公路桥梁工程桥面铺装施工

公路桥梁工程桥面铺装施工

尤强

哈密市天星交通投资有限责任公司

摘要：随着交通量的增加，超限、超载的运行情况愈加严重。从实际的设计规范要求分析入手，需要不断提升交通运输的承载规范水平，重视车辆承载调控。依据现有的设计规范要求，对桥面铺装进行适当评估，保证交通运输的适宜温度和设计准确性。从施工合理分析入手，对施工规范、施工质量、施工测定、施工验收等进行分析。混凝土保护层是否均匀，厚度是否合理，混凝土表面的厚度层是否存在脱落、破损、漏筋等情况。根据车辆载荷的实际情况，分析桥面铺装可能存在的破坏因素。

关键词：公路桥梁；桥面铺装；施工

1 公路桥面铺装施工常见问题及其原因

1.1 公路桥面铺装裂缝原因

对于水泥混凝土材料来说，一般具备热胀冷缩的特征，同时在铺装层以及梁板的顶部连接过程都会受到温度影响。当温度比较低时，公路桥面铺装层顶部会产生较大拉力，而底部也会产生压力，如果拉力超过了混凝土极限，拉力强度就很容易引发裂缝。另外，当进行水泥混凝土铺装层时发生混凝土硬化，由于水泥混凝土自身的集料以及沥青材料受到限制，进而还会出现收缩应力现象，发生干缩裂缝。水泥混凝土材料本身由于强度不均匀，当受到行车荷载较大的影响后，公路桥面还会出现抖动或者变形等现象，进而导致水泥混凝土逐渐产生裂缝。通过应力的不断作用，也会导致裂缝逐渐扩张，最终在行车荷载的应用下出现水泥混凝土疲劳裂缝现象。

1.2 公路桥面铺装拥包、翻浆以及坑槽病害的产生原因

首先，由于沥青混凝土施工级配控制不严谨，导致孔隙率比较大，最终造成路面发生透水现象，一些公路的桥梁还会发生泄水管超过铺装层现象，即便是沥青路面能够通过泄水管流出，但聚集在水泥铺装表面的自由水无法有效排除，就会受到车辆反复通行的作用，进而引发铺装冲刷，引发公路桥面铺装层离析和坑槽病害；其次，由于公路桥面铺装施工的厚度较小，因此在实际施工过程中预制梁板的高度以及拱度就会产生较大的误差，进而引发桥面局部高的现象，同时还要符合路线标高的实际要求，所以必须降低公路桥面铺装厚度，尤其对于连续桥面的铺装区域，一般预应力锚固加厚，就会引发桥面铺装薄弱环节，从而影响桥面整体性能。当在雨雪、冻融因素的影响下，还会造成公路桥面出现过早损坏的现象。水泥混凝土铺装层以及沥青混凝土铺装也会出现粘结层施工质量不足，水泥混凝土铺装施工比较粗糙，进而影响整体施工的抗剪强度，在车辆荷载较大的情况下就会出现公路桥面铺装变形等病害。水泥混凝土桥面为了满足平整度需求，在混凝土初凝后还要进行找平，保证桥面铺装层具有浮浆，并且在冻胀以及行车影响下，还会出现中间夹层软弱，从而容易出现拥包和偏移等病害。

1.3 公路桥面铺装“单板受力”病害原因。

对于公路桥面铺装混凝土强度不足的现象会引发单板受力，而且梁板铰缝施工质量存在明显缺陷时或者铰缝与梁板的链接没有做好合理的摆放与绑扎都会产生单板受力问题。此外，铰缝混凝土强度不足，或者混凝土振捣不完全，预制梁板为凿毛以及铰缝链接不牢固等等，都会引发单板受力病害问题。

2 公路桥面铺装施工工艺分析

2.1 封闭交通路面

对于公路封闭交通路段，需要结合具体的交通方式，确定摆放的位置。严格遵照具体的公路运输情况，确定规范摆放的要求。一般采用上行区和下行区。上行区包含缓冲区、作业区、经、下游过渡区；下行区间包含警告区、过渡缓冲区。

2.2 钢筋的选用、测定和焊接

按照原始路桥横纵位置的钢筋板连接方式，确定横向加固位置和焊接要求。测定中，需要清楚原始的砼保护层。根据桥面的实际情况，划定方格。注意使用水准设定高程标准，分析计算具体操作方式。采用横纵编号的方法，测定深度和标准高度位置。注意填挖操作的平面度、挖槽、低修补等操作。根据修补的操作方式和要求，选定工标号的混凝土干或使用环氧聚酯混凝土，保持有效的粘合力，填涂均匀。注意钢筋凹凸面的填筑，控制厚度不超过1mm。

2.3 喷涂混凝土的黏合剂

在喷涂前，需要将桥面进行废料的清理，调整高压水枪的实际冲击量。注意桥面板的清洗，面层需要保持干净整洁。注意清洁面的实际情况，调整低洼部分的吸水量，待水分消失后，可以在上面涂抹混凝土环氧树脂胶。

2.4 安装钢模板

使用水准仪进行测定，确定高程标准要求。按照设计规范要求安装模板，调整安装前的冲击钻孔情况，做好模板的固定和操作，对安装完毕的实际情况进行符合优化。按照混凝土拌制方式进行计量，严格控制配合比关系，提高混凝土的整体搅拌控制时间，优化混凝土的质量管控水平。

2.5 混凝土摊铺和振捣的操作

浇筑前后需要做好检查，依据砼坍塌的角度规范，调整符合设计模式要求。注意检查钢板模的预埋高度，检查钢板模的底部和接缝。根据混凝土的振捣操作要求，注意移动间距范围量，优化模板之间的侧方向距离。转子振动完毕后，需要对每一个振动部位进行规范操作。调整每一个振动的位置，直到振捣合理完整。做好密实的调控，提升混凝土的稳定性。注意表面的修整，调整振捣下的混凝土提浆操作。使用人工方式进行整平，实施精准化的处理。注意定浆位置，做好二次编排操作。使用抹子处理横纵位置，保证平面不光。注意加强防护，提高养护混凝土表面的覆盖合理性。浇筑过程中，需要设定检查模板、预埋件、钢筋等。

2.6 砼刻板切合缝的处理

按照桥面装配层的实际操作规范要求，注意防滑的整体效果，确定铺装方式和操作流程。按照刻槽的位置，调整桥面的整体宽度和抗滑水平。通过专项的凹槽和间距方式，控制横纵向位置，避免雨雪天气受影响，如果存在问题需要及时改进与提升。

2.7 混凝土的养护

按照混凝土的浇筑规范要求，注意对干缩裂缝的操作，注意养护期的规范操作。需要调整收浆后的覆盖和养护操作。白天洒水次数需要控制合理，注意半干半湿的比例要求。养护时间控制在7d, 可以采用加压、真空、吸水、成型等操作，提高施工规范的合理性，优化养护收缩比例水平。

2.8 伸缩缝的施工规范

按照沥青混凝土桥面铺装的规范要求，采用切割机对混凝土的伸缩缝进行处理，确定定点位置和加工方式，结合焊接工艺规范要求，提高梁顶板的预埋效果。在焊接操作过程中，需要结合焊接使用前后的尺寸范围要求，及时检查伸缩缝的平整度，确定伸缩缝在合理的平顺范围内。根据伸缩缝位置，调整梁顶板预埋，调整混凝土伸缩缝在合理的沟槽范围内，做好清洁工作。注意积水问题的调整，严格按照配合要求调控，注意振捣质量操作，做好反腐水平尺的验收，直到达到平整度范围内。

3结 语

综上所述，公路桥面铺装过程中，需要加强铺装规范操作，注意大桥施工的各项工艺流程，结合相关的操作方式，提升铺装的精准度，满足当前的措施评估规范要求，提高桥面的稳定性和工艺合理性。

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