范围。注意避免摊铺过慢或过快，直接影响实际效果。摊铺速度一般控制在2～3min之间，可以保证沥青摊铺的顺利实施，减少各类质量问题的产生和发展。

3.2控制沥青路面压实时温度

沥青路面压实过程中，材料的最佳压实温度是在110~120℃之间，因此在进行沥青混合料压实过程中，可以通过利用温度检测的方式，确保沥青路面混合料温度保持在110~120℃之间，有效提升公路沥青路面压实的效率和效果。同时要对施工流程进行合理梳理，主要是针对公路沥青路面压实施工时间点进行控制。在设置压实时间点过程中，不仅要参考施工时实际环境，包括气温、风力和地面温度等，还要考虑温度变化与碾压时间的关系。以上文中的最佳压实温度为指标，每当温度降低10℃时，就会导致碾压的时间缩短16％。在沥青混合料材料摊铺后，若施工材料温度在规定范围内则应立即进行碾压，并根据经验合理设计碾压时间，以有效提升公路沥青路面压实的效率和效果。

3.3沥青路面的裂缝修复技术

在我国各等级公路沥青路面的施工建设过程中，裂缝问题都是十分常见的质量问题，在路面施工中即使发现微小的裂缝也应立即停止作业对其进行修复，以避免更多问题的发生。雨水和其他杂质会随着裂缝的出现进入到路面结构内部，这些物质的不断积累还会逐步腐蚀路面的内部结构，所以针对沥青路面出现的各类裂缝应采取有效的修复技术，如刻槽处理技术和切缝处理技术等，具体的操作方法为在发现的裂缝上填充足够的填料，可采用热气枪、开槽机等设备及时修复裂缝，在修复过程中应密切关注裂缝的变化情况，避免出现堵塞和积水等问题，保证裂缝修复工作在短时间内高质量的完成，尽可能不影响整个项目的工期进度。

3.4重视压实机械性能

为了为保证沥青路面压实的效果，确保施工效率符合预期，需要对压路机作业效率格外重视。在进行挑选过程中，要以实际施工环境为依托，一方面要确保压路机压实性能符合沥青路面压实的实际需求，并从防水性等具体性能入手进行选择，从而有效确保选择的压路机满足施工的实际需求。沥青路面压实过程中，压路机的吨位、振动频率、振动幅度均会对路面压实效果造成影响。当摊铺层比较薄时，需要选择振幅0.35~0.6mm的中小型振动压路机，而摊铺层较厚时则需要选择振幅0.6~0.8mm大中型压路机，以有效确保沥青路面压实的效率和效果。

3.5运输管理方法

作为当前智能施工质量控制的一个重要方面，沥青混合料运输管理与控制的主要任务是将沥青摊铺场与拌和场有机结合，确保沥青等建筑材料的完整制造，快速进入施工岗位;保证沥青路面的施工质量和效率是后续的施工工作。在沥青混合料运输管理过程中，智能管理平台可以通过运输监控系统识别沥青摊铺机的位置和身份，工作人员可以准确掌握摊铺机的位置、运输车辆的数量、摊铺的时间和位置。在具体的信息操作评估中，需要结合智能系统进行模块的评估，依据运输摊铺的各项数据进行科学化统计。注意灵活期沥青混凝土施工的规范操作，开展必要的管理和监督，提高综合管理效果的应用水平。

结语

在对公路施工中沥青路面压实过程的控制进行分析时，需要充分认识沥青路面压实中的影响因素，以影响因素入手，有针对性地设置控制措施，从而在确保沥青路面压实施工效率和效果的同时，有效提升公路沥青路面施工的水平和使用寿命。

参考文献

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