道路路线设计可靠性与交通安全性的强化措施浅述

道路路线设计可靠性与交通安全性的强化措施浅述

赵礼昭

招商局重庆交通科研设计院有限公司 400060

摘要：现阶段，随着城市化进程的不断增快，在城市的中心区域道路错综复杂，在对道路路线进行设计的过程中，不但需要满足车流量的需求，还要确保车辆运行的安全、可靠。道路工程也城市的形象以及交通安全具有密切的联系，因此，在设计过程中需要思考的环节也会比较多。本文以道路路线设计的相关原则作为切入点，对其进行了分析，希望能够为相关人员提供参考依据。

关键词：道路路线设计；可靠性；交通安全性；措施

前言：随着二十一世纪的到来，我国国民经济的迅速发展，人民群众对生活环境的需求也越来越加的重视。可是，根据相关数据进行分析，鉴于汽车数量的不断增长，促使城市的交通出现越发拥挤的情况，最甚者出现车祸的情况，对人民群众的人身安全造成了威胁。所以，应该对道路路线设计进行不断的优化，加强对设计可靠性以及交通安全性方面的重视，从而有效的缓解交通问题。

1道路路线设计的相关原则

1.1对实地进行调研

在对路线进行设计的过程中，保障工程顺利开展的基础就是进行实地调研工作。只有详细的了解工程所在区域的地质情况、人流量等数据信息，才可以保障路线设计方案的科学合理性。与此同时，相关人员还应该详细的调查工程所在区域的行驶条件、行车速度等交通具体情况，重点对交通事故的高发路段进行标记，对引起交通事故的因素进行分析，并且对此进行研究，总结出研究报告。然后，通过运用信息技术建立相关的安全评估模型，根据实际情况制定有效的措施进行处理，确保后续设计工作的顺利开展。

1.2严格按照规范进行设计

在对路线进行规划设计的过程中，必须严格的依照规范性的原则进行设计，确保设计方案能够具备数据以及技术方面的支持，以防在施工过程中产生设计变更的情况，导致施工企业出现经济方面的损失。另外，设计方案必须保障其可行性，分析其是否具有安全性、可靠性，确保行车安全。如果设计方案与城市交通规划产生冲突。应该对相关数据信息进行重新分析，确保设计路线能够更加的完善，从而提升设计方案的安全性以及可靠性。

1.3对整体线形设计进行完善

在道路工程设计的过程中，线形设计是其重要的内容，不但需要确保行车安全，还得加强对驾驶人员的视觉感官进行考虑，以防其在驾驶是出现视觉错误。所以，道路工程能否将运营功能充分发挥出来与道路线形质量具有密切的联系。目前，我国已经将关于道路线形设计方面建立了行业标准，按照道路的等级给以适宜的指导。车速设计在其中是重中之重，是其他设计指标的基础。如果线形在设计的过程中存在不合理的情况，易导致出现安全事故，为其引起交通隐患。

2道路路线设计可靠性与交通安全性的强化措施分析

2.1保障道路连续性

在对道路工程进行设计的过程中，需要将路线设计的连续性进行充分的考虑，在直线段、曲线段进行切换时驾驶人员能够保持平稳的感受。因此，需要相关人员对道路工程的所在区域进行勘察，与当地的周边环境、地形、设计走向进行有效的结合，对道路线形进行科学合理的布置，保障行车安全。

2.2合理的设置安全视距

根据相关数据进行分析，引发交通事故的一大原因就是视距不足或者不合理。会车视距、超车视距、错车视距、停车视距等都属于安全视距的内容，安全视距能够减少交通事故发生的几率，所以，设计人员需要合理的对上述视距进行设置，确保驾驶人员一旦发生意外具有足够的反应时间。

2.3保障路线交叉的科学性

在对道路工程进行设计的过程中，需要在确保车辆通行率的基础上，加强对车辆分流、合流、冲突位置的注意，以防在冲突位置出现意外。此外，还需要依照道路的实际情况，如各方向的车流量、通车速度、通车种类等方面情况，对线路交叉的方法进行科学合理的考虑，可以利用平交、立交设计的方面对交通设施进行强化管理，对灯控装置进行科学合理的布置，确保车辆的通过率，从而减少交通事故的出现。

2.4合理的对凹凸曲线进行处理

在桥梁、涵洞及沿线设施等位置上一般都会采用凹凸曲线，可以起到一定的缓冲作用。妥善的对曲线进行处理，能够改善周边环境的美观。所以，在设计的过程中，应该有效的对政府以及人民群众进行沟通，在其允许的情况下进行融合设计，让道路能够与周边环境进行有效融合，从而有效的美化环境。另外，对于平纵面设计来说，不但都有其自身的功能特点，两者进行密切的配合将自身的作用充分进行发挥，让车辆能够更加平稳的行使。总之，确保道路设计和周围环境的协调性是平纵曲线的组合设计的关键之处，有效的减少交通事故发生的几率，保障人民群众的人身安全。

2.5纵断面设计

在竖曲线路段进行设计的过程中，应该依照车辆动力、交通等级对纵断面进行合理的设计。上下坡道的坡长、坡率等都是纵断面设计需要研究的数据信息。依照相关的标准规范城市道路的最小坡坡率需要高于0.3%，应该在坡率小于0.3%是合理的设置锯齿形排水沟，从而增强路面的摩擦力。在车辆驾驶时，如果陡坡的距离比较长，车辆可能会出现故障，如刹车片过热、制动失效等方面的情况。所以，在对长陡坡进行设计的过程中，需要将其设计为坡度小于3%的缓坡，以防车辆出现上述情况，确保行车的安全性

2.6不断优化道路路线的智能化水平

在对道路路线进行设计的过程中，需要有效的应用GIS的空间挖掘技术以及多目标遗传算法，再在软件的帮助下，对路线设计方案、运行效果进行仿真模拟，保障道路路线的智能化水平。在智能化的帮助下，能够将不稳定因素及时的找出，然后制定有效的方案进行规避，对路线设计更好的进行完善，保障设计方案的可靠性以及安全性。

2.7道路交通设计

在对路面进行设计的过程中，需要让其具备一定的粗糙度以及平整度，是其能够具备一定的摩擦力，确保行车的安全性。与此同时，在对行车道进行设计的过程中，需要对爬坡道、变速车道以及紧急停车带等方面建立相关的规章标准。另外，还需要在安全护栏、交通标志、标线等方面对安全设施进行设计，比如在对安全护栏进行设计时，需要根据路侧事故严重度，在路堤高填土路段、路侧有河流等危险路段进行间断的布置，从而确保交通的安全性，从根本上保障人民群众的人身安全。

3结束语

综上所述，交通事故产生的几率和道路路线设计的可靠性以及安全性具有密切的关联，设计人员需要根据工程所在区域的实际情况进行合理的设计，如行车流量、交通等级、现场设计环境、地形条件等方面的情况，加强对线形设计的重视程度，保障行车安全。本文从保障道路连续性、合理的设置安全视距、保障路线交叉的科学性、合理的对凹凸曲线进行处理、纵断面设计、不断优化道路路线的智能化水平、道路交通设计等方面，来提升道路路线设计可靠性与交通安全性，保障行车的安全，促进交通行业的可持续发展。

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