道路桥梁工程的原材料试验检测技术

道路桥梁工程的原材料试验检测技术

徐凯

山东平安工程质量检测有限公司  265500

摘要：道路工程是一项技术复杂、施工难度大、质量要求高的工程。在桥梁工程施工中，需要全面落实检测检测体系，按照相关规范采用适用的检测技术，对各种材料和工艺进行质量检测。为确保路桥工程标准化，需结合以往材料试验检测经验，通过原材料检测技术和标准试验检测技术，细化材料试验技术标准，避免施工隐患，全面提升路桥工程行业持续稳定发展。基于此，本文主要分析路桥工程原材料的检测技术。

关键词：公路桥梁；原材料检测技术；施工质量检测

引言：

道路建设的质量很大程度上取决于原材料的使用。如何保证原材料的质量是施工单位需要考虑的关键问题之一。目前我国的检测技术和检测水平有限，对于行业的发展有一定的局限性。因此，需要更加重视原材料检测的重要性，对检测技术进行深入研究，提高检测结果的准确性和科学性。

1对道路桥梁工程原材料进行试验检测的意义

1.1延长道路桥梁的使用寿命

项目生命周期的概念和路桥项目的特点，对于规划阶段的路桥设计优化、拍卖阶段对材料供应商的严格检查、施工阶段的反复材料检查和竣工阶段的成果检验都非常重要。在这种情况下，延长道路和桥梁的使用寿命非常重要，因为工程材料直接影响建筑材料。

1.2使员工充分了解原材料的质量

通过对原材料的检验，工作人员对实际材料有了准确的了解，在施工过程中选择了优质的原材料，从而保证了公路桥梁施工的预期效果。此外，实验跟踪器正忙于记录和分析相关数据，以确保实验结果的正确性。

1.3确保公路桥梁建设项目的顺利进行

在处理路桥工程项目时，通常会出现安全和质量问题。如果出了问题，可能会对项目的建设造成不必要的影响。利用相关技术可以客观、全面、准确地评价桥梁施工所用原材料的质量。同时，确保项目建设所用原材料质量符合标准要求。这可以确保在施工过程的所有阶段都考虑原材料的质量。

2道路桥梁路面分析

2.1什么是沥青路面

沥青路面作为我国公路建设中常见的路面形式，应用范围最广。我国在路桥施工过程中多采用沥青结构施工，既保证了公路的安全使用，又具有一定的美观性。沥青路面主要采用沥青复合材料施工。沥青材料的主要特点总结如下：一是沥青材料稳定性强，尤其是水稳定性高，在道路施工过程中容易受到天气变化的影响，尤其是阴雨天气，会极大地影响路面结构的稳定性。

2.2什么是沥青材料？

桥梁施工中的沥青材料有哪些？主要有沥青混合料、矿粉和骨料。这些材料在使用过程中发挥各自的优势和特点，最终作用于路面，形成水稳定性高、抗裂性强、耐久性强的主要特点。

3路桥结构材料试验检测环节出现的主要问题

为了提高路桥结构的稳定性，需要对原材料进行试验检测，并提出改进措施，帮助提高原材料质量。测试过程中最常见的问题是测试过程监管不到位，导致操作不规范，测试结果误差大。缺乏有效的监督不仅会导致测试结果不准确，还会浪费测试材料，对设备造成很大的磨损，因此测试没有参考价值。测试过程中出现的问题会影响后续原材料的使用。我国的路桥原材料检测设备也比较落后，没有高精度设备的支持，不利于测试的顺利完成，其参考价值也会降低。特别是对于一些新材料的检测测试，缺乏一致的检测规范和相关标准会对检测结果产生很大影响，无法根据不同材料的检测要求完成测试，导致测试结果的实用性较低，难以发挥其重要作用。

4分析路桥工程原材料试验检测技术

4.1对钢筋进行检测

作为路桥工程中必不可少的材料之一，进行必要的材料试验和检测非常重要。钢筋在施工中起着关键作用，路桥结构的骨架大部分由钢筋支撑，在承重中起着非常重要的作用。因此，有必要将重点放在钢铁原料的测试和检测上。在测试过程中，应严格按照实验室的操作规范和标准完成测试。要认真核对钢筋原材料的出厂报告和质量控制报告，确保钢筋材料质量符合路桥施工要求。其次，试验分为两个重要部分，即批量试验和强度试验。不同批次的试验重量应控制在60t以内。强度试验后，应取样进行弯曲和烘烤试验。不同的试验内容对增强材料的长度有不同的要求。弯曲试验中加强材料的长度应控制在300毫米以内，加强材料的样品数量应控制好，最少为两位。最后，为了保证钢材试验的准确性，钢筋的整体曲率不应超过有效范围，尽量选择较直的钢筋样品，以免影响试验结果。

4.2沥青材料试验和检测技术

测试沥青材料主要指几个重要指标，即粘结性。和密度。这些试验的结果将极大地影响施工效果。

第一，穿透力的检测。所谓针入度是测试沥青材料粘度的重要参考指标。通常情况下，沥青材料的针入度需要控制在0.1毫米左右，在针入度试验过程中，试验应在材料周围1厘米处进行。越接近材料，测试值的结果越高，但其周围的数据越小。针入度受温度影响很大，温度控制不好会对测试结果造成很大影响。因此，沥青材料的合格性不能仅通过针入度来判断。

4.3水泥材料试验检测技术

4.3.1水泥材料拌合水、凝结时间和稠度试验

水泥材料搅拌均匀后，会对试验设备产生一定的阻力。实验过程中，对不同含水率的水泥材料进行测试，发现阻力不同，可以判断水泥粘度是否满足施工要求。确定水泥的粘度和水分后，再判断水泥的凝结时间。在试验过程中，有必要分析水泥的水平。对于高粘度的水泥材料，需要将其应用到搅拌设备上，并及时维护设备。测量水泥开始搅拌凝固的时间点，确定水泥材料凝固后多久，并记录下来。通过反复试验，确定水泥结构的初凝时间。在测量水泥终凝时间的过程中，还应使用蒸汽养护箱进行相关的养护处理。水泥样品的凝结时间也可以通过仿试针测试，通过反复测试来判断凝结时间，减少测试误差的发生。

4.3.2水泥稳定性试验

测试水泥的稳定性，一般选用利夹法。主要工作流程是检测测试指针的移动位置，观察位移位置对应的水泥膨胀程度。水泥材料固化后，判断指针指示的位置。将水泥材料煮沸，冷却后观察其性能。通过将指针的移动控制在距顶部5 mm以内，可以判断水泥稳定性满足施工要求。

4.4土料试验检测技术

在原材料的实验检测过程中，土料的击实试验也是十分重要的，对于道路桥梁的工程质量有着很大影响。在进行土击试验时，需要对土样的含水量与干密度进行有效测量，同时对二者之间的关系曲线进行绘制，进而可以得到最大干密度与含水量的实际值，并把这两个数据当作击实实验的主要标准。土壤的含水量十分重要，必须明确土壤的最佳含水量，才能使材料的压实达到最好的效果，进而得到最大压实度。相关工作人员需在图样中加入配置好的水，再用压实仪器把试样压实，进而能够得到每个试样的干密度，然后绘制曲线图，最后得到最佳含水量。在土工试验过程中，液塑性极限试验也是常用的试验内容。通过该试验，可以测量土的塑性，反映实际材料的塑性指标。首先，确定土的液限值。试验人员应先选择一定量的土样，加入适当的水，测量和增加土样的含水量，然后进行渗透试验，得出含水量与渗透系数的关系。当渗透深度达到20mm时，土样的含水量即土样的液限值。其次，确定土的塑性极限值。试验人员首先在土样中加入一定量的水，然后取出土样，在玻璃板上滚成细条，直至其断裂，然后测量细条断裂时的含水量，所得数据为塑性极限值。当塑限值与液限值有一定差异时，可用作塑性指标。

结束语

综上所述，随着路桥工程施工质量的提高，对工程原材料的检测力度也在加大。原材料的质量检验可以保证工程的质量和安全，保障人们的出行安全。本文围绕路桥施工原材料的测试检测，重点介绍检测技术，希望相关数据能够帮助施工企业获得更好的施工经验，具有一定的参考价值。

参考文献

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[2]张勇.公路桥梁基桩施工与检测技术分析[J].工程技术研究，2019（7）：28-29.