超薄抗滑层技术在公路路面施工中的应用

(整期优先)网络出版时间:2022-07-14
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超薄抗滑层技术在公路路面施工中的应用

李文霞

广西富林建设集团有限公司

【摘 要】超薄抗滑层是现代公路建设工程当中常用的一种路面养护技术,该技术主要通过使用乳化沥青和间断级配的热拌沥青混合料,对路面病害问题进行修复处理,比如车辙以及轻微的路面结构松散等。在修复路面的同时,还能够重新建设路面的抗滑层,其作用价值十分突出。超薄抗滑层施工工艺要求较为严格,以下本文就该技术公路路面养护施工中的具体应用及关键质量控制点进行了简要分析阐述,希望能够为相关行业工作人员提供些许参考。

【关键词】超薄抗滑层;公路;路面施工;应用 

公路设施作为我国交通体系当中的重要组成部分,承担着重要的使命和责任,公路建设质量,对于人们的出行安全等有着至关重要的影响,特别是路面质量,直接影响人们的道路通行体验,因此一直以来都备受人们关注。超薄抗滑层技术的应用,不仅是能够有效满足复杂的公路路面质量要求,而且比传统路面施工技术效率更高,成本也更加节约,优势更为突出。 但是相应的,其技术实施难度也更大,因此,相关行业技术人员应当准确掌握技术实施要点,确保各环节施工质量的可靠性。

1、超薄抗滑层在公路路面施工中的应用要点

1.1施工前的准备工作

做好施工前的准备工作是保证超薄抗滑层技术在公路路面施工工程中应用效果的重要前提,同时也是保障后续各项工作顺利有序开展的基础。具体而言,施工前准备工作主要包括一下几项内容:首先是地表层清理,施工路面不能有杂物;其次是地表层整平和测量放样,使用先进的测量设备确保测量数据的精准度;此外,要做好材料、设备以及人工等各部分资源的配置与检查工作。

1.2混合料拌和

基于工程所使用的改性沥青性能,按照相关标准进行混合料拌和。以SBS改性沥青为例,将其作为沥青胶结料,在进行拌和施工作业的过程中,则需要加强对拌和温度的控制。在实际生产过程中,需要定期检查沥青混合料的质量,以确保施工的质量,加强对混合料空隙率以及矿料间隙率等指标的控制。因为超薄抗滑层摊铺的厚度比较薄,在实际施工过程中温度下降的速度快,对此则需要提高混合料生产温度,通常将混合料生产温度提高5℃左右即可。

1.3混合料运输

为了确保混合料的温度,需要使用篷布将其覆盖,并且在运输车箱板内部要设置双层棉,以做好混合料温度保护工作。基于连续施工作业要求,要配置充足数量的运输车。当运料车进入超薄抗滑层施工现场后,应在摊铺车前部近10~30cm范围内的位置处停靠,避免碰撞混合料摊铺机。在进行混合料摊铺作业的过程中,要控制摊铺机行进的方向以及速度,确保其始终顶推着运输车行进。在进行装料前,则需要做好运料车清理工作,若发现运料车轮胎上附着脏物,则需要做好脏物清理工作。

1.4混合物摊铺

为了能够确保超薄抗滑层摊铺作业的连续性,需要确保料斗内拥有充足的存料。正式开展施工作业前,需要提前对熨平板进行预热处理,预热温度在100℃以上。结合超薄抗滑层的特征,在进行摊铺施工作业的过程中,需要将速度控制在1~2m/min范围内。根据松铺系数要求,开始摊铺施工作业;同时做好施工质量检查工作,若发现离析与局部缺料问题时,则可以采取人工作业的方式,做好相应的处理。除此之外,还需要控制混合料初始密实度,减少离析问题发生的几率。若在雨季开展超薄抗滑层摊铺施工作业时,应随时关注天气情况,若尽快完成路面压实作业。

1.5超薄抗滑层压实

初压作业开展超薄抗滑层初压作业时,可以选择使用振动压路机,采取高频低幅强振碾压施工作业方式,按照由外到内的顺序开展施工,压实的次数一般为4遍,压实的速度控制在3~5km/h范围内。若在超高路段进行压实作业,则按照由高到低的顺序进行,同时应控制轮迹重叠宽度,将其控制在20cm以内。完成初压作业后,需要立即进行复压,不可出现停顿。终压作业一般使用钢轮压路机盒振动静压方式,压实两次。需要注意的是,超薄抗滑层终压阶段不可存在轮迹,以确保超薄抗滑层的质量与效果。

1.6处理超薄抗滑层接缝

完成超薄抗滑层摊铺与压实作业后,需要做好超薄抗滑层接缝处理工作。在超薄抗滑层的上面层,需要使用改性沥青聚合物材料,进行密封喷涂作业,将喷涂的厚度控制在3~5mm范围内,避免雨水进入到接缝内部。密封材料的使用量要控制在0.3~0.5kg/m范围内。当超薄抗滑层温度降到50℃以下,则可以开放交通。就实际应用情况来看,超薄抗滑层的应用,使得高速公路路面的舒适性以及平整度得以提升,具有较好的路面病虫害处理效果。

2、超薄抗滑层在公路路面施工中的关键质量控制点

2.1合理选择沥青材料

沥青材料是超薄抗滑层使用的主要材料,如果其质量不合格,即便施工技术方法再先进、再严谨,也难以保证最终施工质量过关。因此,施工人员必须根据工程实际情况,合理选择沥青料,常用的比如有SBS聚合改性沥青等。在确认某种材料之前,需要进行必要的性能试验,从中对比选出性能更适合施工要求的产品。

2.2合理选择集料与填料

为了满足路面强度以及耐久性等要求,除了沥青材料以外,通常还需要掺和一些集料和填料。该类材料的选用是否合理,同样对路面施工质量有着明显影响。在选择过程中,首先要遵循一定的行业规范要求;其次,要满足路面基本的嵌挤压性能要求;再者,要通过粒径大小进行粗细集料筛选,确保路面铺贴的密实度;此外,要检查集料和填料杂质情况,和干燥情况保证集料和填料的干净度。

2.3严格控制原料配合比

在合理选择原材料及掺合料的基础上,材料配比的控制是否合理,也是影响超薄抗滑层路面施工质量的重要因素。通常在大量制备路面施工材料之前,需进行必要的配合比实验,先按照计算参数少量配置,然后检测其配比效果是否与设计要求一致,确认无误后方可按照当天路面施工用量进行大批量制备。

2.4提高路面压实度

路面压实度高低是决定路面沉降度以及路面使用寿命等的重要参数指标,超薄抗滑层施工过程中也必须对该参数值进行严格控制。在保证摊铺材料质量可靠的基础上,压路机和摊铺机的选择是影响压实度的第二主要因素,相关施工人员应根据压实度要求使用相应功能配置的 机器设备,并且应由专业人员操作。

3、结束语

经过以上分析阐述不难发现,超薄抗滑层技术在公路路面施工中的应用有着突出的作用价值。尤其是在新时期背景下,公路施工工程各方面的管理要求都较以往更为严格,超薄抗滑层作为先进的技术工艺,其应用市场会越来越广阔。相关施工技术人员应对此给予高度关注,通过科学完善的质量管控措施加强质量监督,以确保路面的安全可靠性以及使用寿命的长久性。

参考文献

[1] 张裕鑫. 公路路面施工技术中超薄抗滑层的应用分析[J].  2021.

[2] 陈长华. 超薄抗滑层在高速公路路面养护中的应用[J]. 交通世界, 2017(23):2.

[3] 王磊. 公路路面超薄抗滑层施工技术[J]. 交通世界, 2021(35):2.

[4] 梁欢. 隧道路面加铺超薄磨耗层施工技术[J]. 建筑工程技术与设计, 2017.

李文霞    身份证号:450721198907263942