道路与桥梁现场施工管理研究

道路与桥梁现场施工管理研究

相冬心

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摘要：我国道路以及桥梁建设正处于高速发展阶段，同时城市人口以及交通压力持续增加，市政道路桥梁施工建设面临一定的机遇和挑战。因此，在工程建设过程中，应处理好市政道桥施工与现运营道路之间的协调关系，合理利用施工技术，做好现场管理工作，以此保证施工质量与安全性，最大化发挥施工管理效果。基于此，以下对道路与桥梁现场施工管理进行了探讨，以供参考。

关键词：道路桥梁;现场施工;管理措施;研究

引言

近年来随着我国社会经济的快速发展，我国城市中的道路桥梁工程建设项目逐渐增多，推动了城市的进一步发展。对于道路桥梁工程的建设，其施工技术显得尤为重要，工程施工的技术质量也是保障道路桥梁工程整体质量的关键，而且道路桥梁工程的质量对城市居民日常的出行有着十分重要的作用，关系人们的出行安全，关系到城市经济的有序发展。

1市政道路桥梁的现场施工技术

1.1铺装联锁块技术

市政道桥施工中，施工技术不断进步，在铺装技术上由混凝土浇筑升级为预制混凝土浇筑，具有可重复利用的优势。实际应用时应合理选择拼装块。施工前，根据施工区域面积计算所需砂垫层方量、联锁块数量，并确定铺设形式，提前准备好材料运输进场。在施工现场查验砂垫层材料，确保含水量、含泥量符合施工标准，查验联锁块，检验合格后投入使用。正式施工时，遵循施工工艺，做好测量放线工作，从水准点引测高程直至铺砌区域，根据施工设计，按要求测出该点联锁块的顶面高程，作为联锁块纵向控制基线。重点注意摊铺砂垫层，保证基层无杂物、平整、无明显沟壑。借助机械完成摊铺，人工辅助整平，保证沙子均匀铺设于施工区域，控制好路基压实度。

1.2桥梁滑模施工技术

这种技术是一种新型施工技术，并且广泛运用到市政道路桥梁施工中，近年来，随着科学技术的不断进步，桥梁滑模施工技术也已经有了明显进步，并且管理方面也形成了固定体系。在具体施工过程中，需要通过千斤顶将施工所需的模板顶起，结合混凝土浇筑束缚缓缓上升，在混凝土浇筑过程中，技术人员需要加强重视施工中缝隙的处理问题，从而在根源上避免安全隐患。

1.3桥梁滑模技术

该项技术是现代道路桥梁施工中常见的施工技术，多用于建造高墩的公路建设工程中，对于道路桥梁建设具有重要影响。桥梁滑膜技术充分运用物理原理，借助爬升式千斤顶的力量，做到将工作平台以及施工板块上升、下降，由此施工人员可根据混凝土浇灌入槽的速度随之向上移动，可及时关注并处理混凝土的浇灌面积以及槽间缝隙，避免出现桥梁裂缝等现象，进一步提升现场施工质量。在施工时，应注意采用低塑性混凝土，结合施工现场温度控制好混凝土初凝时间，保证其较强的和易性，在振实条件下，下坍落度在4cm左右。此外，滑膜提升时应做到方向垂直且均衡一致，各提升架高度差控制在5mm，严格控制每层混凝土浇筑的厚度以及布料的对称。

2道路桥梁工程施工管理的现状

2.1对工程施工的进度控制不到位

对于市政道路桥梁工程的施工建设，如果不能有效控制工程的施工进度，会加大工程的施工成本。另外，在工程施工过程中，一些不可抗力的因素也会影响工程的施工进度，需要在工程施工之前，提前考虑到一些外在因素，做好对工程进度的有效控制，加强管理。

2.2难以控制施工材料质量

对于道路桥梁工程而言，其最终建成质量的好坏在极大程度上都取决于施工材料的安全性，因此必须要加强对施工现场施工材料的质量控制，如发现有质量存在缺陷的施工材料应当及时予以处理。然而在实际的施工过程中，由于很多施工单位在施工材料的采购以及材料的进场环节的管理都较为松散，致使工程建设中使用的材料的质量以及可靠性都不能得到保证，这就在一定程度上加大了施工材料安全问题出现的概率，并为工程项目的质量安全埋下了安全隐患。再加上缺乏对施工材料的有效检验，不能准确对材料的质量进行科学评估，使得施工材料的应用安全也不能得到保障。

2.3对工程施工的检查不到位

在工程的施工管理中，需要相关的项目监理单位做好对工程的日常监理，由于一些施工单位不重视工程质量，导致工程存在很大的安全隐患，造成较大的损失。

3道路桥梁现场施工管理措施

3.1加强对施工材料质量的控制

为有效保障施工材料的安全性，在最大程度上减少施工材料的质量问题，施工单位应当进一步强化对工程施工现场施工材料的质量控制。因此，应当主要从如下几方面入手，首先应当严格把控施工材料的采购，并加强对进场材料的质量检验，不断健全并完善对施工材料质量的评估体系，确保进场的施工材料的使用安全；其次应当在日常工作中不断强化材料管理工作人员的安全意识以及责任意识，并建立对应的科学的奖惩机制以激励工作人员强化安全管理；最后则应当强化对问题及缺陷施工材料的处理，不断提升施工材料的利用率。

3.2加强重视精度控制

市政道路桥梁在施工过程中，想要提高施工精度，需要做到以下几点：第一，根据市政道路桥梁工程线形布置的特征进行分析，科学布置平面控制点。第二，城市建筑较多，地下管繁琐，只有严格控制精度，才能够避免出现磕碰、擦边等现象。第三，在实际施工过程中，需要通过精确计算采用合理方式展开施工。第四，放样工作完毕后，需要按照规章制度进行工作，并且严格控制测量误差，将其控制在合理范围内。

3.3建立完善的监督管理制度

许多中小型施工项目管理人员多存在身兼多职，或只有1人负责施工管理工作的情况。施工管理工作任务繁重，同时由于内部没有一套对管理人员约束的机制，导致施工管理人员的工作行为得不到约束，只受上级领导监管。而施工方由于受到项目进度影响，加之施工方管理者工作繁多，无法兼顾项目管理工作，致使项目管理效果不佳。此外，管理人员在开展相关工作时，部分人员只根据工作经验片面制定有关工作计划。这些情况的存在，都会使项目管理不能够发挥出应有的管理监督效果，笔者认为，出现这种负面状况的根本原因在于缺乏一套对管理人员的监督管理机制，使管理人员的工作变得肆意妄为。如果存在一套完善的内部或外部监督管理机制，就能实现对管理人员日常工作行为进行约束，从而为项目管理工作有序开展起到积极正面作用。在这套机制下，无论是内部员工或外部有关部门，都能够对施工管理员工进行监督，以此来调动施工管理人员的工作积极性，保证了项目的有序进行。同时在监管制度下，能够针对员工的工作行为和工作绩效进行相关评价，明确其工作责任，对于不符合工作要求的员工及时进行批评与惩罚，起到以儆效尤的作用。

结束语

通过制定并采取不同的措施，将会在一定程度上降低道路桥梁工程现场的施工管理难度，消除现场的施工安全隐患，并最终提升项目的施工质量。因此，在今后的道路桥梁施工过程中一定要充分结合现场的实际情况，并明确施工中的难点问题，灵活运用相应的解决策略，为项目施工的顺利进行提供切实保障。

参考文献

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