高速公路桥梁T梁预制场龙门吊安装及拆除施工工艺

高速公路桥梁T梁预制场龙门吊安装及拆除施工工艺

吴蓝

湖南路桥建设集团有限责任公司 湖南 长沙 410000

摘要：本文以某高速公路建设工程作为研究案例，对T梁预制场龙门吊安装和拆除施工技术展开调研，着重的对该施工工艺的技术关键点展开分析，指出施工过程中的技术难点，有效的提高龙门吊的施工效率及安全性，为我国的高速公路施工提供一定的参考价值。

关键词：高速公路；T梁；龙门吊；安装及拆除

T梁安装施工在我国的高速公路建设工程中使用非常频繁。在实际施工过程中，往往都会使用到大型龙门吊设备，龙门吊的安装与拆除不但是高速公路建设项目中的难点，同时也是涉及施工安全的重大影响因素。结合实际情况而言，T梁安装的作业程序比较复杂，不同的作业环节使用的技术存在一定的差异性，且每一个施工工序相互之间存在一定的关联性，所以，施工人员必须要严格的按照规范要求展开作业，以保证最终的施工质量符合设计及规范要求。

1工程概况

本文以某高速公路建设工程作为研究案例，对T梁预制场龙门吊安装和拆除施工技术展开研究分析。该项目中的路桥总长度为13.68km，涉及到两个T梁预制场。桥梁的上部结构设计采用的是40m长的T梁（总计450片）+30长的T梁（总计1160片）。T梁安装过程中需要使用到大型的龙门吊设备，当T梁安装完成以后，需要将龙门吊拆除。整个施工过程中，存在一定的安全隐患，同时施工存在一定的难度，所以施工单位必须要对其予以重视。

2高速公路桥梁T梁场龙门吊的安装

2.1安装流程

龙门吊安装及拆卸施工顺序具体情况可以参照下图1中信息所示:

图1龙门吊安装流程

2.2施工准备

（1）在对龙门吊的基础部分施工时，需保证基础两侧的高度保持一致，且龙门吊作业范围内必须设置安全警示牌。轨道基础加工制作，在吊装作业之前，结合轨道的尺寸偏差加工制作基础构件，当基础构件加工完成以后，技术人员应该对龙门吊的平行度以及水平差进行反复测量，检查其是否符合设计图纸要求。构件加工完成以后，组织监理单位、建设单位对龙门吊的质量进行检查，在检查合格的情况下，才能够进行安装作业。

（2）龙门吊安装时，需要对不同的设备质量、性能进行检查，并对各种辅助施工设施的质量进行检查，所有的操作人员必须要持证上岗。在吊装过程中，指挥人员应该具备丰富的施工经验，施工现场应该配备专职安全员，全程进行监管，确保施工过程中的安全性。

（3）起重设备。①施工单位应该提前准备好安全带、安全绳、安全帽等防护设备。②测量出吊装设备的尺寸、重量、高度，然后将各种构件准备齐全。③所有的吊装构件必须进行试作业，保证吊装设备运行过程中的稳定性。④所有的吊装设备、安装设备、测量设备必须进行校准，而后才能够使用在该项目中。

（4）检查工作。施工单位在正式施工之前，现场管理人员必须要对施工设备进行全面的检查。结合检验结果，对施工工艺作优化。①对设备的结构完整性进行检查，检查设备运行过程中是否正常稳定，设备运行过程中的安全保护装置是否有效；电气设备的接口是否有效；接口部位是否设置有基准线的标识。②对吊装设备的性能及运行状况进行检查。③检查施工现场的运输通道是否通常，检查施工区域内是否存在安全隐患。

2.3轨道安装

实际施工过程中，现场的施工人员应该结合施工部位以及龙门吊的安装高度，开挖轨道安装沟槽，在开挖沟槽的过程中，边开挖边对基础进行压实处理，轨道安装需要设置一定的坡度，坡度为1%。结合设计图纸来看，轨道的基础采用的是扩大基础形式，基础的宽度可以根据现场实际情况进行确定，扩大基础使用钢筋混凝土结构，混凝土的强度标号为C25。混凝土浇筑时，需要提前预埋轨道梁，保证梁体预埋的水位位置符合设计图纸要求。混凝土浇筑应该保证不会导致预埋件发生位移现象。在对基础施工过程中，应该保证预埋件安装不会出现遗漏，且还需要对预埋件的安装位置、标高进行复核。预埋件的安装具体情况可以参照下图2中信息所示：

图2龙门轨道预埋件大样

2.4构件组装

该项目中的龙门吊的支腿可以细分为两种：柔性支腿与刚性支腿。所有的支腿全部在现场进行拼装，将支腿堆放在地面，地面需保证平整，在支腿的下方设置枕木，然后将横梁与支腿进行连接，并安装螺栓，螺栓安装应该足够牢固。将台车安装在横梁的两侧部位，然后对安装部位进行复核，在复核无误的情况下，安装销轴口。在对支腿作竖立处理之前，施工人员需确定出合适的部位安装钢丝绳，借助吊装设备将支腿吊运至安装部位，将台车安装在轨道上，然后对跑轮的位置进行调整。

2.5整体吊装

在吊装龙门吊之前，施工人员需对施工天气状况进行观察，吊装作业应该选择在晴天进行，拼装作业结合前期编制的施工方案进行。实际施工过程中，应该先安装支腿与台车，使用拉杆对支腿进行固定，然后对支腿的垂直度及标高进行调整，以上工序完成以后开始对桥梁的主体结构进行施工。然后将支腿与主梁结构进行连接，保证二者能够形成一个整体，提高结构稳定性。在选择吊机时，应该结合吊机的作业管理标准进行挑选，在保证吊机安全性的前提下，预留一定的工作量，尽可能降低高空作业的工作量，这样不但可以降低施工难度，同时还能够缩短施工工期。

3高速公路桥梁T梁场龙门吊拆除施工

3.1拆除流程

龙门吊拆除作业的具体流程为：准备工作→拆除安全防护构件→拆除吊钩、卷扬机→电气设备拆除→分段拆除龙门吊→拆除控制室→拆除支腿→拆除轨道。

3.2拆除前准备

将作业平台表面的杂物清理干净，保证施工过程中不会因现场存在杂物而影响施工，需要在施工区域拉设安全警示线，非作业人员不得靠近施工现场。现场作业人员必须要对施工现场的环境有全面的了解，透彻的掌握施工方案，施工前，技术员应该组织施工班组进行技术交底与安全交底，并作好完整的交底记录。拆除作业使用的设备及辅助工具需要进行检查，对参与拆除作业的人员的专业水平进行检查，龙门吊拆除作业必须具有专业的资格证书。

3.3拆除施工工艺

3.3.1安全装置拆除

龙门吊的安全构件主要是涵盖：起重限位器、高度限位器等构件，在拆除作业之前，需要先将安全防护构件拆除。

3.3.2主卷扬机及吊钩拆除

借助吊车将卷扬机与吊钩提升至主梁上方，然后缓慢的落放在地面，将卷扬机的钢丝绳与连接绳拆除。假若卷扬机处于通电状态，那么则需要将外露部分的钢丝绳收入在卷内，并将吊钩拆除。

3.3.3电气部分拆除

    在拆除电气设备时，先将卷筒电缆拆除，然后在拆除电源装置，接着摘除控制开关及线路，拆除的物件需妥善的进行保管。

3.3.4主梁拆除

在拆除主梁之前，需要在刚性支腿与柔性支腿两侧设置斜向支撑，斜向支撑使用工字钢进行加固。每根支腿两侧使用钢丝绳进行绑扎，利用手拉葫芦保证二者连接牢固，保证主梁拆除过程中，支腿的稳定性不会受到影响，同时也是保护作业人员的人身安全的一种有效措施。

在吊装主梁之前，施工人员应该先测量出吊顶的具体位置，保证吊装作业的精准性，当吊顶的位置确定以后开始绑扎钢丝绳，配备2台吊车同时进行作业，将主梁吊起来。将主梁缓慢的提升至支腿部位，提升至指定部位以后，稳定不动保持2min，监测主梁的平衡状况，当主梁平衡稳定以后，缓慢的将主梁安放在设计指定部位。

3.3.5操作室拆除

在拆除操作室时，应该先将与支腿连接的螺栓全部拆除，然后利用吊车将操作室吊放在地面。

3.3.6支腿拆除

在拆除支腿之前，需要先将手拉葫芦拉紧，保证支腿拆除时，支腿不会出现失稳现象。将各个吊点绑扎牢固，确保钢丝绳受力均匀，然后将拆除斜向支撑。履带吊设备将钢丝绳缓慢的吊起，当钢丝绳处于受力状态以后，将缆风绳与作业平台的连接部位拆除。

3.3.7轨道拆除

    将与轨道连接的螺栓、压板全部拆除掉，拆除以后放置在指定部位，妥善的进行保管，保证轨道构件的整齐性。

3.4安全保护

龙门吊拆除作业过程中，拆除作业人员必须要严格的按照标准顺序进行拆除，现场安全员应该全程进行监管，一旦发现拆除作业人员出现违规操作，应该立即叫停作业，避免安全事故出现。所有的作业人员必须具备专业资质证书持证上岗。拆除作业之前，项目管理人员应该对作业人员进行安全培训，保证每一位作业人员全面的了解拆除作业的安全重要性。实际拆除过程中，作业人员必须要佩戴安全防护装备，现场拉设安全警示线，设置警示标牌，非作业人员不得靠近施工现场。对拆除设备及辅助工具的性能进行检查，在检查合格以后应用在拆除活动中。起重设备运输过程中，应该保证起重机下方不得站立作业人员，同时，还应该保证起重设备运行过程中的安全性与稳定性。起重设备需要配备操作人员与指挥人员，二者应该保持畅通的交流，杜绝拆除作业过程中出现人员伤亡现象。在对电气系统进行调试过程中，施工单位至少配备两名以上的专业技术人员，合理的安排每一个技术人员的职责。所有的作业人员坚决服从现场管理人员的安排，不得随意调整施工计划，施工单位安排安全员不断的对施工现场进行巡视，保证龙门吊顺利完成拆除工作。

4结语

综上所述，在高速公路建设项目施工过程中，T梁施工的龙门吊安装与拆除难度比较大，且存在较大的安全隐患，施工管理人员必须要加大现场的管理力度，保证每一位施工人员严格的按照标准规范进行施工。现场作业人员必须要对施工现场的环境有全面的了解，透彻的掌握施工方案，施工前，技术员应该组织施工班组进行技术交底与安全交底，并作好完整的交底记录。以此才能够保证龙门吊安装及拆除作业能够安全、顺利的完成。

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