基于"互联网+"的高速公路信息化服务探究

基于 "互联网 +"的高速公路信息化服务探究

杨闰海

云南省交通科学研究院有限公司 云南 昆明 650000

摘要：“互联网+”背景下，高速公路服务要顺应趋势，做好创新改革，做好信息化服务，以提高总体服务水平和满足服务需求。本篇文章阐述结合“互联网+”，探索高速公路信息化服务路径。首先介绍信息化服务主要问题，从观念、技术、交互等方面介绍；其次对信息化服务提供建议，包含信息互联、信息化管理、信息化服务，并总结要注意的问题。

关键词：高速公路；互联网+；信息化服务；主要问题；路径

引言：高速公路是重要基础设施，做好对其管理，无论是对于民众出行，还是对于经济发展，均有非常大促进作用。“互联网+”下高速公路发展，应做好创新融合，强化信息服务体系建设，实现信息互联和融合，以及进行信息化管理，既有助于服务水平和质量提升，又能推动高速公路管理优化，促进我国高速公路事业进一步发展。

一、“互联网+”下信息化服务主要问题

（一）观念未能转变

我国高速公路发展快，在经济建设中发挥重要作用，也使出行效率更高和更加便捷，有效改善交通状况。高速公路运营管理之中，管理和服务是重点，“互联网+”下高速公路做好信息化建设，不仅能促进各个方面优化，还能助力服务质量提升。但是现实情况是，高速公路运营管理观念落后，未能形成互联网思维，不重视信息化建设，或者是对“互联网+”缺乏认识，没有做到有效融合，导致难以达成信息化服务建设目标，不利于高速公路管理和服务水平提高。

（二）信息交互不顺畅

“互联网+”背景下高速公路管理需要改革，应强化信息化服务，想要落实既要跨行业和领域，又涉及到了跨部门的问题。“互联网+”下信息具有一定透明性，但是依然牵扯到很多需要保密信息，或者是比较敏感信息，需要跨行业和跨部门获取信息的时候，通常基于各个方面原因，存在较大的阻力和障碍，从而导致交互不顺畅。不但影响信息化服务建设，也会使管理优化缺乏数据信息支持，不利于成效提升。

（三）具有一定技术难度

高速公路信息化服务需要技术支持，并且需要综合运用多种相关技术，以确保能够满足需求。通常情况下信息化服务体系形成，既要运用互联网技术，又要运用大数据技术，同时还牵扯到通讯技术、传输技术、云技术等，复杂性比较强。高速公路在过去以传统运营管理模式为主，缺乏信息化建设经验，也缺少与之相关专业人才，在技术上难以获得支持。当然过程中可引进技术，体系架构需要时间，也无法保证在短时间内掌握，导致“互联网+”下信息化服务落实存在困难。信息化服务系统运行需要进行维护，相关技术水平不够，将会使运行成效达不到预期。对于高速公路运营管理而言，与互联网融合属于一个陌生领域，不仅缺乏技术，还缺少经验，致使信息化服务难以有效落实。

二、高速公路信息化服务路径

“互联网+”背景下，高速公路需要强化信息化建设，做好信息化服务体系构建。这项工作具有复杂性，同时也有很强系统性，必须要分阶段进行。信息化服务体系实际建设中，第一个要完成的信息互联，紧接着要展开落实信息化管理，在前两个作为基础情况下，才能更好支持信息化服务。

（一）信息互联

信息化服务需要信息的支持，这是基础也是关键，故而高速公路在这个方面建设中，必须要增强信息流通与交互性。高速公路系统中会产生信息的主要有三个系统，一个是收费系统，另外一个是通信系统，还有一个是监控系统，所以要满足与实现信息互联的要求，应加强三个系统信息流通性^[1]。

一般情况下要以省为单位，促进所在区域内所有高速公路信息互通、互联、互享。这种情况下就会形成一个完整信息链条，实现在物理层面连通，有效防止信息不畅通问题，还能实现数字领域管理和维护^[2]。共享信息情况下进行挖掘，掌握用户服务需求，有针对性进行优化，高速公路服务效果会更好，同时也能从信息分析中明确管理不足，通过完善促进管理质量提高。高速公路内部信息全方位畅通，“互联网+”信息服务也就能落到实处。

（二）信息化管理

互联网与高速公路服务管理融合，打造信息化服务体系，信息化管理是重点，一定要做好相关建设和落实。“互联网+”渗透下，高速公路无论是管理还是服务，都有一定的改变，信息化发展是主要方向。但是从当前高速公路管理与服务看缺乏系统性，在技术支持下服务与管理质量没有显著提升。针对这个情况，“互联网+”模式应用之中需要改善，综合运用各种信息技术，做好信息系统建设，既要具有系统性，又要具有完整性。通过信息系统搭建，既要能够有效与高效进行信息采集，又要具备信息传输、分析、处理能力，同时要促进信息应用与信息共享。

以全新的模式替代原来管理模式，实时掌握信息和分析情况下，找出高速公路管理不足，明确服务需求和存在的问题，在管理中有目的改进，在信息系统管理下各个方面必定会完善。高速公路总体管理水平会提高，也能根据市场与实际需求优化服务，带给用户良好的体验。

（三）信息化服务

“互联网+”高速公路发展模式下，信息化服务是关键，也是整个体系建设最后一个环节。需要注意的是信息互联和信息化管理，以内部为主，而信息化服务则不同，面对的是用户，旨在满足用户服务需求。信息化服务说起来简单，但是实际执行需要各种技术支持，通常牵扯到互联网技术、信息技术等，同时要加强智能终端建设与应用，一般需要进行定制^[3]，以确保能够满足需要。信息化服务一定要全面化，让用户更好了解相关信息，为其通行提供方便和保障。

一般情况下信息化服务平台和系统搭建，可以省为单位，通过内部信息全面互联与互通，以及做好信息化管理支持下，做好信息化服务平台建设。过程中不但要确保信息全面，还要以需求为导向，并且要提供个性化服务，全面提升服务质量。信息化服务平台建设应包含路段与区域管理平台，不具有唯一性，根据实际情况，最终建成N个管理平台^[4]。省级层面上展开联网监控，从中可获取数据，包含运行管理数据、公众服务数据等。相关数据传输到信息化服务平台，并汇聚其他行业数据，在数据融合情况下分析和处理，依据结果有针对性进行服务。

（四）需要注意问题

高速公路信息化服务建设之中，应坚持需求为导向，在过程中要全面了解用户需要，在此基础上科学合理构建服务体系和全面提供服务。这就需要在过程中做好用户需求信息收集，并要利用大数据与挖掘技术等处理，以确保及时掌握用户需求，为信息化服务提供依据。信息化服务要具有全面性，涉及到各个方面，比如收费信息、道路信息，同时还要提供地图服务，遇到紧急情况进行应急指挥服务。实际操作中要利用智能终端进行服务，具有高效方便的优势。

高速公路信息化服务依赖于机电设备支持，故而要构建设备信息化体系，确保具有连通性，在设备支持与提供信息情况下，满足用户指导信息需求，让服务更加优质。建立健全信息化管理机制，这是做好信息化服务的关键，必须要做到职责清晰和划分合理。

三、结束语

综上所述，“互联网+”高速公路信息化服务建设中，应明确当前在观念和技术，以及交互等方面面临困境，综合考虑和规划，分阶段完成体系架构。信息化服务需要从三个部分落实，分别是信息互联、信息化管理、信息化服务，最终促进高速公路管理质量提升，并提高服务水平。

参考文献

[1] 阙超宁. 基于"互联网+"的高速公路信息化服务探讨[J]. 通讯世界, 2017(13):2.

[2] 施浩. 基于"互联网+"的高速公路信息化服务质量优化措施[J]. 中国新技术新产品, 2020(23):3.

[3] 陈冬, 李龙. 基于"互联网+"的高速公路信息化服务[J]. 引文版：工程技术, 2016, 000(005):P.291-291.

[4] 陈志旋. 基于"互联网+"的高速公路信息化服务与探索[C]// 中国水运建设行业协会工程施工专业委员会2016年会. 2016.