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摘要:随着社会的进步,道路桥梁工程也迅速发展起来。通过明确在道路桥梁工程中应用的混凝土施工技术要点及细节化工程施工布置与供应操作,在实际工程施工应用案例中探索混凝土施工技术在道路桥梁工程中的作用。此次研究选用的是文献研究法,通过对相应文献的查找,为文章的分析提供一些理论基础。
关键词:道路桥梁;混凝土;施工要点
引言
社会经济的不断发展在提高国民生活水平与质量的同时,对交通出行安全与便捷提出了更高要求。对于道路桥梁工程施工而言,对混凝土施工质量进行严格把控十分关键。只有在具体施工时,全面把控与混凝土工程有关的各类施工技术要点与难点,才可保证道桥混凝土工程整体施工质量,延长桥梁运行年限。
1混凝土施工技术的特点
混凝土施工技术是指根据混凝土材料的特点和施工要求形成的技术体系,具体包括材料用量的配比、拌和、浇筑及养护等环节,在具体的运用过程中,主要表现出四大特点:(1)混凝土在遇冷凝固之前是液体状态,有很强的流动性和可塑性,可以塑造成施工人员想要的形状,还可以实现路桥结构缝隙的填充,降低路面裂开的可能性以及路基沉降等病害的发生概率。(2)混凝土主要由水、水泥、骨料和一系列添加剂组成,价格十分便宜,在市场上很容易大规模采购,因此,有物美价廉的特点,能够有效节省工程投入成本,且混凝土在使用完之后所剩余用量的储存方法十分简单,因此,整个材料的维护成本也较低。(3)混凝土的材料强度极高、有超强的抗压能力,能够承受巨型货车的重量,有着可观的安全性与稳定性。(4)由于混凝土的广泛运用,因此,如今市场上的混凝土、水泥以及相关的添加剂已呈现多方面发展的趋势,且产品形式和种类也日渐丰富多样。仅从添加剂的种类来看,就有引气剂、防冻剂及早强剂等多个种类,并且不同添加剂的功能各异,能够很好地满足不同施工条件下的技术要求。
2道路桥梁混凝土施工要点
2.1混凝土材料选择和配比控制
混凝土材料的成分比例对其整体性能和质量有决定性的作用,因此,工作人员在配制混凝土时,必须严格按照相关原则和规范把控好各材料的用量及拌和程度,稳定、有序地开展混凝土材料配比工作。混凝土配合比需要多次试验和经验的积累才能确定符合施工要求的混凝土配合比。在此基础上,在进行混凝土原材料配比的过程中还需要注意以下要点:(1)水泥的价格和用量。水泥是混凝土的核心材料,并且价格十分低廉,在市面上可以购买,但也存在个别以次充好的情况。因此,采购人员在选择水泥供应商时,必须亲自实地考察供应商的水泥生产过程和质量,尽可能选择信誉好、知名度大的大型水泥生产厂,以便保证水泥的质量。确定水泥供应商后,对于购买的水泥要进行详细、全面的检查,确保购买的水泥各项指标达标,保障水泥的质量、强度以及各方面性能都符合混凝土配比的要求。(2)选择骨料时,粗细不同的骨料会对混凝土的抗水性产生决定性作用。工作人员一般选择致密性强、结构完善并且质地坚硬的骨料,要严格把控骨料的密度和粒径,避免骨料过粗或过细而影响混凝土的抗腐蚀性和抗渗水能力,严禁将有毒有害的骨料掺加到混凝土中。(3)选择添加剂时,要根据施工项目的需求选择添加剂的种类,尽可能选择防冻、防热、防腐蚀的功能性添加剂。选择施工用水时,采取就近原则,对施工现场附近的自来水和地下水进行勘察与检测,检验水的成分是否存在有害物质、大量的杂质以及矿物质成分等,相关指标都达到施工标准后即可投入使用。
2.2混凝土浇筑与振捣
道路桥梁混凝土施工期间,混凝土浇筑与振捣是最为重要的施工环节,其施工质量直接决定了道路桥梁工程整体施工水平。混凝土浇筑时,运输人员需严格按照相关标准把控混凝土送料时间,避免运输过程中混凝土初凝。与此同时,还需安排专业人员细致测量混凝土坍落度,为混凝土施工质量的全面控制提供保障。始终遵循分层浇筑原则,并保证每层浇筑厚度低于振捣器高度20cm。且只有经过二次色彩匹配合格后,才可组织施工人员开展后续作业。当前,应用频率较高的振捣方式有两种:一是采取人工振捣,二是采取机械方式振捣。若道桥工程在混凝土塑性方面有着较高的要求或实际工程量较少,便可通过人工的形式执行振捣施工。如果混凝土工程施工时未提出明确要求,则可以借助机械设备进行,以此提高振捣效率。要以道路桥梁工程具体施工要求作为依据,着手于振捣器型号选择与混凝土振动力度控制工作,并坚持“快插慢拔”振捣原则,以此规避漏振或过振问题的发生,有助于混凝土振捣均匀性的进一步提升。上述作业结束后,应组织工作人员开展二次振捣施工,以此去除混凝土振捣时产生的气泡。
2.3混凝土加固
混凝土加固施工期间,有两项施工要点需要格外重视:一是要注重托换技术的应用,二是要注重裂缝修补处理技术应用力度。托换技术表现出极强的综合性能,通常运用在梁拆柱、梁换柱、梁接柱等托换施工中,以起到加固混凝土性能的作用。科学应用该技术能够充分发挥桥梁各施工材料的应用价值,促使道路桥梁稳定性大幅提升。托换技术应用范围较广,适用性高,可持续发力,加固效果好。与此同时,该技术可强化不稳定结构过渡性,有助于桥梁结构受力均匀性、整体平稳性的提高。注重裂缝修补处理技术应用力度,提高混凝土施工质量的同时,可减少、规避裂缝的产生,促使道路桥梁混凝土工程建设价值得到充分发挥,并有利于延长桥梁运行年限。若施工过程中发现混凝土构件表面有裂缝,则需在第一时间安排专业人员分析裂缝产生原因,并对其危害程度进行判定,再依托于所掌握的各项信息制定有效的裂缝修补方案,以保障桥梁运行安全。裂缝修补技术应用范围广,且能够获得理想中的裂缝处理效果,与其他修补手段相比,具有成本可控、操作简单等优势。
2.4混凝土养护
混凝土施工时,为规避混凝土裂缝的产生,需保证混凝土结构中有充足水分,增强混凝土整体稳定性的同时,还可延长道路桥梁工程运行年限。对此,要求施工人员全面落实混凝土养护工作。当前,常采用的养护手段有两种,即温差控制、早期养护。前者养护原理如下:将道桥结构截面构件以及实际使用性能作为依据,制定科学且可行的防护措施。比如,安装蓄水养护冷却水管、保护膜表面覆盖等,实现对混凝土表面与内部温度的全面把控,以此规避温差存在,从根本上提高混凝土成型质量。此外,开展混凝土早期养护工作时,应先拆除外模,再执行混凝土全湿养护,以降低外界自然环境如强光直射、日夜温差等对混凝土结构的不良影响。早期养护时间通常设定为14d,紧接着开展至少21d的常规养护工作,以增强混凝土整体耐久性与稳定性。
结语
混凝土施工技术不仅在道路桥梁工程中有重要的地位,对于其他类型建筑工程的质量也有决定性的作用,混凝土施工技术的运用和把控直接影响着整个工程的质量和行人出行的安全性与便利性。因此,在混凝土施工过程中,必须对材料选用、配比、拌和、浇筑以及养护等工序进行严格把控,确保混凝土的质量满足施工要求。
参考文献
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