汽车电子技术中传感器的应用探究

汽车电子技术中传感器的应用探究

徐自徳

身份号码： 411322198509010016

摘要：近些年，伴随着我国社会经济飞速发展，人们生活水平得到极大改善，汽车已成为人们生产生活的重要组成部分，其市场需求总量也在不断增加。当前，汽车厂商数量越来越多，市场竞争愈发激烈，各汽车厂家为提升产品竞争力，提升自身市场发展潜力，也在不断寻找更为科学的车用传感器应用与发展模式，汽车智能化已成为市场的普遍趋势，而传感器更是汽车实现智能化的根本。

关键词：汽车电子技术；传感器；应用

随着汽车电子技术的多元化发展，在对汽车电子技术的实践应用展开研究中，则需要考虑传感器的应用，并通过传感器的实践应用，提高汽车的电子性能以及驾驶性能，以此满足汽车运行与电子控制的实际需求，进一步提高汽车的安全性能。以汽车电子技术为依据，在对传感器的实际应用进行优化，可以通过传感器，对温度、速度、压力、流量、电磁等信号进行控制，从而实现传感器的综合控制水平提升。在对传感器的反馈信号处理的过程中，则需要对汽车电子技术的应用进行控制，在对传感器性能进行优化的基础上，可实现汽车电子技术的综合发展水平提升。

1传感器技术概述

1980年代左右，传感器在世界各国开始流行，许多先进工业国家开始引进普及传感器技术，并对其进行研发和应用。截至今日，传感器及其系统生产与发展已经成为热门领域。传感器是一种重要的测量装置，能够感知外界变化（物体或周围环境受生物、化学、物理等影响产生的变化）并作出反应，将信息按照一定规律转化为能够远距离传播的电信号，或者其他形式的信号。传感器技术是基于实际需求，对各类传感器，如力学传感器、位移传感器、压力传感器、光电传感器等进行综合配置，以实时测量周围环境和信息，并将信息传输至系统的技术。技术人员可按照实际工作环境，基于传感器分类，如能量转换原则分类、参量设计分类、工作原理分类等，对传感器型号、配置、种类等进行设计和选择，以满足配置需求。

2针对于在汽车电子技术中可被广泛应用的传感器各类型的分析

伴随着科学技术的飞速发展，汽车功能更为多样化，这也让汽车传感器类型更为丰富，汽车生产企业为汽车配备的传感器数量更是不断攀升。在此条件下，行业工作者应加强对传感器实际特性的分析，并以此为基础，对传感器实施合理分类。首先，行业工作者应依照车用传感器应用测量场景的不同对其进行分类，而这种分类手段亦可直接体现传感器自身的功能价值，例如当前车辆常用的温度传感器、压力传感器等等。技术工作者需结合各类场景的特殊性以及相关数据参数的具体作用范围进行调整，优化传感器设计，进而拓展其实际的使用范围。其次，行业工作者可依照传感器输出信号的不同对其进行分类，而这种分类形式相对简单，在当前技术条件下，传感器输出信号有两种模式，分别为数字信号与模拟信号，也就是数字传感器与模拟传感。数字传感器与模拟传感器在应用范围层面有着很大的差异性，模拟传感器的应用前景略高于数字传感，并且，模拟式传感器在其应用过程中，主要采用AD转换器，可将传感器输出的模拟信号转变为数字信号，其场景适应性很强，性能稳定可靠性高。此外，行业工作者可利用车用传感器的具体工作原理不同进行分类，如光电式传感器、压电式传感器、电阻式传感器等等。这些不同类别的传感器，其在获取数据方式上存在巨大差异，数据精准度以及应用场景更是各不相同。

3汽车电子技术中传感器的应用

3.1发动机控制系统的应用

发动机是汽车的关键核心，其需要为汽车系统提供基础能量来源，因此，只有保证发动机处于稳定运行，才可维持闭环控制系统的可靠性与高效性。当前，汽车发动机控制系统内部的传感器种类与应用十分广泛，如温度传感器、压力传感器、转速传感器等等，这些不同功能与特性的传感器相互组合，可为闭环控制系统实时提供车辆温度、转速以及压力等数据，最终将这些数据信息传送至发动机控制系统，而后者可对这些数据进行分析处理，判断车辆发动机的当前运行状态，而车辆维护人员亦可依照这些数据找到车辆发动机存在的问题与隐患。此外，发动机系统的这些数据也是驾驶员日常驾驶过程中所必须参考的关键信息，如依照转速表所显示的数据信息完成对油门的控制，进而让汽车进入理想速度。

3.2车身系统的应用

车辆车身是保护驾驶员安全的首要设施，因此，在车身结构安装传感器是必要的，也是提升车辆安全性与舒适度的必然选择。现阶段，车身结构安装传感器主要分为以下几种：

3.2.1车门传感器

车门传感器十分常见，其主要负责监测车门是否关闭，如果驾驶员下车后未能及时关闭车门，这一传感器会发出报警，并提示驾驶员及时关闭车门，避免因意外出现财产损失。

3.2.2安全气囊传感器

车辆在行驶过程中，如果发生碰撞等事故，其加速度将会剧烈变化，而传感器需在最短时间内获取到这一数据，并将其反馈至闭环控制系统。此时，控制系统需要在最短时间内弹出安全气囊，进而避免驾驶员受到生命威胁。

3.2.3其他传感器

车辆行驶过程也会受到温度与风速等因素的影响，为避免这些外界因素影响车辆安全，车身需安装温度传感器、风速传感器等，并将这些数据反馈至控制系统。

3.3车辆底盘结构

车辆底盘是其重要的承重节点，此外，车辆的各类零部件与传感器也会安装在底盘上，如防抱死制动传感器，角速度传感器等等。随着我国社会经济飞速发展，自动变速车辆比例不断提升，在此背景下，车辆所配备的传感器数量也越来越多，更多更具针对性的传感器可实现对车辆车速、发动机参数等关键数据的检测。此外，车辆底盘经常暴露在复杂环境之下，因此，其传感器也要对各类室外环境拥有足够的适应性，并具备防水、防尘等特性。

3.4车辆导航系统

导航系统是现在车辆必备的核心装置之一，其应用也同样体现出汽车智能化的发展趋势，而导航系统的使用需配备必要的传感器，如车辆行驶过程中，导航系统传感器需要将当前车辆所处位置及时传送至闭环控制系统，以保证驾驶员实时了解当前道路情况。此外，车辆在倒车亦或是侧方向存在障碍物时，红外传感器与图像传感器需要将障碍物的距离信息传送至控制系统内部，实时监督并检测，帮助驾驶人员及时避开各类障碍物，进而避免出现车辆损坏。

4结语

综上所述，近些年，汽车电子技术飞速发展，智能化已成为传感器的重要发展方向，传感器功能更具针对性，数据监测精度更高，耐用性更强，种类更为丰富。为保证车辆行驶安全，其发动机、车身、底盘、导航等结构需配备相应的传感器，针对其场景功能需求，实施相应的系统设计。在此背景下，行业管理人员与科研人员应不断加强对汽车电子技术的探讨与实践，加快实施智能传感器开发工作，进而为未来智能汽车以及无人驾驶奠定良好的技术基础。

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