公路设计因素对交通安全的影响

公路设计因素对交通安全的影响

孙庆印

聊城市东昌府区交通运输局 山东 聊城 252000

摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了公路工程发展的步伐。当前，随着国人的生活水平不断提高，汽车保有量也随之增加，不可避免的道路交通事故也随之增多，给人民生命财产带来较大的损失。通过大量数据分析，交通事故有相当一部分是由于道路的缺陷引起的。为了减少交通事故的发生，公路路线设计的合理性不言而喻。只有不断完善交通建设体系，优化路线设计，才能从根本上减少交通事故的发生，更好的保障生命财产的安全。

关键词： 公路设计；交通安全；影响；控制

引言

当今，我国的公路工程在城市化的发展进程中具有十分重要的作用，公路与道桥在进行道路桥梁施工的工作中，一流的施工质量与合理的施工速度有利于公路道桥的建设效果，并显著提升城市的社会效益和经济效益，促进城市的建设发展。

1 公路设计因素对交通安全的影响

1.1平面设计影响

在设计图形中，直线是最常见的线路行驶，因为距离和方向明确，所以在设计上得以充分应用。但是，在公路设计过程中，因为驾驶人员受到直线线路的影响，很容易在驾驶过程中注意力不集中，出现疲劳感，这样就会影响交通安全，所以就需要加以重视，合理地应用直线。例如，在山区公路建设中，因为地形的影响，大多都是应用曲线，那么就要根据实际地形情况来设计合理线路，保证公路的一致性。

1.2横断面设计影响

道路的宽度也会影响交通安全，也就是横截面的设计。在设计过程中，不仅需要对车流量加以分析，还应该考虑道路的边缘和中心区，一些狭窄的巷道经常容易出现交通事故，而如果巷道过宽，也会影响车辆行驶，所以应将宽度控制在 4m 左右，这是公路断面的最佳宽度。

2 公路设计对交通安全影响对策

2.1改善平面线形设计措施

积极地提高平面设计，能够更好地保证交通安全。首先，直线的长度要控制好，曲线的半径一般要小于1km，注重前后线的有效协调。其次，如果是从地形好的路段进入到地形差的路段，则是需要防止突变，要逐渐过渡。最后，在公路平面线形设计过程中，也应该积极和周围环境有效结合，不仅要能够突出对环境的保护，而且也需要控制好驾驶人员的注意力，在周围采取相应安全措施，以此来更好地保证驾驶人员的安全。

2.2 保证平面交叉设计质量措施

为了能够更好地保证公路交叉口设计的合理性，要根据交叉设计的要求，来减少冲突点，合理划分冲突区域，尽量将冲突区域进行分散或是分离。同时，在公路平面交叉设计过程中，应让其引导视距能够达到要求，避免在三角区域遇到障碍物。如果发现无法达到要求，则是需要在一些视距安全性较差的路段，能够设计 5~7m 的中心线，形成三角区域，以此来避免出现问题。

2.3 安装防护栏设施

防护栏设施的主要作用是保证行人安全，减少交通事故以及在事故发生时最大可能降低对行车人员的影响，为了使防护栏更好地发挥缓冲和诱导作用，在优化设计时，应该结合所建场地的地势条件选择合理的护栏安装方法，在预算允许的条件下，重点考察护栏材料的综合性能，在选择材料后，根据当地路况选择护栏类型，常见的有波形、缆索、混凝土等，它们各自有不同的优势，波形梁护栏能够很好地帮助驾驶员分析方向，及时调整行车路线；缆索护栏的抗冲撞能力比较强，在车速过快而冲出公路时，能够起到很好的缓冲作用，减少对车内人员的安全影响；混凝土护栏的硬度、强度比较大，主要作用也是阻止汽车冲出公路，在最短时间内制动汽车。为了能够更加全面地避免安全事故的发生，还可以结合不同的路段行车特点安装组合的护栏，但一定要注意加强护栏之间的连接工作，而且在遇见正在施工或者地势比较低的公路，汽车行驶速度会突然加快，为了防止驾驶员未能及时调整行车速度和行车方向而引起安全事故，应该在这种特殊路段的两旁加入护栏。

2.4设计防眩晕结构

防眩晕设施设计目的主要是保证驾驶员在夜间行驶过程中的安全，避免因夜间视野受限而造成疲劳驾驶，引发交通事故。防眩晕设施的设计具有更强的灵活性，需要设计者紧密结合实际情况，以路线、地势为主要参考依据，进行科学的安装设计。比如，在凹竖曲线底部，应该对防眩晕设施做出合理的加高处理，在凸曲线顶部则要进行下移处理，保证驾驶员在夜间行驶过程中，能够对前方车距作出判断，进而调整自己的行车模式。

2.5诱导标志设计要点

诱导标志能够为驾驶人员提供视线引导，包括轮廓标、线形诱导标、突起路标等，分别设置在公路不同位置。轮廓标一般设置在互通立体交叉路口或者各类进出口匝道处，需要连续设置。线形诱导标志的设置方式比较多样，可独立设置或者与其他类型的诱导标志结合使用，通常与地面相垂直进行设置。突起路标必须采用路面油漆与热塑标线相结合的方式进行设置，并选取专用粘胶进行粘接。诱导标志分为指示型和警告型，前者使用黄底白字标识，后者使用红底白字标识。

2.6布设隧道交通标线

按要求进行隧道交通标线布设时，需要在修道边缘位置布设黑黄相间的立面标记，而且也需要按要求布设相应的突起路标，从而更加清楚地显示检修道边缘情况，起到提示驾驶员的作用。而且在交通标线的设置中，车行道边缘线宜采用震动标线，能够有效对偏离车道的驾驶员产生警示作用。另外，在隧道内、洞口位置设置紧急停车位，而且也会利用醒目的立面标记作为提示，以满足安全引导需求。

2.7隔离栅网片施工

公路隔离栅网片施工过程中，当基础混凝土结构整体强度达到设计方案的75%以上时，即可安装隔离栅网片。单独卷网安装过程中，需要先从顶部立柱开始，将金属网牢固在槽钢立柱挂钩位置，随后纵向展开，同时拉紧网片。整体网片在施工完毕后需要保证其处于自然状态，网片不能出现变形等现象。整网铺设尽量选择在平坦路段施工，槽钢立柱需要承受适当张力，端头立柱需要使用槽钢斜撑进行加固处理。框架网片通常要求在工厂内部进行集中制作，工厂使用的机械设备与人工操作相比具备高效性、先进性、高质量性、低成本等优点，能够有效保障产品制作质量与效率。框架网片在安装完毕后需要保证网面平整、立柱间距准确无误、网片框架与槽钢立柱之间连接性强、框架整体具有一定的美观性。隔离栅网片在全部安装完毕后，需要对立柱周围土壤进行压实处理。

结语

综上所述，优化安全设施位置，可以提升隧道通行过程的安全性，合理设计预警装置，能够避免事故的进一步扩大，设立安全引导标志，能够缓解隧道内外光线差对驾驶员视野带来的影响，布设视线诱导设施，可以提升墙面的反光效果与通车时的光亮效果，安装安全监控系统，能够提升问题发现过程的及时性。通过采取恰当措施来优化隧道运行环境，对于提升隧道运行环境安全性，降低潜在隐患发生概率有着积极的意义。

参考文献

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