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摘要:随着我国经济发展和社会进步,人们的物质生活水平不断提高,生活配套设施的建设规模和种类不断增加。为了缓解城市发展与土地资源之间的矛盾,越来越多的商业综合体建筑投入施工建设,商业综合体建筑也逐渐成为现代城市的新地标。商业综合体建筑具有多元价值,既能够彰显城市建设水平,同时又能够带动地区消费,拉动城市经济发展。本文围绕现代城市商业综合体建筑设计,阐述设计要点,并结合项目设计时间进行探讨。
关键词:城市商业综合体建筑;项目管理;优化设计
引言
城市商业综合体建筑自身具有建设规模大、多方面功能及多种需求等特点,因此,对城市商业综合体建筑的设计比普通建筑设计要求更高。为更好地提升城市商业综合体设计的科学性和合理性,加强对城市商业综合体特征及相关内容的分析与研究,多方面探析城市商业综合体建筑设计要求和策略,对提升我国城市建设和发展水平具有重要意义。
1 商业综合体建筑功能特征
随着人们社交生活方式的改变和经济条件的改善,商业综合体建筑的占地面积在逐渐增加,建筑体量不断增大,可容纳的人数更多,具有公共建筑的一般特征。商业综合体建筑融合了娱乐、购物、餐饮等多个方面的日常要求,成为人们工作和生活的重要场所。这种泛娱乐形式的商业综合建筑是目前商业建筑的首选方式,并在一定的时间阶段内成为主流。商业综合体建筑的经营时间一般较长,这取决于所在城市人们的生活习惯和成本核算要求。商业综合体建筑的功能涉及实体购物,所以,需要对客流和物流等方面的需求进行综合性的考虑并进行合理区隔。对商业综合体建筑的运行方式进行准确的把握,是商业综合体建筑设计全生命周管理非常重要的环节。
2 商业综合体建筑设计优化措施
2.1 平面形态设计
在平面形态上一般以方形、点状、圆形等平面形式为主,该类型的平面设计通常运用于较小面积建筑的设计中。线状平面设计也是城市商业综合体常用的设计方法之一,主要用于裙房形态的设计,需要以线状形式展开,使其形成长街形式,而上部建筑一般设计于线状的末端,还可设计于转角位置等,使上下建筑部位产生少量重叠。面状形式的设计,可以使综合体建筑的上下部位成为整体面状,裙房面积较为宽广,上部建筑结构较为复杂,由几栋建筑组合而成。在设计过程中依据实际地形,使其造型具有多样化的特点,如建筑的突出部位。面状的平面设计通常使用于临街铺面较长形式的综合体建筑,在设计过程中需考虑加强消防、应急救援方面,因而上部建筑通常设计于裙房外侧或一端,将裙房屋面作为建筑物上体部位的活动区域。除上述形式的平面形态设计之外,还有混合状的平面设计。在该设计当中,裙房是成面状形式分布的,上部建筑形式复杂,和裙房之间处于连接关系,构成活动平台。裙房还可以和内街、开敞的内院等进行联合,拉长商业街区域的整体平面,使其商业街道分成内外街两个部分,进而提升商业建筑和人流之间的接触面。
2.2 内部使用空间设计
在项目设计的过程中,需要针对具体的需求和条件,实现目标和多样性目的,结合灵活的设计思路,对公共空间进行合理设计。公共空间和商业空间的合理配比以及二者的平衡关系,是在项目开发、策划过程中必须把握的重点,确保最佳配比,是决定建筑内部空间设计成功与否的关键。内部发挥不同功能的空间之间的合理关系,是决定建筑使用效果的重点。以整体设计为核心,结合不同的建筑结构形式以及公共建筑的防火要求等,对空间进行多维划分,以满足使用功能的同时控制造价。
2.3 建立统一协调管理体系
要明确设计总包主体,将外方、合作设计方统一纳入总包方管理之下,由设计总包管理单位全面负责统一管理整个项目的全部设计工作,统一按照设计工作流程,分阶段进行详细分解,确定各方工作范围、分工界面、进入时间、交叉作业点,明确责任方及相互协调事项;对参与项目的国外设计方、合作设计方、顾问方及各专项深化分包设计方进行统一的全方位整体管理和协调,把所有参与项目设计的单位有机地结合起来,形成一个完整、统一的设计管理体系。建立统一的项目各方沟通协调管理机制,在统一协调机制下,依据设计各方确定的合作合同关系,明确各自工作目标,在统一的管理下进行有序合作。
2.4 交通线设计
无论是内部交通线还是商业综合体外部交通线,都应当符合便利性、优化性要求,确保商业综合体的高效性。在商业综合体建筑设计中,外部交通流线必须配合城市发展,在规划设计期间,不能因商业活动而干扰外部交通。同时,合理规划商业综合体建筑出入口,选择靠近交通线路的位置,为人们的出行提供便利。商业综合体内部交通线路的规划设计应当追求简洁,在综合体建筑的显眼位置合理放置导航板、电子地图,以利于指导或指引。对于内部交通线路,可以采用“树形”设计方式,为商业综合体内部活动提供便利。同时,科学规划电梯位置与数量,防止冗余设置问题。
3 商业综合体建筑设计项目管理难点
3.1 项目组织及资源调配难点
由于设计院内部项目管理机制与行政管理机制混淆,经常存在项目管理各个层级与设计院内部行政管理各层级之间责、权、利划分不明确的现象。项目经理的工作缺少有效授权,项目经理对人员、物资、资金等资源的调配受限。同时项目参与单位太多,项目经理如果得不到业主的全权授权,在项目建设过程中的责、权、利不明确,无法有效组织项目管理。
3.2 专项合作设计单位带来的难点
参与项目单位多,业主请的顾问方多,如酒店管理公司、结构顾问、机电顾问、幕墙顾问、智能化专项设计团队、绿色建筑咨询等,相互交叉作业频繁,配合工作非常多,给项目管理带来很多的困难。系统多、单位多,你中有我、我中有你,工作界面混淆;参与方各自均有自己的管理体系和计划,很难完全纳入项目总体计划,总体计划控制难。合作各方之间的沟通方式各不相同,沟通渠道繁杂、沟通时间成本高,导致效率极其低下。
3.3设计文档管理难点
由于参与设计的单位太多,各自自成体系,设计文档管理体系混乱;各专项技术分属不同专项公司,设计工作又有交叉,统一按设计系统归口难;各专项公司工作进入及完工时间不一致,许多专项公司在项目建设过程中陆续完工撤场,需要随专项工程完工验收及时完成相应的图纸文档归档工作。
4 结束语
城市商业综合体建筑具有规模大、集约化程度高、以商业为主题、业态形式复杂等特征,其设计应体现整体性、人性化以及功能多样化的原则。城市商业综合体建筑设计具有内容复杂和多样化的特点,并且由于城市发展程度、人们的需求等方面的差异性,其整体设计和区域划分存在着较大区别。因此,在实际设计过程中,需要不断结合实际需求、发展趋势等特点,进行优化设计。
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