市政道路施工技术控制要点及通病防治措施

市政道路施工技术控制要点及通病防治措施

陶峰

东营市建设工程质量安全中心   山东  东营  257000

摘要：新时代背景下人们物质生活水平不断提高，对交通便利的要求明显提高，良好的交通不仅能减少人与人之间的距离，还能促进不同地区人文交流，加快城市化进程的步伐。因此，城市建设过程中市政道路施工至关重要，其施工质量好坏决定了后期道路的使用效果，如建筑企业对问题视而不见，未采用合理的方式来解决问题，会给道路带来严重的安全隐患。而相关部门要提升对市政道路施工技术的重视程度，根据道路实际情况采用适当的施工技术，提前对施工技术要求做好严格把控，提升自我优势，从各个方面确保道路质量。

关键词：市政；道路；施工技术

1 市政道路工程施工技术分析

1.1 路基施工质量控制

(1)填方路基

在填方路基开挖前，必须要做好试验。在试验过程中要明确记录设备的类型、组合方法等相关内容。并且根据具体试验来明确数据，从而作为施工的基础。在填方前要针对周围的杂草及时去除，利用设备来对其整平，再使用压路机来做好填充压实。如果发现在清理地表后，其水分较大，那么就需要翻松、打碎等，保证土壤水分能够达到最佳，然后使用压路机来将其压实，达到符合要求的压实度。如果路基下是淤泥土质、砂土等，因此其孔隙大，强度低，就需要及时挖出全部土壤，并根据实际情况来适当换填对应的填料，然后分层对其压实，以此来有效提高地基的承载力。要对松铺厚度及时控制，并采取分层填筑的方法，这是更好保证路基质量的关键，所以每一层的压实厚度和质量都需要在检查完成后再进行下一层。压路机在压实过程中，要遵循先静压然后振动、从两边向中间的施工原则。

(2)挖方路基

根据施工现场情况来采取相应措施，做好土方开挖，要保证操作的正确。在开挖后需要能够积极做好相关排水工作，避免雨水对边坡冲刷，更加要避免因为开挖方法不合理，导致边坡稳定性不足。土方开挖过程中禁止使用爆破方法来获取泥土，在非特殊情况下不能够使用大范围爆破。边坡修整和稳定性也是施工重要工序，需要能够根据实际情况来采取减弱松动爆破，以此来保证边坡的稳定。

1.2混凝土路面

在进行混凝土搅拌施工前，要能够根据实际比例来明确各类材料的使用量，加强对原材料的有效控制。通过控制配比的方法，针对施工中混凝土的水灰比和塌落度加以调整，并且严格管理。在搅拌混凝土上，必须要能够采取正确的施工流程，并且有效加强质量监督，以此来更好保证混凝土强度。浇筑混凝土时要能够先将基层浇透，平板振捣则要振捣到位。但是要避免过度振捣，要将砂浆层的厚度控制在有效范围内。灌实混凝土要先利用振捣棒来振捣，然后进行压实。

1.3 沥青路面

第一，层铺法。这种方法是通过分层洒布沥青、碾压的方法来进行修筑，这种方法机械设备简单，并且有着很好的施工效果，不仅施工进度快，而且成本投入少。但是其问题就是路面成型器较长，需要经过炎热季节碾压后才能够成型。通过这样的方法来修筑，这是有表面处理和贯入式这两种，针对层铺法而言，在具体施工中则是要选择在干燥和较热的季节来加以施工，通过这样的方法来保证压实成型。第二，拌和法。这种方法是将原材料通过搅拌后，送到施工现场碾压成型。在这其中要控制好材料的比例，根据材料可以分为沥青碎石混合料、沥青混凝土混合料，根据处理法可以分为热拌热铺、热拌冷铺和冷拌冷铺等方法。

2 市政道路工程通病的防治措施

2.1 沥青混凝土裂隙问题的防治措施

沥青混凝土路面裂隙的原因有许多，通常认为重要因素有以下几种：一是沥青表面自身的在温度上的收缩导致开裂；二是半刚性沥青基层、尤其是使用水泥稳定碎石基层的温度开裂也会反射到柔性沥青的表面层；三是水泥基层有时开挖排水沟槽，埋设排水管线，回填泥土沉降等多种原因都会造成基层开裂。面对目前沥青混凝土路面施工出现巨大裂隙，必须在沥青混凝土施工温度已经处于最合理温度状态时立即进行接缝施工和强力碾压，并且要在施工人员通过控制钢轮复压振动的强力压路机初次碾压与钢轮复压中，要对施工路面具体的钢轮碾压量和温度情况进行精确控制。同时，对防水基层的施工完成后也要及时做好合理的保养维护，尽快将防水透、封层实施或连续铺筑上基层，防止基层干燥收缩产生裂隙。在沥青混凝土路面摊铺前，对于基层已经产生的裂隙，务必进行处理，防止裂隙反射到路面上，一般采用凿开裂隙灌注沥青或在裂隙处铺设玻纤格栅等土工材料防止反射裂缝。另外，还特别需要注意做好基层沥青混凝土的前期排水处理工作，避免长期出现积水的情况，一旦出现裂隙，要做好沥青混凝土的补注沥青或粘贴防裂贴，防止病害的扩大以及地表水渗入路基。

2.2 管道、构筑物回填导致路面沉降裂缝的防治措施

市政道路建设中，地下通道、管线错综复杂的分布在市政道路下方。往往这些管道以及构筑物、检查井等沟槽或基坑的填土回填、夯实和压实度测试等等往往是施工重点，在检查时还是会存在一定的困难度的，稍有不慎就会导致回填不密实，这样就会导致其所在路面发生沉陷，严重的会发生较大的沉陷裂缝。面对这种沉陷裂缝的控制，地下管道、构筑物的沟槽、基坑回填的质量控制是施工的重中之重。根据现场施工情况及设计要求：（1）对于市政道路下较深的沟槽、基坑，如工作面宽大的情况，可以采取小型压实或夯实机具压实，压实必须重叠1/3～1/2，确保横向到边，纵向到底，避免存在漏压，每层必须按道路路基施工规范要求的压实度进行控制，不满足要求的必须返工推翻重来；（2）对于较深沟槽、基坑，如工作面较狭窄的情况，可以采取回填洁净中粗砂并采取水撼砂的工艺，这样可以确保回填砂的密实度，每层回填砂的厚度根据可以控制在30～50cm，振捣点的间距根据振捣棒的功率确定有效振捣范围。振捣完毕后立即进行轻型动力触探进行地基承载力检测，承载力合格后方可继续回填（注意务必控制中粗砂的含泥量，对于含泥量超标的中粗砂禁止由于水撼砂回填作业）。（3）对于较浅的沟槽、基坑，需要根据道路所在的结构层位部位，采用强度不低于相应层位的结构层材料强度的材料回填，并应确保回填密实。对于工作面狭窄确实难以碾压实施的，可根据设计要求采用混凝土补强回填。以上3种情况可以有效避免地下管道、构筑物回填质量差导致的路面沉降开裂。

2.3 管道闭水试验不合格防治

管道渗水、井壁渗水或闭水检查试验不合格，可能主要是由于管道密封不严，检查井壁的施工材料质量不好或不合格，施工时的管道连接材料和施工管道连接界面施工质量差等。面对这些特殊情况预防和控制措施如下：首先，在连接管道之前，必须清洁内壁，之后涂抹润滑封闭液确保管道胶圈封闭严密。对于管口直径较大的情形，主要采取填塞办法，如果孔口孔径较小，需要采取抹面处理办法，并且应磨削表面操作过程中注重防水；第二，在进行检查井砌体封堵前先将管外壁和管道基座进行干净的水清理后使用水泥浆喷刷涂料封堵缝隙。必须确保喷涂原材的质量，根据材料配比操作。第三，管道安装必须承插紧固、安装稳定，管道连接不到位，也会导致闭水时渗水，管道安装必须安排有经验的施工人员紧盯现场，务必检查每节管道的安装质量，以免导致安装后闭水试验不合格导致返工。

3结语

市政道路施工不仅关系到城市整体形象，还关系到社会经济发展。因此，建筑企业要提高对市政道路施工的重视程度，严格遵循施工标准开展施工工作，才能确保路面和路基施工质量能满足实际需求，且要合理控制各环节质量，解决好影响路面质量的因素，有效提高市政道路建设质量。

参考文献：

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[2]杨妤,王超.市政道路施工技术中常见问题及有效对策[J].四川建材,2020,46(10):215+217.

[3]陈金鹏.论市政道路施工技术控制要点及通病防治[J].科学技术创新,2020(15):101-102.