架空输电线路人巡与机巡结合运维管理

架空输电线路人巡与机巡结合运维管理

范铁灯

深圳市输变电工程有限公司 518000

摘要：架空输电线路作为电力传输的重要通道，是电网的组成部分，架空输电线路连接了电力供需双方，为了能够保证电力的稳定输入和输出，需要后期的运维管理工作，积极解决架空输电线路的安全使用问题。在架空输电线路的运维管理方面，维护人员为了能够及时发现问题，常常会对线路安全进行巡查，以便能够防患于未然，解决线路的不足，合理制定应对措施，提高管理水平，降低运营成本。为了能够降低架空输电线路的运维成本、提高运维效率，可以将人巡和机巡结合在一起，从而能够在确保线路安全运行的同时，提升供电公司的精益化管理效能。

关键词：架空输电线路；人巡机巡结合；运维管理

引言：现代社会输电线路的分散区域日益广泛，由于很多输电线路的跨度较大，面临复杂的地形和地貌，因此，为了能够巡查不同的城乡线路和交通干线，可以根据传统的线路巡视规范，结合现代化电网精益化运维管理的实际需求，将人巡和机巡相结合，从而能够在确保电网安全运行的过程中，有效地避免巡查中的遗漏，并且尽量弥补地面巡视方式不足的问题。供电企业为了能够提高缺陷发现率，并且确保现代输电线路的安全、稳定运行，提升企业运维效果，需要探讨人巡和机巡对运维工作的积极意义。

一、人巡和机巡结合的必要性

（一）人巡的专业人员控制作用

专业人员通过人工地面巡查，利用灯塔检查等方式，开展一系列架空输电线路的巡视工作，不仅能够采用人工携带多旋翼无人机的设备，巡查巡视点附近的地形，而且还可以达到良好的人工辅助线路巡视作业效果。人巡方式能够结合专业人员的智慧，集合人员经验，对于一些比较特殊的地形或线路较为密集的地带进行巡视作业，这样做是为了能够更好的进行线路维护，并且可以杜绝维护输电线路数量节点过多的隐患。人巡方式结合了专业人员的经验，在巡查时能够处理一些较为复杂的问题，可以有针对性地巡查重点区域，减少供电线路故障发生的可能性[1]。

（二）机巡的特殊地形适应优势

近几年来，由于各个地方政府响应国家号召，在保护生态环境和退耕还林方面作出一系列举措，大面积的防护区植树面积逐年递增，跨越防护林区的线路架设问题日益明显。由于很多线路巡查面积较大、巡检资源浪费和不足的问题开始日益凸显，传统的人巡方式导致巡检资源短缺和浪费的现象一直存在，很多路段项目布设并不复杂，但是却需要在短周期内重复进行巡查，如果在特殊巡查和巡视运行状况时缺少及时的数据，这样很有可能增加事故隐患。因此，利用机巡方式，结合短周期内大面积巡查的方法，投入一定的资金，开展输电线路的大改和技改活动，可减少老旧线路的故障率逐渐更新和替换老旧线路，并利用机巡方式对于一些特殊区段特殊地域的线路进行巡视。机巡方式是能够在短期之内应对大面积的巡视需求，即使遇到一些特殊的天气和自然环境，也能及时找到因雷击、鸟害、外力破坏、风天、覆冰等造成的设备外部问题及环境问题，大大降低了企业巡查成本，提升故障发现率，具有较强的防空优势[2]。

二、架空输电线路人巡和机巡结合运维管理策略

由于人巡方式的经验巡查和复杂地带巡查优势明显，机巡方式则能够适应比较特殊的地形地貌，通过载人直升飞机或中大型无人机自主飞行模式，开展架空输电线路巡视的作业。因此，可以将人巡方式和机巡方式结合在一起，利用人巡+机巡运维形式，对线路本体、附属设施、线路通道、电力保护区等进行大范围的巡视，从而做好架空输电线路的运维工作。

（一）人巡+机巡运维巡视周期

结合人巡方式和机巡方式的巡视运维，确保在正常条件下达成人巡和机巡作业周期的科学管理，强调巡视故障和巡视周期的科学性和有效性，根据具体的情况安排相关工作。结合目前的运维经验，考虑到不同区域内外力破坏增多，可能会导致架空输电线路故障频发的问题，尤其是一些城镇和农村地区当地存在自然灾害故障、异物短路、秸秆焚烧放电等可能性外力破坏的威胁长期存在，因此应该对特殊区域加大防护力度，对于容易发生外力破坏鸟害等故障区域进行短期内的重复巡查。一般要求对较为偏僻路线巡视周期规定每个月一次，对特殊复杂地区巡视周期半月一次，对特殊维护区域做到每周一次。近几年来，由于很多电网经过几年的大规模建设和技术改造，建设本体的健康水平有所提高，减少了设备本体故障的发生，因此，在输电线路巡视频率方面可有所调整。

（二）人巡+机巡运维巡视计划

根据巡视周期计划设定人巡方式和机巡方式结合的运维巡视计划，把计划制定方式和巡视周期相结合，从而能够达成对线路维护的最佳效果。比如，根据规范规程的要求，结合巡视线路、当地的气候、空中管理情况、往年的巡视经验、人工巡逻的数据记录等，编制人巡方式和机巡方式相结合的年度、季度、月度、每周期巡检计划。既要避免人巡方式和机巡方式在同月内重复巡检，同时还要考虑，当直升机巡视计划开展时，线路应该于机巡方式的巡查需求相匹配。安排人工巡视补充一些直升机巡视所不能信息化管理的区域，考虑综合实践情况，进行不同的巡检配合，从而能够达成各种巡检模式的紧密配合。如果在特殊的气候条件和环境条件下，直升机巡视不能完全达到效果或存在航空管制等外在因素影响，可临时变更计划调整后，直升机巡视周期增派人巡方式巡视计划及时对调，及时补充并做好数据记录，对重点监测区域可进行重复检查或抽查

[3]。

（三）人巡+机巡故障巡视配合

人巡方式和机巡方式的配合既有助于应对不同的形式需求，同时又要能采用单线联系和复线联系的方法，及时就巡视需求加以沟通。比如，在某些区域可能会出现一些线路停运故障，这些故障的原因比较复杂，最常见的问题可能会有违章植树造林、资源不足、外力破坏、异物故障、鸟害等，对于一些乡野深山的线路，虽然受到的安全威胁很小，但是如果出现安全隐患，则很难被及时发现。此时要考虑到不同地形地貌的巡检质量问题，为适应设备运行中出现的新问题和新情况，应结合人巡方式和机巡方式对架空输电线路的环境进行循环巡视，把更多注意力放在一些通道环境非常特殊的巡视工作之中。比如某些区域的绝缘配置采用复合型绝缘子，可在5-8年内免维护，因此，机巡方式对该区域的巡检力度可增大。而对一些特殊城区陷入复杂区域供电负荷较大的特殊区域，可结合人巡方式和机巡方式，加入更多架空输电线路巡检工作内容，避免巡检资源分配不合理的情况发生[4]。

结论：综上所述，架空输电线路是现代电力传输的通道，也是保证人民用电安全企业用电供应的载体。为了能维护好电网的重要组成部分，有效地连接电力供需方的需求，对架空输电线路的运维管理工作至关重要。人巡方式和机巡方式的结合有助于分析架空输电线路的运维管理现状，找到两种不同方式的结合点和优势，巧妙应对，科学安排精准管理，避免巡检资源浪费，杜绝巡视不到位的情况发生。人巡+机巡结合巡视运维管理，可保障输电电网安全运行，电力可靠输出。

参考文献：

[1]刘薇,夏华丽,刘江敏.架空输电线路工程费用性质划分方案研究[J].中国电力企业管理,2021(36):70-71.

[2]杨森霖,杨长青,梅吉明,唐小智.架空输电线路森林火险评估及监测的研究应用现状[J].四川林业科技,2021,42(06):126-130.

[3]吴尧.架空输电线路突发事件应对措施研究[J].科技资讯,2021,19(35):34-36.DOI:10.16661/j.cnki.1672-3791.2112-5042-6766.

[4]王年孝,李雄刚.架空输电线路交跨距离检查方法研究[J].信息与电脑(理论版),2021,33(23):36-38.