养路机械化在企业铁路维修中的应用和发展

养路机械化在企业铁路维修中的应用和发展

冯玉铭

中国铁路北京局集团有限公司承德工务段  河北省承德市  067000

摘要：铁路维修工作中维修单位和机械生产科研机构是推进铁路维修机械化的核心力量，鉴于此，本文介绍了机械化在企业铁路维修工作当中的必要性和使用现状，从引进设备、发展企业、加大研发、实现智能化四方面，对推动机械化在铁路养护过程当中的应用以及发展进行了阐述。

关键词:铁路；机械化；维修技术；养路机械；应用；发展

一、发展中、小型养路机械的必要性

铁路养护工作作为一个特殊的生产过程，包含了十分复杂的工作内容，囯铁在养护工作方面基本实现了机械化。但在企业铁路维修方面机械化投入应用很低，铁路线路养护基本上还是靠的人力，并且养路工人的工作极其繁重，劳动强度大，工作效率低，作业质量相对过去也没有提高多少。而铁路运量增长了不少，铁路安全保产的要求越来越高。另外钢铁行业形势严峻，单位生存的压力要求各单位压缩成本，优化劳动人员配置已达到减员增效的目的，传统的维修手段很难做到。综上所述推进养路机械在企业铁路维修中的应用必要性是：

①企业规模的扩大，铁路线路增加保证维修的需要；

②铁路运输安全高效保产的需要；

③企业生存降本增效的需要；

④降低工人劳动强度，提高维修质量的需要；

⑤社会人口老龄化，解决劳动力紧张的需要；

⑥发展现代化企业的需要。

全面推进中小型养路机械，提高养路机械化水平，提高养路作业效率，改善铁路线路技术状态，确保铁路线路畅通，适应铁路运输大运量是现代企业发展的迫切要求。

二、目前中、小型养路机械在企业铁路中的应用情况

企业铁路由于受现场条件及运输作业特点的限制，线路短曲线多半径小道岔多号数小型号落后，运输倒调作业频繁与生产联系紧密，站场“咽喉”多磨损快维修给点难，大型养路机械不适宜在企业铁路中运用。在这种形势下，各钢铁企业铁路维修开始零散使用小型机械，到 2005 年铁路维修小型机械得到很大程度发展。其中尤以锯轨机、钻孔机使用广泛，并在铁路要点施工和抢修工作中贡献突出。其它如：拨道机、起道机、液压起道机等也在铁路维修中起了很大作用，提高了作业效率，减轻了劳动强度，也一定程度减少了作业人员。05 年以后，再没有大的发展，中小型养路机械从生产厂家开发设计，到使用单位生产应用进入瓶颈，再没有大的突破。目前各具有铁路的企业，铁路维修仍以人工为主，养路机械是单体配合工具。

三、推动机械化在铁路养护过程中的应用以及发展

现在囯铁维修基本实现全面机械化，在国外更为普遍，但他们使用的都是大型养路机械，对企业铁路维修不适用，企业铁路特点是线路短、曲线多半径小、道岔分布零散、场地狭小，大型养路机械无法作业。目前企业铁路投入使用的养路机械又不能适应企业发展生存的需要，如何更好地在企业铁路维修中全面实现机械化是制约当前企业铁路维修的一道坎。在这里笔者把近几年的一些做法列出，希望和各位志士同仁共同探讨，以便促进企业铁路维护工作的发展。

1.自主研发制养路机械。

长时间引进国外的铁路维修机械设备,不仅会增加企业生产过程当中的成本，同时也会阻碍铁路相关技术的发展。所以在这样的情况之下，国家应该加大铁路维修机械设备的资金投入，发展符合我国铁路实际情况的机械设备。这样不仅可以节约生产成本，而且也有利于技术的积累，促进我国铁路相关行业的发展。现在养路机械厂家生产的养路机械不能完全满足铁路维修的需要，象企业铁路常遇到的翻浆冒泥，施工回填不实等软路基的处理，有一种软路机加固装置，实现了不拆除铁路对软路基进行处理。但现在还没有关于道床清筛的中、小型机械，靠人工成本高、作业效率底、质量不好控制等原因导致企业铁路几乎不进行这项作业，造成道床板结、铁路弹性不好、电务封路不良等弊端。

2.引进国外先进设备并进行改造完善。

现阶段，我国生产的铁路维修机械在一定程度上还不能满足企业铁路维修工作的需要，所以在这样的情况之下，就可以将国外先进的铁路维修机械设备引进来，以满足具体的维修工作的需要。比如从国外引进的一种铁路维修机械,在工作的时候主要是以液压泵来作为动力，同时在动力的推动之下会引出不同种类、不同功能的小型机械工具。在铁路维修的过程当中，维修工具的选择性就会更多，在最大的程度上增加了作业的多样性。引进少量国内、外先进的小型养路机械试用，其中组合液压工具，采用一个液压泵站作为动力，可牵引不同功能的多种小型机具，增强机组的作业灵活性；后经过配套改造完善，配备了轨钻采用夹装式两头使用的扁平钻头及水冷却方式，自动给进机构能完成快进、快退自动钻孔;冲击搬手可调节扭力的大小，附带冲击头，对现场生锈的螺栓、螺母装拆有特别的效果；约 25Hz 频率振动的手持捣固器具有良好的隔振性能和操作性能，在道岔区使用，道岔的捣固作业收到了非常好的效果。内燃道岔打磨机、内燃动力搬手、液压起拨道机、内燃道岔捣固机、内燃捣固镐等，极大提高铁路养护工作效率和质量，而且减轻了养路工人的劳动强度，受到工务维修职工的热烈欢迎。

3.多家联合协同发展。

大型的机械设备在铁路运营中出现故障的时候才能派上用场,平时简单的养护工作，小型的机械设备就能够很好地完成。如果大型机械设备长时间闲置不用，无形当中就会造成资产的浪费。所以在这样的情况之下，为了提高大型机械设备的使用率，提高大型机械设备最大的使用价值和经济价值，几家企业可以通过合资的方式购买大型的铁路维修机械设备，这样不仅可以降低企业的成本投入，同时也在最大的程度上发挥了大型机械设备的使用价值以及经济价值，使企业的投资效益最大化。大型养路机械供一家公司使用，闲置时间长是种浪费，如果几家公司联合购置一套在大型改造工程中穿插使用是种不错的选择，会实现投资效益最大化。

4.发展维修智能化道路

随着科学技术的发展，越来越多的机器人运用到了生产领域。与科研单位、养路设备生产厂家共同研发适用养路作业的智能机器人，解决今后养路工人员越来越少的难题，这会是养路行业更长远的发展方向。在铁路维修的过程当中,企业可以与科研单位或者是高校进 行合作，研发出适合铁路维修的机器人，实现铁路维修的智能化。不仅提高了技术的含量,同时也降低了工作人员的劳动强度，这种模式是未来铁路维修发展的方向和趋势。

四、结语

综上所述，推进中、小型养路机械在企业铁路维修中的应用是必要的，在企业铁路维修工作当中运用机械设备不仅能够提高维修工作的效率，同时还能提高维修的质量，保证铁路运输工作能够安全、顺利进行。应该意识到我国企业铁路维修机械设备的技术以及发展规模还不是特别完善，所以在这样的情况下应该加快相关的研发工作，以推进维修工作机械化为铁路维修的工作重点，不断推进我国企业铁路维修技术以及机械化的发展。

参考文献：

[1] 铁路建设物资管理信息系统的开发与应用实践 [J]. 储永浩.  铁路采购与物流. 2020(03)

[2] 运用物资管理信息系统规范物资管理工作 [J]. 杨艳.  铁路采购与物流. 2020(07)

[3] 铁路工务工程大型养路机械化施工质量控制研究 [J]. 周宇.  中小企业管理与科技(下旬刊). 2019(12)

[4] 对某重载铁路实施养路机械化的探讨 [J]. 张玉民.  铁道建筑. 2007(05)