探讨交通运输经济发展的难题

探讨交通运输经济发展的难题

叶中静

合肥市轨道交通集团有限公司运营分公司 安徽省合肥市  230000

摘要：在交通运输行业快速发展的同时，随之而来的也有许多交通行业类难点或问题出现，例如，交通行业发展不均衡，部分地区的基础设施还不够完善，部分偏远贫困地区的交通设施仍然没有达到统一标准；设备研发方面创新度不够，在提高交通运输行业效率的同时，也要不断降低行业内研发所需成本；与此同时交通运输行业的综合管理能力与行业内服务水平有待提高。

关键词：交通运输；经济发展

1交通运输经济的概述

在市场经济中，交通运输的作用不容忽视，因此，构建一种既能把社会各方面都连接在一起，又能构成一个健全完整的经济体保证经济的发展至关重要。在促进教育、文化、医疗、自然等多种资源的迅速流动中，在促进经济杠杆的协调方面发挥其重要的作用。所以，根据目前我国的交通发展状况及发展趋势，分析研究我国的交通运输经济发展具有重大的现实意义。

2在新的时代背景下，交通运输行业面临的挑战

2.1交通运输管理内部存在漏洞

交通运输行业不断地发展壮大，随之交通安全管理压力也在不断增加。传统的交通安全管理模式与现代交通需求之间的矛盾日益突出。伴随着许多问题的出现，在交通运输体系管理内部出现问题，例如，农村乡间到事故多发城市内部交通拥堵现象等一系列现实问题已经严重地影响到居民正常出行，交通管理方面正面临严峻考验。交通运输行业包括多种运输的职能部门，并且各部门之间内部管理方式不一样，行业内部管理没有做好有效的对接工作，最主要还是靠先进技术与高学历人才来促进交通运输行业整体进行实质性的结构调整，但实际上，交通运输管理制度改革还停留在表面，并没有深入交通运输内部实施。

2.2没有足够的资金投入

现在的交通压力很大，所以要建设更多的公路，但是现在最大的问题就是没有足够的资金。我们现在的经济发展速度很快，在市场经济的作用下，劳动力成本不断攀升，基础设施的成本也越来越高。由于诸多因素的制约和影响，我国的交通建设投资规模相对较小。另一方面，由于地区和地区之间的发展并不均衡，导致了各地之间在交通投资上的差距很大，很多地区的交通设施也存在很大的差别。虽然交通部在这方面投入了不少的资金，但是和国内的经济需求相比，还是有很大的差距。

2.3建设及运行服务难以满足社会需求

从整体上看，我国的交通运输网络还不够健全，地区的交通运输网络建设受地区经济发展的制约，使得交通运输网络的规划设计的合理性降低，从而影响了交通运输的发展。尤其是随着信息技术的发展和应用的广泛使用，人们的流动性和物流量急剧增长，对交通的需求量也越来越大。尤其是大城市，由于交通网络不能满足人民的需要，交通压力很大，公路交通堵塞，导致商品的运输和流通速度降低，对人民生活、工作、企业发展带来了很大的困扰，对经济发展造成了很大的影响。随着社会的发展和经济的发展，人民的收入越来越高，追求高质量的生活，对运输的要求也越来越多样化。但目前的交通设施和服务仍不能完全适应人民的需要，因此，必须采取一些有效的措施来减轻城市的拥堵，为人民提供更好的交通服务。此外，由于交通成本、经费等原因，公路交通基础设施不能得到合理更新，加之行政人员的专业水平和自身素质等原因，导致其服务观念相对落后，交通运输业难以向公众提供个性而优质的服务，更无法满足公众的多项交通需求。这不仅限制了我国城市交通的发展，还限制了城市的发展空间，降低了城市的经济效益。

2在新时代背景下交通运输行业改善措施

2.1创新多元化资金形式，解决资金问题

近年来，交通运输建设规模逐渐扩大，交通路线逐渐增多。为了加快交通运输行业经济发展，必须解决融资难问题，加大管理力度，稳固好资金链的供应是交通运输建设发展的前提。应加大资金投入，还要按照国家出台的相应扶持政策，促进交通行业投资融资改革进一步形成创新多元化融资模式。通过对交通运输行业持续加大投入人力、物力、财力方面支持，确保交通运输道路建设顺利实施。不断拓宽融资渠道改善内部环境，鼓励支持引导交通行业机制模式的创新，统筹利用好政府与市场之间的关系，提高整体经济效益。同时，重视培养道路建设方面的技术型人才，从而保证技术型人才可以全面掌握先进技术，为道路建设提供专业性指导。通过发行本地区交通运输债券，也同样可以有效缓解交通运输行业资金短缺的问题，交通行业债券与其他类型的债券相比，具有独特优势，例如，前期投入成本比较低，获取方法种类较多，实际办理手续简单快捷等，都可以有效地缓解资金融资难的问题，与此同时交通运输行业要提前做后续储备工作，不断深化改革意识，提高担当能力。我国一些地方政府已经正式开始实施这种方式，并且取得了有目共睹的效果。

2.2建立新型保障机制

交通运输行业的可持续发展，需要建立在实际的供应链需求基础上。根据目前的投资现状来看，基础设施的建设占有的投资比重较大，也为交通运输行业的科研提供了有力支撑。为了使我国的总体经济有一个良好的发展前景，相关部门应当建立新型的保障机制，为交通运输行业的发展，培养创新型管理人才，从而建立一支具有超强执行力的专业团队，在专业管理团队的带领下，团结一切力量，为交通运输管理的发展提供一个安全的环境。建立新型保障机制的前提，需要工作人员在交通运输的各个管理阶段，树立经济意识，并将相关的管理条例纳入实际的工作中去，为交通运输经济的持续发展奠定基础。交通运输经济发展的另一个主要方面是成本效益机制的完整性，其能有效监测信息系统一体化设施的有效性，为交通运输项目的发展提供有效的管理服务。

2.3搭建交通综合信息平台

随着网络大数据信息共享速度的不断提升，智能化成为众多行业的发展方向，交通运输产业作为我国的支柱型产业，其持续发展离不开多角度全面控制系统、智能化系统和违法抓拍记录系统等新技术的支撑。在新媒体背景下，各种交通信息在流动的过程中，实现了资源的共享，依托当代先进的云计算技术，对各个部门收集到的信息数据，进行科学的分析，根据各部门的具体发展需求，科学整合各类资源，实现对交通信息数据的统一性管理，从而推动交通运输经济的可持续发展。此外，综合信息平台能够集众多优势于一身，并从多个角度采集有效信息，然后有针对性地对各种信息进行归类整理，并为使用者推送实时的路况信息和最佳的行驶路线，为人们的出行提供更人性化的服务。

2.4加强综合性建设

随着人们认知水平、经济水平的不断提升，在交通运输过程中，个性化服务的呼声越来越高，所以交通运输管理部门，要借用当代先进的科学技术，并根据用户出行和交通消费等综合信息，为人们的出行提供个性化的管理服务。在此过程中，管理部门应当协调好大众需求与个性化需求之间的关系，为社会的发展提供一个和谐的环境，为交通经济的发展提供动力。交通运输经济的发展与交通运输的安全性有着密切的关联，提升交通运输管理的安全性，不仅可以为人们的出行、交通运输提供安全保障，还可以有效提升交通运输在社会发展中的经济地位，使其逐步向经济支柱型产业靠拢。

总之，我们可以知道，要想实现我国交通运输业的长远发展，必须制定科学的发展策略。近年来，随着国民经济的发展，交通运输经济在国民经济中占有举足轻重的地位，因此，要对它作一种科学、合理的规划和设计，以保证其在国民经济中的地位。

参考文献：

[1]交通运输对区域经济发展的作用与调控分析[J].徐国栋.投资与创业.2021(14)

[2]公路交通运输对区域经济发展的影响分析[J].王宗刚.运输经理世界.2020(08)

[3]探索新时代背景下的交通运输管理模式[J].封玉亮.河南科技.2014(07)