汽轮机调节系统对发电机稳定的影响

汽轮机调节系统对发电机稳定的影响

吴乐乐

重庆大唐国际石柱发电有限责任公司，重庆市， 409106

摘要：目前，随着经济的发展，我国的综合国力的发展也有了提高。电力时代使得人类的生产生活方式发生了翻天覆地的变化。近几年来，我国经济和社会的高速发展使得社会对电力的需求急剧增长，对电力企业运行工作质量提出了更高的要求。节能与环保意识的不断增强对我国电厂汽轮机运行的节能与降耗提出了更高的要求。火力发电厂汽轮机作为火力发电厂的心脏，降低其能耗对于提高整个电厂的发电效率至关重要。

关键词：汽轮机调节系统；发电机稳定；影响

引言

目前，我国的电厂建设的发展越来越迅速，汽轮机振动的大小，是评价汽轮机安装和运行水平的重要依据，严重威胁着机组的安全稳定运行。引起汽轮机轴承振动的原因有很多，既有运行操作方面的原因，如润滑油温度、轴封温度、暖机时间不足、升降负荷过快等，也有安装方面的原因，如中心不正、转子质量不平衡等。必须从复杂的表象中找出影响摩擦振动主要因素，并提出相应解决措施，确保汽轮机安全稳定运行。

1燃料制备系统的节能改造技术简要研究分析

1． 1 磨煤机的节能改造简要分析

一般的，发电厂中对于钢球磨煤机的使用比较多，其中每台机组都需要配备两台以上。弱国机组的负荷变动比较大，同时磨煤机的启动比较频繁，这时便需要针对磨煤机的启动冲击问题进行深入的研究解决。在此过程中如果为了解决磨煤机的起动问题而采用高压机软启动器往往是不经济的，同时对于重载起动的磨煤机作用效果也不明显，因而需要对此做出改进，主要可以进行给粉机的变频改造或是改善燃料控制手段，由此来最大限度地减少磨煤机的起动次数，从源头上解决磨煤机的起动问题。而对于直吹式的制粉系统而言，需要配备磨煤机或是风扇磨煤机 4 台至 8台，其中在允许六台磨煤机共同工作，而其他两台磨煤机则是备用，在进行炉膛燃料的控制过程中，需要对排粉风机或是一次风机进行一定的变频调速改造，在此过程中也需要根据锅炉负荷进行台数的调节过程。

1． 2 给煤机的节能改造简要分析

给煤机负责发电厂运行过程中煤炭的输送，其中磨煤机所需要的煤炭便是由给煤机进行输送的。在此过程中，由于磨煤机的工况存在着一定的变化，因而需要对给煤量进行一定的改变。当前收到了相应技术的限制，导致给煤机在使用过程中存在着很多问题，例如调速、下煤操作方面。因而需要采用变频器调节来控制给煤机的转速，由此来最大化的实现对给煤的控制，并在 vi 过程中实现制粉系统的自动化，降低其能耗。

2电厂汽轮机能耗较高的原因

2．1汽轮机冷凝技术的制约

汽轮机冷凝主要通过空气冷凝器和水冷凝器实现。在汽轮机的工作中，空气冷凝器起着重要作用。有些自然环境恶劣的地区，由于有较多的沙尘，空气冷凝器的传热装置在长时间运行中容易被破坏，从而导致汽轮机的工作效率降低，造成过多的热损失。另外，内部积沙还会导致冷凝器在工作时气体疏通受阻，产生过多的热量，使得汽轮机多做无功，降低能量利用率。长期的高能耗工作，还会对汽轮机造成毁灭性的破坏。水冷凝器在降低汽轮机能耗方面也起着重要作用。水冷凝器在工作时主要负责透平的排热，利用凝结水及时将汽轮机自身产生的热量带走，以提高能量转换效率，降低能耗。实际上，由于凝结水质量不达标，含有的杂质过多会导致凝结器内杂质积聚，造成水轮机的热量不能及时排出，使得能耗过大。此外，杂质沉淀堆积等还会对冷凝器本身造成损坏，甚至出现外壳开裂等安全问题。

2．2汽轮机组能耗偏高

电厂在实际运行过程中，会将各种形式的能量转换成电能。汽轮机虽然能承担能量转换这一关键任务，但在实际工作中，单靠汽轮机是不能有效地完成这一复杂工作的，必须与其他设备共同合作。超长的流水线虽然能使汽轮机的工作效率达到最大限度，但会造成能源的过度消耗。这是因为:一方面，长时间高强度工作破坏了汽轮机的喷嘴与汽缸;另一方面，冷却水存在质量问题。

3电厂汽轮机运行常见故障应对策略

3.1汽轮机真空下降故障应对策略

要想全面保证汽轮机的良好稳定运行，则要对各种故障进行处理，为能够有效应对汽轮机真空下降问题，则需要在汽轮机运行中提取相关的参数，对数据做好正确的分析，找到问题的故障成因，根据不同的成因解决好真空下降故障、真空缓慢下降故障的问题。因为真空下降故障问题可能影响到汽轮机的稳定性，如果处理后还得不到解决，则要通过降低汽轮机负荷的做法，强制性阻止真空下降，避免出现大的损坏，全面提高汽轮机运行质量与效率。

3.2汽轮机轴承损坏应对策略

汽轮机实际运行过程中的轴承损坏是比较多见的情况，轴承出现了问题，则需要从部件的问题查找，看是否是设计的问题，设备的内部部件质量达不到使用标准，则要更换设备轴承，避免损坏其他部件。在高温状况下的汽轮机轴承运行，需要有一定的支撑力，如果支撑能力不强，则会导致运行中的破坏，当发现破损轴承后，就要第一时间进行维修，否则会降低汽轮机实际作业能力。汽轮机轴承必须要具备自身支撑和联动，如果起不到作用，则要强制中断运行，进一步查找成因。此外，日常要做好维护与检测，为能够正确处理汽轮机轴承损坏故障，就要以预防为主，全面避免出现故障问题，保证设备稳定性。汽轮机使用前检测必不可少，设备投入使用之前，要由相关专业的技术人员做好标准性测试，根据出厂的标准做好性能检测，这样就能够提前做好预防，避免运行期间的故障问题发生而影响到汽轮机性能。设备检测如果没有问题，则说明设备可以投入使用，但这样并不能说明今后就没有必要进行检测，还需要做好安全性的检测，这样才能有效预防问题的出现。专业技术人员只有对安装轴电流装置、汽轮机实际温度等进行检测，测试正常稳定运行后，才能够将汽轮机投入使用。

3.3汽前泵非驱动端轴承温度高应对策略

汽轮机运行往往出现汽前泵非驱动端轴承温度过高的问题，运行中的温度超过60℃，有的还会接近70℃，这是设备运行的上限，为了保证温度符合设备运行需求，就要做好降温处理，根据不同的状况，在轴承室外临时使用冷水降温，这样就能够使轴承温度降到55℃之下，提高轴承的运行质量。进行降温处理时，要对水严格检测，避免外接冷水的直接进入，一般情况下，需要使用轴承室自身冷却水，外接冷却水是非常危险的，温度过低不仅会造成加油孔的损坏，而且轴承烧毁的几率速度也会增加。检修技术人员要做好汽轮机汽前泵非驱动端轴承检修，要对各个部位进行检测，及时发现轴承损坏的现象，一般包括轴承滚道、滚柱层脱层和裂缝，如果出现问题，则会在运行时加大轴承摩擦力量，轴承无法正常运行；还要对轴承室进行检查，避免存在大量杂质；要严格使用轴承润滑油，保证符合设备运行需求，不能使用劣质的油质，油质不对会产生温度高的问题。所以说，专业的检修技术人员要严格控制好各种故障，从更换汽前泵非驱动端轴承做起，细致清理轴承杂质，使汽前泵非驱动端轴承实际温度控制在55℃之下。

结语

在电厂运行中汽轮机是降低能耗的关键因素。降低机组运行能耗，可以提高机组的整体运行效率，提高机组的能源利用率。面对当今激烈竞争的市场，企业要想立于不败之地，必须从技术和人才两个方面着手，不断创新。定期对员工进行技术培训，为电厂提供强有力的人才保障，为我国电力事业的发展注入强大的活力。

参考文献

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