市政道路施工中路基路面压实技术分析

市政道路施工中路基路面压实技术分析

李婷1,张晓2,陈超3

1.身份证号码：371524198601083067 山东省聊城市 252200   2.身份证号码：371524198706043029 山东省聊城市 252200  3.身份证号码：371524198812013018 山东省聊城市 252200

摘要：伴随我国交通事业实现不断发展进步，道路项目属于交通运输事业发展的重要基础，出于提高质量以及安全性目的，需利用更加积极有效的措施对道路项目建设过程中的关键性问题进行解决。道路项目施工阶段，整体道路项目质量会受到路基路面因素影响，起着关键性作用，因此需保证路基路面压实技术不断提升和完善，在后续阶段使用中不受侵害，延长使用寿命。基于社会不断发展背景下，人们生活质量提高，群众实际需求满足需重视道路工程规模的扩大。目前，道路工程施工作业依然存在一定弊端，需及时采取措施解决，施工单位需提高重视程度，在路基路面施工整体过程中融合精细化管理措施。

关键词：市政道路;路基;路面;压实技术

引言

现代道路工程的规模不断增加，路基土体的含水率、填筑厚度、土体力学性能，均会影响道路路基路面的压实效果，为保证道路项目的整体施工质量达到相应标准，让工程材料在一定时间段内发挥应有的性能，必须结合施工工艺与工程材料物理性质，组织开展切实有效的施工活动管控，在提升路基结构强度的同时，为路面路基结构提供适当的保障。通过合理运用路基路面压实技术，能够有效避免路基路面因受力不均、结构强度下降、材料脱落而受到严重破坏，从而确保新建道路路段在长时段内安全运行，提升行人的出行安全性，使得路面能够在长时间使用中保持平整、稳定。

1道路工程路基路面压实施工的重要性

做好路基路面压实施工较为重要，体现在以下几个方面：（1）路基路面压实施工可以提高路面的强度，有效降低路面出现损伤的概率，实现良好的压实作业效果；（2）可以提高路面的稳定性，同时降低路面维护的难度，使道路工程能够更好地投入使用；（3）增强路面的耐久性，使路面使用寿命得到延长，并且更加耐磨、耐用，为路面的性能特征提供保证，进而保障车辆能够安全行驶。

2影响压实环节施工质量的外部因素种类分析

2.1工程材料的特性与使用方式

在现代道路项目施工中，承建单位必须根据建造计划优选具备突出利用价值、性能优异的工程材料，如优质混凝土材料、混合沥青料、花岗岩等，提前评估工程材料的实际性能与使用价值，选择性地使用含水量较高的材料与具备隔水性的防护设施，调整材料用量与配制方式。例如，在填筑路基时，施工方可选择使用含水量较低、不容易产生变形与渗漏的干性材料，避免已建成的路基因受力不均匀、雨水下渗而受到侵蚀。一般而言，施工方习惯于在工程中使用低含水性的工程材料，将其进行提纯与去水分处理，强化材料内部分子之间的吸附力与摩擦力，使得路基路面有着更强的抗拉伸能力，能够承受车辆与行人施加的外部压力，预防路基塌陷、路面裂缝等问题发生。施工方应当使用测量精度较高的设备对材料的含水量、密度、分子间隔进行检测，在获得最新检测数据的同时，进行实验性的修建活动，制定更好的材料应用措施，例如，在修建路面时，施工方可选择使用密度较大、硬度高的碎石，将其与黏性较大的沥青材料进行混合，均匀地铺设在路面表层，使得路面施工达到建造计划的最终效果。

2.2工程机械因素

现代道路工程中必须大量使用多种类型机械设备，在压实施工阶段技术人员可通过操控中小型碾压与振捣设备，压实路面，推平与碾压混合材料，保证施工活动的压实效果。施工现场管理人员必须基于压实活动的规模、覆盖范围、材料硬度等因素，选择较为合理、能够有效节约工程资源的施工方式，调节设备的功率与运作模式，在一段时间内高强度使用机械设备，强化设备施加于路面材料的压力、重力，提升设备底部滚轮与振捣棒的振动频率。碾压振捣设备的滚轮必须以匀速状态前进，通过向路面均匀、一致地施加压力，保证路面的压实度，以此避免机械设备和路面的接触面过小，一旦因接触面过小导致受力不均匀，则会形成隐蔽的断层与凹陷，导致沥青表层出现破损、龟裂。

3压实技术分析

3.1场地处理

压实施工开展前，需要做好场地处理工作，为路基路面的正式施工做准备，保障施工能够顺利开展。场地处理工作主要包含如下内容：（1）需要对场地进行清理，将草根、落叶等清除出施工场地，避免对填充压实过程造成影响，使施工质量得以控制；（2）需要做好地基检测工作，对地基的承载力进行检测，保障地基有足够的承载力，对不良地层进行换填或做补强处理；（3）做好施工现场的排水工作，保障施工现场的排水条件，使积水能够及时排出施工场地，营造良好的施工环境，并且有利于控制路基的含水量。由此可见，在施工前做好场地处理工作较为重要，可以使施工环境更有利于压实施工，保障压实技术能够得到有效应用。通过对场地进行处理，可以营造良好的施工环境，防止施工环境对碾压过程造成影响，使路面施工过程能够顺利进行。

3.2调节材料配比方式

施工方必须基于工程质量要求与路面硬度要求，施工之前均匀配比原材料，突出配比方案的科学化与合理化，对工程材料的体积、阶段用量、水溶性等各方面性能进行分析研究，通过做好材料性能研究，预测不同施工方案能够达到的理性施工效果，进而逐步调整材料的混合配比比率，合理运用石灰石、沥青、化学添加剂等材料，对各类材料的基本使用方式做出差异化处理，避免出现潜在的质量亏损问题，争取达到理想中的道路平整度。通过调节工程材料使用方式与基本性质，控制道路工程路基路面材料中的含水量与颗粒密度，可保证道路土质的干密度和压实度，帮助浅层路面与底部填料承受较大压力，有效分散上层负担。

3.3控制点布置

碾压过程中，石料间会出现松动的现象，影响碾压过程的顺利进行，为此，需要做好控制点的布置，并且采用振动压实的方式进行施工。控制点布置过程较为复杂，需要对试验点进行合理选择，并反复校验，提高碾压质量的控制效果。控制点布置应注重精准性，使碾压工艺能够精准地投入使用并保证施工质量。在振动压实过程中，需要对控制点的布置效果进行验证，保障振动压实施工的有效性，并且检测松动现象能否得到控制。具体检测方法如下：使用水准尺对控制点标高进行测量，对振动压实施工前后的标高进行检测，若两次标高相差不超过2mm，则表示振动压实施工有效，可以对石料松动现象进行控制。

3.4施工缝处理

铺摊过程中，需要采用两台铺摊进行作业，若碾压过程不能顺利衔接，会增加碾压质量控制的难度，甚至导致施工缝的形成，因而需要注重铺摊作业的规范性，防止铺摊过程出现失控状况，确保施工缝处理的有效性。施工缝对整体平整度具有一定的影响，需要采取措施对施工缝进行处理。热接缝是常见的施工缝处理方式，可以使接缝区域能够相互融合，保证接缝处理的完整性。

结束语

针对市政道路路基路面压实技术有效应用，对我国交通产业发展产生直接影响，出于提高交通运输安全性目的，需深入化分析路基路面压实技术，将技术应用早道路工程施工中，缓解交通运输压力，延长道路使用时间。此阶段确定施工建设要点，应用途径得以优化。

参考文献

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