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摘要:近年来,随着中国经济实力和科技水平的不断发展和进步,中国的综合国力和国际地位也在不断提高。在这种形势下,我国公路建设项目数量日益增多,规模也在不断扩大。因此,公路工程建设的安全管理越来越受到重视。相关人员必须恪尽职守,最大限度地确保公路工程施工的效率、安全和质量,以及施工企业的经济效益。如遇突发问题,应冷静采取相应措施,最大限度地控制和减少影响和损失,确保公路工程建设的顺利开展和进展。以下是对公路工程施工安全管理中存在的问题及改进策略的一系列探讨。
关键词:公路工程;施工安全管理;问题;策略研究
导言随着国民经济的发展和公路建设项目的增多,公路工程建设的安全管理越来越重要。尤其是安全管理人员要提高公路工程施工安全管理的效率和质量。同时,在遇到特殊情况和突发问题时,要科学应对,尽量减少突发事件对项目进度和投资的影响,确保公路工程建设项目的顺利进行。
1公路工程施工安全管理存在的问题
1.1管理意识薄弱
目前,我国公路工程建设的安全管理与以往相比存在较大差异,更加注重管理措施的协调。然而,许多问题都是长期积累造成的,相关人员对此进行了分析和总结。究其根源,在于员工安全管理意识薄弱,对施工安全管理的重要性缺乏深刻认识。首先,在日常管理工作中,管理方案设计不够科学合理,甚至直接套用其他项目的方案,根本无法发挥应有的作用。其次,由于管理意识薄弱,一些细节无法及时有效解决,对后续工作影响很大,可能留下安全隐患。因此,要真正提高公路工程建设的安全性,提高管理者的安全管理意识是最重要的基础和前提。
1.2管理体系不完善
目前,公路工程建设的相关管理制度还不完善,容易引发各种问题。此外,各种分工的协调存在严重漏洞。首先,公路工程建设安全管理体系是强制性的、极端性的。未针对具体岗位进行分析,不能有效保证公路工程建设的安全和质量,不能完全满足国家相关管理单位制定的要求和标准。其次,公路工程施工安全管理体系不完善,这将导致许多工程未能找到相应的依据制定和实施。通常仅依靠管理人员的经验进行,这是非常随机的。如果出现紧急情况和问题,无法立即采取相应措施。
1.3管理团队不够专业
随着我国城市化进程的逐步加快,公路工程项目越来越多。从实践意义上讲,公路工程建设容易受到多种因素的影响。如果管理团队不够专业,在实际工作中会出现很多问题,很难在短时间内有效解决。在公路工程建设安全管理的初期,一些管理人员没有严格按照相关标准规范进行工作。通常,他们依靠自己的经验,使得安全管理不科学、不合理,存在很大的随机性,使得安全管理效果始终无法达到预期的效果,增加了安全事故的发生概率。此外,部分员工素质偏低,工作方法不合理,导致管理工作质量得不到有效保障。
2公路工程施工安全管理策略
2.1 准确识别危险源
2.1.1 定义危害分析系统。在实践中,施工企业需要借助相应的系统来识别危险源,这就要求施工企业确认要使用的系统,并识别系统中的所有活动,为危险源识别提供基本条件。
2.1.2 危险源调查。公路工程施工企业经过系统分析,需要对公路施工中使用的机械设备、施工材料、施工现场环境、施工作业、安全防护要求等危险源进行全面调查,找出可能的危险源,识别危险源类型,准确定位重大危险源。
2.1.3 危险区域划定。在公路建设中,如果某一危险源引发安全事故,其本身就具有一定的影响范围。以危险为核心,确定的防护范围为危险区域。在实践中,公路工程施工企业可以通过定义危险作业场所、危险源是线源还是点源、危险源是固定的还是移动的来确定危险源区域。
2.1.4存在条件分析。在不同的条件下,会触发一定数量的危险物质,演变为安全事故的可能性不同,安全事故的影响也不同。因此,对危险源辨识中的触发因素进行分析是非常重要的。在公路建设安全管理中,管理的重点不是事故本身。最重要的是控制危险源,减少危险源转化为危险事故的可能性。安全事故是危险源触发的不利后果。安全事故管理属于事后管理,但不能事前控制。因此,只有规范危险源管理,实现危险源的准确识别,才能进行有针对性的事前控制。
2.2加强人员安全管理
人员安全管理的关键是控制人员的操作行为。首先,在公路工程施工中,施工企业应科学合理地安排施工人员,要求施工人员持证上岗。公路建设中的许多岗位存在一定的风险,还有一些岗位对运营管理技术要求较高,要求运营商具备良好的综合素养。因此,施工企业在施工前应对整个项目进行全面分析,找出项目施工中可能存在的隐患,并进行分类。危险级别越高,就越需要由认真负责的员工来管理。其次,要重视安全文化建设,做好施工人员的考核和培训,重视岗前安全培训和技能教育活动。对于在危险岗位工作的人员,施工企业应开展专业培训和指导活动。
2.3强化施工机械设备管理
首先,要识别机械设备的危险源,识别危险源,把握核心管理对象,借助危险源评价控制安全隐患的危害程度,为安全隐患的整改提供必要的依据。在此基础上,工人需要使用相应的技术手段来控制固有的危险源,并做好消除和预防危险源的工作。
其次,还可以通过完善标准化的作业流程和科学的施工技术,对材料的不安全状况进行管理,以提高现场施工安全设施的投入,科学设置安全作业任务,检查设备运行的稳定性和人员运行安全,并定期进行设备维护保养,实现公路工程施工材料和施工设备的全方位监控。在设备管理方面,施工企业需要根据施工量和施工任务强度选择配套设备,以避免安全事故的发生。
2.4加强施工环境管理
首先,施工企业要做好施工平面布置,保持施工现场道路畅通,交通便利,尽量减少二次运输。同时,减少临时施工设施的出现,不仅可以减少施工任务,还可以为施工人员的生产和生活提供方便。在环境管理方面,我们还应分析一些突发事件,如健康事故和火灾事故,并制定相应的预防措施。
其次,对场地的功能区进行划分。施工企业应结合工程施工进度和要求,规划施工现场各区域的功能,确定施工作业区和材料储存区的位置。同时,应注意施工区应与生活、办公区分开,二者之间的距离应符合相关管理要求。在生活和办公区域,还需要明确安全预防和控制的重点,以避免工作和生活区域的施工风险。在施工现场,施工企业需要注意安全警示标志的合理设置,结合公路工程的特点和不同施工阶段的特点,在现有危险区域设置有针对性的标志和安全警示标志,为现场施工人员的安全施工提供警示。此外,在实践中,公路工程施工企业还应定期开展工作环境安全评价活动。对安全管理不到位的地方,要及时指出并做好整改工作。
结束语
我国在公路工程建设安全管理方面取得了一些成绩。今后,要进一步加强公路工程施工安全管理创新,在理念和实践上整合新模式,提高公路工程施工安全管理的综合效率和质量。
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