道路桥梁隧道工程施工技术研究

道路桥梁隧道工程施工技术研究

于志远

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摘要：道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策，已经成为建筑企业的重要研究内容，因此，建设单位要扎实掌握道路桥梁施工的关键所在，对于其中的相关要素进行全面把握，基于此，本文对道路桥梁和隧道工程施工的难点以及道路桥梁隧道工程施工技术的措施进行了分析。

关键词：道路；桥梁；隧道；施工难点；技术分析

1 道路桥梁和隧道工程施工的难点

1.1 钢筋防锈难

桥梁隧道工程施工对材料的质量和性能有相对较高的要求。钢筋在桥梁隧道属于支撑体系的重要组成部分，一旦钢筋出现锈蚀问题，会导致隧道支撑强度和稳定性下降，严重时甚至可能出现隧道垮塌的问题，影响其使用安全。在桥梁隧道施工中，部分施工人员对钢筋防锈涂层的保护工作不重视，受质量管控不到位、技术操作不规范等因素的影响，钢筋防锈防腐处理成为了施工中的一大难点。

1.2 铺装层处理难

铺装层在桥梁隧道工程中发挥着非常重要的作用，如果对铺装层抗裂需求和防渗需求不够重视，则在施工完成后，很容易出现铺装层脱落的问题，此外，施工人员必须严格依照相关标准的要求进行施工，并做好施工验收工作，否则极易引发铺装层脱落的现象。如何对铺装层进行有效处理，保证其稳定性和可靠性，是工程技术人员需要重点解决的问题。

1.3 混凝土施工难

混凝土开裂问题是桥梁隧道工程中存在的一个普遍性问题，混凝土的施工质量会直接影响隧道的整体质量。隧道工程混凝土结构开裂的原因有很多，如材料质量不达标、混凝土配比设计不合理、浇筑养护不到位等，如果不能对混凝土裂缝问题进行及时有效的处理，轻则影响桥梁隧道的施工质量，严重时会威胁桥梁隧道的使用安全。

2 道路桥梁隧道工程施工技术的措施

2.1 做好钢筋防锈

针对桥梁隧道中存在的钢筋锈蚀问题，在施工中需要采取以下措施：（1）在对钢筋材料进行采购时，需要安排专门的采购人员，做到货比三家，选择信誉可靠、综合资质良好的供应商，保证钢筋的质量和性能可以满足相应的施工要求；（2）在钢筋进场前，需要对其进行全面的检查验收，确认合格后才能进入施工现场，在存放时，及时对钢筋上存在的粉尘等进行清理，避免钢筋锈蚀的问题；（3）在钢筋施工中，必须严格依照相关标准规范的要求进行操作，确定好混凝土配比标准，在混凝土浇筑环节需要设置相应的保护层，提升钢筋的抗腐蚀能力；（4）在砂的常规实验中，增加氯离子检测的内容，对原料采购的源头进行控制，避免海砂冒充河砂应用到工程建设中。

2.2 做好施工前的现场勘测工作

做好施工前的地质勘测工作，可以有效预防和降低后期施工中可能出现的滑坡和塌方等安全事故的发生率。在进行建筑项目施工前，施工单位需要对施工现场的地貌、地质等情况有充足的了解和掌握，并结合具体的施工情况制定出科学合理的施工方案。此外，在施工前，施工设计人员和施工单位领导人员要对施工过程中可能出现的安全隐患进行提前预测，并制定好相应的防范措施，以应对突发性事故的发生，以此避免不必要的损失。加强安全管理工作，为施工场地的全体施工人员提供严格的人身财产安全保障也是施工工作的重要部分，只有保证人员的安全，才能够保障施工的正常开展。

除此之外，施工项目管理人员还要加强对施工场地和施工中各个施工环节的实时监控，以严谨、规范的工作态度来要求自身的施工行为。对于与施工项目相关的一些地质问题要进行及时的收集与整理，并通过合理的分析这些信息，对施工方案进行科学适当的调整，以不断提高施工项目的安全性与稳定性，必要时，可以先停止施工进度，避免因一味追求施工进度而影响到整个施工项目的施工质量和施工效果，甚至导致施工项目存在严重的安全隐患。

2.3 加强铺装层施工管理

铺装层施工同样是道路、桥梁、隧道施工中的重点，作为路面结构，其会影响到道路、桥梁、隧道工程的质量。在铺装层施工作业中，水泥混凝土、沥青混凝土都是不可或缺的施工材料，利用这些材料可以实现对路面的有效保护，使得车辆在通行过程中，减小车轮对路面造成的磨损，并避免雨水等对路面的破坏。在铺装层施工环节，必须要考虑成本方面的因素，结合铺装层施工的总体要求，选择对应的施工材料，专业施工人员要了解铺装层的厚度、位置等信息，进而制订最佳的铺装层施工方案，明确铺装层施工的关键要点，加强混凝土配合比设计，在浇筑作业之前，安排专人进行凿毛和去灰，并在浇筑作业中密切关注天气等情况。

2.4 明确注意事项

桥梁隧道工程是现代公路交通工程建设中非常重要的组成部分，其施工建设的质量会对整体交通安全产生直接影响。（1）施工单位在施工前，需要对设计方案进行深入研究，做好方案中相关数据如坐标、高程、结构尺寸等的复核工作，发现问题及时向设计部门反馈，在问题没有解决的情况下，不能提前施工；（2）施工前，需要编制出详细全面的施工组织设计，上报监理单位审批通过后，对其进行严格落实，以最大限度地保证施工质量和施工安全；（3）需要对设计图进行研究，对于一些需要在工厂中进行加工制造的构件，必须做好统筹管理，避免出现遗漏预埋件的问题；（4）在施工过程中，应加强与气象部门的联系，随时掌握气候的变化情况，在遇到大风或者暴雨天气时，应暂停施工，避免出现施工安全问题；（5）对于防腐涂装，需要在施工开始前做好统一安排，由专业技术人员对具体的实施方案进行评定，而不管采用的是工厂涂装还是现场涂装的方式，都必须满足环境条件，不能因为施工条件的变化而导致涂装质量的下降；（6）在完成基坑开挖作业后，必须做好基底原位摩擦系数测定，开展基底地基容许承载力试验，确定好基底的承载能力必须符合设计要求。

2.5 加强安全管理

首先，针对隧道施工中的塌方、滑坡等各类问题，在施工作业开始之前，施工企业要组织专人进行工程现场的地质地形、土质、水文、地下应力、土体侧压力等的勘察，并做好相应的受力分析和计算，在此基础上制定最佳的防护对策。对于隧道结构中的孔桩护壁结构、泥浆稠度、隧道初支等，都要进行科学的设计，做好设计细节的优化；其次，由于道路、桥梁、隧道施工的流程复杂，涉及很多的施工工序，工程企业需结合施工要求，做好工序的科学安排，确保施工中基坑孔桩支护的及时性和有效性，使得隧道初支可以尽早封闭成环，将掌子面、仰拱等的步距都控制在正常的范围内。当进行爆破施工时，爆破产生的作用力可能会对隧道周边围岩造成巨大的冲击，从安全性角度考虑，爆破施工环节应尽量选用对围岩影响最小、安全系数较高的预裂爆破或者光面爆破；最后，为确保施工安全，工程企业需结合现场情况，选择最佳的施工方式，并注意加强施工过程中的技术管理和质量控制。

3 结束语

综上所述，道路、桥梁、隧道工程项目实施中面临着很多的施工难点，为确保工程的建设质量和效益，工程企业在施工过程中，必须要综合现场情况，合理优化施工技术方案，加强隧道工程质量管理，针对施工过程中的技术难点，认真分析，科学解决，确保施工作业高效、有序实施。

参考文献：

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