新能源汽车高水平实训基地建设研究

新能源汽车高水平实训基地建设研究

陆永结

身份证号码：45012119860101633X

摘要：发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。近十年来我国新能源汽车产业发展迅猛，经历了质的飞跃。新能源汽车产业的快速发展导致新能源汽车人才的极度紧缺。应用型本科院校车辆工程专业纷纷开设新能源汽车方向，培养适应新能源汽车快速发展的急需应用型专业人才。新能源汽车有别于传统的内燃机汽车，集机械、电子控制、通信技术等多学科技术为一体，新能源汽车技术人才的培养相对传统内燃机汽车技术人才的培养要求更高。如何培养满足新能源汽车行业发展需要的复合型新能源汽车人才，是各类设有车辆工程专业新能源汽车方向的应用型本科院校值得深思的问题。基于此，本文主要对新能源汽车高水平实训基地建设进行研究，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发，具体如下。

关键词：新能源汽车；实训基地；建设途径

引言

在倡导节能环保的大背景下，随着国家政策扶植、企业投资力度加大以及消费者环保意识的不断增强，新能源汽车已经成为越来越多人的选择。随着国家对高等职业教育的投入不断增加，高职院校的实验实训教学基础设施和设备条件得到了显著改善，学校的实验实训场所、设备数量、种类显著增加。贯彻落实国务院《国家职业教育改革实施方案》，进行深度产教融合，让职业教育对接产业需求，更能体现现代化先进技术、产业区域特色、企业人才需求。学生培养对接职业标准，实现职业发展规划及终身培训，学习过程对接生产过程，达到真实生动、理实一体的要求。产业生产场景发生了巨大的变化，由人工-自动化发展到自动化+信息化，高端制造企业致力于打造数字化+智能化的生产场景。企业岗位结构也发生了变化，由早期的单件生产单一技能转变到围绕产线培养的综合技能，智能化产线成为重要环境。岗位能力要求更具有复合性，综合具备高端机床加工、机器人编程与维护以及通信网络、仓储物流、数据采集、传感监控等方面技能。《中国制造2025》第一个五年就是推进制造业整体素质大幅提升，创新能力显著增强，全员劳动生产率明显提高，工业化和信息化融合迈上新台阶。

1新能源汽车高水平实训基地建设目标

建设服务社会平台。能够承担区域的社会培训及认证服务，助力于区域产业服务，并能够承载校企间人才服务，实现人才对接。建设技术展示平台。基地面向新兴职业与岗位技能要求，具有前瞻性技能开发的能力，同时实现先进技术全要素的展现；以研发引领专业发展。

2实训基地现状

2.1实训基地管理效率低下

目前实训室安全检查，实训教学检查，教学日志，实训设备等信息都是用纸质档存档，其在实训基地规模扩大中日益凸显出记录易出错或者上课教师忘记记录和查询不方便的弊端。当以上信息需要上报时对于管理人员就需要加班加点完成且极易弄错或丢失数据。

2.2实训设备和耗材统计难

由于汽车专业是一个动手较强的专业，其耗材和低值设备的消耗较大。现在的管理只在物资进和出有管理，在中间管理缺失，没有跟踪耗材的最终去处，极容易造成流失和浪费。同时我专业多数实训设备是需要学生操作，不及时的了解设备状态会给学生生命安全和学校财产带来严重的隐患。

3新能源汽车高水平实训基地建设

3.1信息化监控实训设备和记录教学过程

实训室设备数据采集（简称MDC）是实现实训楼各实训室实训设备数据的自动在线采集，是用来实时采集、并报表化和图表化实训室设备的状态数据和报警信息等的软硬件解决方案。它通过与传感器、数控系统、PLC系统的智能化集成，实现对设备数据采集部分的自动化执行，不需要操作人员的手动输入，这样保障了数据的实时性和准确性，并通过采集模块（终端）组网，实现实验设备的互联与数据实时传输。实现实训室设备的全生命周期管理，实现在线实时监控设备运行状态、通过数据统计分析能清楚掌握设备利用状况，设备日常维护以及相关文件、文档在线管理，优化中心设备管理方式，满足新工科教育理念的设备使用需求。针对实训中心耗材管理繁杂、困难等情况，通过耗材管理实现线上流程、线下执行的方式，减轻中心耗材管理工作量，便于耗材管理及核算等工作。按照采购、审批、库存、领用和报销的标准流程，建立中心耗材管理的新模式。采购：采购申请、供应商管理、采购记录、供应商报价等采购相关功能；审批：设置采购、领用、盘点、报销等工作流程，系统根据工作流自动分配审批人员；库存：出入库记录、即时库存、库存预警、多仓库管理、库存盘点等；领用：提出领用申请、查看领用历史记录；报销：关联采购以及报销历史记录数据，报销数据一目了然。

3.2校外实训基地

某高职学院机电一体化技术专业是现代学徒制的试点建设专业，目前已经与多家企业签订合作协议，并建立校外实训基地。校外实训基地能够为学生提供先进的实践条件，让学生掌握主流的操作技术和理论知识，开拓他们的眼界，提升学生的学习热情和动手能力。在第一学年学生会到校外实训基地进行认知实习，让他们熟悉今后的工作环境，了解职业发展的动态；第二学年将开展为期２个月的学徒实习，让学生在企业的实训基地真正地开展生产、加工、销售等岗位技能的学习和工作；第三学年，学生将进入企业进行为期一年的定岗实习工作。同时，企业也会从中挑选优秀的学生作为企业技能骨干进行培养，满足了企业对高质量人才的需求。

3.3校内生产性实训基地

通过现代学徒制试点的建设，与企业积极合作，将企业的先进设备引入校内实训基地，建立与企业实际工作现场相仿的实践场地，可以真正地做到在校内即可完成实际工作的生产和加工。现在很多的机械加工企业都会用到工业机器人，该校的焊接机器人可以完成多种焊接工作，学生可以通过校内实训基地一边进行工业机器人的焊接实训，一边完成焊接加工工作，实训结束后，学生即能熟练操作焊接机器人，又能掌握焊接的生产方法和工艺流程，最后还完成了焊接工件的加工任务。同时，合作企业也为学校无偿提供了很多的智能制造设备，让学生掌握更多的实践技能，这样不但实现了资源的共享，也达到了校企共同育人，互利共赢的良好效果。

3.4教学模式及组织形式

深度产教融合的车辆工程新能源汽车方向人才培养需深化教学改革及教学创新。专业任课教师需深入研究本门课程在新能源汽车人才培养课程体系中所承担的角色，课程学习促使学生所能达成的职业素养与职业能力，应用科学发展观，采用多元化的教学创新方法，启发及激发学生的创新意识及创新思维，实现学生的个性化及可持续性发展要求。在教学过程中，要充分发挥学生的课堂主人翁精神，尽可能多地给学生提供锻炼及展示的机会，使他们在实践中提升自我，提高分析及解决实际工程问题的能力、团队协作能力等综合职业素养和能力。我院车辆工程新能源汽车方向专业教师与新能源汽车企业人员共同开发课程内容、制定课程标准，并在教学过程中把新能源汽车企业的先进工程设计与制造案例纳入课堂讨论及研究，使学生了解新能源汽车生产与制造的行业发展动态，灵活掌握专业知识与技能，为将来从事新能源汽车的生产及制造奠定基础。例如，新能源汽车电器设备这门课程的教学，任课教师针对这门课程具有很强的实践性特点，以职位工作能力为导向，建立真实的工作任务，采用项目化教学模式，实现理实一体化。任课教师按照新能源汽车常用的电器设备如照明与信号、电动车窗、电动座椅、电动后视镜、中控锁等控制系统开展项目化教学。因为电器控制实验台是根据大众速腾实车电路进行开发的，因此每个项目化模块均采用大众速腾实车电路作为案例教学。每个项目的教学按照“课前学习”“知识讲解”“项目完成”“总结汇报”“项目评价”“项目点评”六个步骤来完成。接下来以电动车窗项目为例说明项目化教学的整个过程。首先通过学习通的分组任务板块给学生下达分课前学习任务。课前学习任务要求学生观看电动车窗的微课视频并完成测试题、理解电动车窗的组成、结构及工作原理、分析电动车窗的总线控制电路，做好课堂分组活动的相关准备工作。课堂上教师利用少部分时间把电动车窗的相关理论知识做简要讲解后，而把课堂的大部分时间交给学生，让学生通过分组实践活动来完成相应的学习任务。学生按照分组任务要求在实验台上开展电动车窗的结构认识、控制电路检测、排故等任务，并做好相关记录工作。课后各组对实验数据进行整理，对项目进行总结、制作汇报演示文稿、选派代表上台分享与交流。学生根据项目各环节的整体表现，应用学习通开展项目评价，评价包括组内互评、组间互评和自我评价等环节。项目成绩纳入平时成绩考核内容，并根据项目成绩评选最佳表现小组。任课教师在整个项目教学完成后，对各组的项目完成情况进行点评，并对电动车窗的关键知识点进行小结。项目化教学过程中，融“案例教学”“分组活动”“翻转课堂”“理实一体化”等多种教学形式为一体，让更多的学生参与课程，变“要我学”为“我要学”，理论与实践相融合，进行自主及深度学习，并在课程学习中培养学生的“认真细致，精益求精，不怕苦”的工匠精神和职业素养。

3.5培养一体化教师

对于高职类教育而言，教师的专业水平将直接影响学生的课堂学习质量，进而影响一体化教育的成效。因此要发展一体化教学势必提前培养具有高素质、高水平的教师团队。首先对高职教师制定专门的培养计划，例如派遣刚入职的青年教师深入企业生产与维修一线，结合新能源汽车维护与保养现状，跳出理论知识的“舒适圈”，掌握最新的实践技术和操作方法，提升自身实操水平。此举不仅对专业教师提出更高要求，也切实做到“请进来”和“走出去”的双向培养模式;鼓励一体化教师团队到同类院校参观学习，并积极参加社会讲座丰富自身汽车维护与保养知识储备。另外，新能源汽车技能大赛陆续开展，吸引全国众多高校和企业队伍参赛。通过比赛，教师的教学水平不断提升，真正做到“以赛代练”“以赛促学”“以赛育人”的目的。

结语

总而言之，技能型人才的培养离不开社会实践的锻炼，真正的专业技能必须经过实践锻炼才能获得。“校企合作、产教融合”是培养应用型人才的重要途径。通过校企合作共同培养新能源汽车行业及企业所需的新能源汽车人才，实现高校和企业零距离对接。深度产教融合的车辆工程新能源汽车人才的培养，需高校与企业共同制定人才培养方案、开发课程体系，研讨教学方法、培养双师型教师队伍，共同培养社会认可、企业所需的新能源汽车人才，实现企业及高校的双赢。

参考文献

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