公路工程桥梁涵洞施工的质量管理

李思博

中交北疆工程咨询有限公司 内蒙古 呼和浩特市 010020

摘要：随着我们国家经济的日益发展以及乡村振兴战略方针的实施，公路建设行业发展势头高涨，越来越多桥梁涵洞等构造物投入到工程建设当中。为满足我国交通量日益增长的需求，公路的等级要求越来越高。不过，各种人为、自然等因素都导致工程质量出现问题，严重地威胁到过往司乘人员的生命安全，对交通造成安全隐患。本文专门围绕施工管理问题提出具体的优化处理方法，并依托桥涵施工管理的必要性，阐述了适用于桥涵工程中的施工管理举措。

关键词：公路工程；桥梁涵洞；质量管理

引言

当前我国施工单位在开展施工作业时，大多以混凝土技术为主，部分施工单位采取老旧的混凝土施工技术，本身存在着一定缺陷，尤其是对于公路工程而言，这类缺陷会被无限放大，如果施工单位没有采取先进的技术手段和进行有效的防控与治理，不但会使得整个工程质量大幅度下降，后续的工作内容和整体的使用年限也会因此受到不利影响。

1 桥涵构造物施工管理的意义

在进行桥涵构造物施工时，一定要做好施工管理，合理安排施工工艺和施工材料，能够有效确保施工质量和后续的使用寿命。（1）提升施工可行性，施工管理工作的开展，能够使桥涵施工方案更具可行性。由于施工方案、设计图纸常因现场条件存在一定的实施局限性，造成实践阶段出现阻力。施工管理者可通过协调各部门关系、现场人员调度、调整施工工艺，增加施工方案的可实施性。（2）提高项目综合效益，施工管理能够促进各项工序如期落实，以免影响施工单位的综合效益。尤其在安全管理阶段，及时预判潜在安全隐患、挽留安全风险损失，能使施工单位获得更高的信誉度，维护桥涵工程承包方的效益水平。（3）规避经济纠纷风险，在桥涵施工管理人员的参与下，能够适当降低安全事故发生率。如若在桥涵施工阶段切实开展施工管理工作，可以为施工质量的提升带来保障，极大的提升工程质量，确保满足规定的使用年限，后续投入使用无论是遭遇极端天气，还是车辆超载，都能减少桥梁坍塌事故率。鉴于此，桥涵施工管理在桥涵工程施工质量与项目安全性上，均发挥着显著效用，理应高度重视。

2 桥涵施工管理问题

2.1 现场管控不到位

就目前实际情况分析：部分施工单位在桥涵构造物施工中，管理者常常因处理的事务较为繁杂，对现场状况关注度较低，甚至不能实时掌握工程进度，对于施工现场出现的各种隐患问题，也很难在第一时间有所发现。另外，因管理者不能及时前往现场处理各种问题，仅凭电话、微信等社交工具解决，很难保证管理者提出的措施具有可行性，也很难保证管理者下发的命令能够顺畅执行。因此，应在现有基础上找到一个更有效的交流渠道，便于最大化释放施工管理者的管理效能。施工单位应该在此方向上加以重视，可在项目一线和管理者各自配置卫星视频通话装置，能够使管理者看到施工进展，也可根据各施工单位的特点，因地制宜自行采取其他办法。

2.2 承载力不均匀

通常情况下，影响公路桥涵构造物施工的原因种类较为复杂，很多因素都会对基础结构的承载力产生较为明显的影响。举个例子，施工单位在开展有关基础结构或者是台身结构的施工前，并没有派遣专业技术人员前往现场进行最大承载力的计算与数据采集，所选用的技术手段较为落后，因为缺乏数据支持，数据精密度与可靠性无法达到预期标准，在进行工程设计与施工的过程中，所建设的台身结构在承载压力上相对匮乏，使用寿命相对较短，极容易产生不均匀下沉的情况，导致桥涵本身所具备的整体性能与效果大幅度下降。

2.3 软土地基处理问题

因为施工单位在进行桥涵设计时，忽视了软弱地基的存在，相关处理工作没有及时展开，在进行风险应对的过程中，往往会以反力梁的预埋作为主要处理手段，尽管这种预埋技术能够在短时间内实现间接静压力的调整，但仍然会受到各方因素的影响，且操作难度相对较高，对于施工单位所具备的专业性要求极为严格，中小型单位很难在公路桥涵施工中完成这方面的防护工作。同时现在采取的主流处理软土地基的几个技术方法，例如：竖向排水体、真空预压法、粉喷桩、浆喷桩等，一些中小型单位并没有相关技术手段和技术设备，及时有的单位有相关技术手段，也没有严格执行施工方法，而是在最严重的软土处做了一些处理，并没有大面积实施。从最终影响上来看，当地基本身存在着较为严重的软弱缺陷时，有关软土层的实际参数也会随之发生改变，厚度加深的同时，也会对桩结构的整体长度产生影响，施工单位需要花费大量的时间与成本对接桩次数加以控制，所涉及的资金成本也会大幅度提升，对施工单位自身的经济发展也会产生不利影响。

3 公路桥梁涵洞施工质量控制

3.1 组建安全管理机构

首先，在组建安全管理机构后，应当由项目经理作为该机构的主体成员，充当决策层，而后将管理责任下放至施工团队，此部分人员作为落实管理决策的主要管理层。各项施工环节形成的班组成员则归入执行层。基于分层管理实施施工管理，既能扩大管理范围，实现施工现场隐患的全面排查，又能抑制责任推搡行为的出现。在全体人员都能明确个人职责后，才能不断增强履职能力，使之在处理施工管理问题时，不同级别的管理者，都能在各自岗位上给出参考建议，之后由决策层汇总多方建议后，出具细致化管理方案，借此协调各部门关系。其次，须对地基、基坑、捆扎、浇筑等多个细化施工内容分别设立管理组，将每一项施工行为的主要责任人下发到个人身上。一旦出现安全事故，将按照事先分配好的责任清单逐层追责，由此维护施工现场的生产安全性。

3.2 加强地基承载力

当地基结构相对软弱时，很容易会导致建筑的稳定性与安全性受到不利影响，工程质量难以保障，为了避免类似的情况出现，则需要施工单位依照现场实际情况进行地基承载力的强化处理，结合不同的施工要求完成细节上的优化，以此来确保后续工作能够顺利开展。通常情况下，为了确保整个建筑地基结构能够得到有效的加固处理，施工单位应当选用化学加固的方式，并对搅拌与振冲环节进行全方位的管控，根据当前的土垫层情况进行密度的调整，这样不但能够有效降低施工过程中所存在的风险影响，极大降低了地基发生不均匀、不规则沉降的概率，同时还能够确保桥涵结构的稳定性能够满足预期标准。同时，施工单位在进行工程管理的过程中，还要对桥涵进行不同项目的检查，确认其参数数值满足规定值要求，产生的误差在允许范围内，以此来为后续工作奠定良好的基础。

3.3 路基日常养护

在对路基进行养护时，需对公路桥涵全线距离进行检查，每隔一段距离需要配置一名护路员，通过护路员实现路基分段筛查，要求护路员能够将自身负责路段路基进行细致的检查，并对发生损坏的地方进行及时处理。此外，还应在每段路的养护中配备抢险人员，如路面出现严重的损坏问题，抢险人员能及时地对相关路段进行修复。路基养护工作对于公路桥涵的稳定性有着重要的影响，如养护人员忽视了养护过程中的一些细微环节，很可能使得公路桥涵的稳定性受到影响，而在后续的使用中，这些影响将会继续扩大，从而给维护部门造成更多的经济损失，维护部门需要投入更多的资金进行大规模的修复工作，既耗时又耗力。

4 结束语

桥涵构造物施工管理是桥涵工程建设质量与施工安全性的基本保障，理应引起施工单位的密切关注。对此，各施工单位也应在桥涵构造物建设过程中研究新的发展方向，从安全教育培训、材料规范要求、施工管理新技术、施工管理新设备、统筹化管理模式等方面着手，促使桥梁涵洞施工管理效果得以优化，实现桥梁涵洞施工的规范化运作，全面保障桥涵构造物使用年限达到设计要求。

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