公路交通工程安全设施设计技术探究

公路交通工程安全设施设计技术探究

孙长辉

辽宁省公路勘测设计公司 辽宁沈阳 110000

摘要：在实施交通安全设施设计工作的过程中，应该全面掌握技术方面的要点，做好材料质量管控工作，严格按照规范进行操作，以此保障车辆稳定有序行驶，避免交通事故问题产生。基于此，本文对公路交通安全设施设计技术的重要性以及公路交通工程安全设施设计技术的措施进行了分析。

关键词：公路交通；施工技术；安全设施；设计

交通安全设施的设置，对维护道路整体交通秩序有着重要影响，主要体现在道路使用者可以迅速应对道路方向的变化、及时掌握路面路况、预防交通事故的频发，从而保证人员的安全。交通安全设施的设置分布范围很广，在整个交通道路上，每隔一段距离就会有安全标识的出现，不像其他工程会集中出现或者是独立存在，所以交通安全设施的设置应遵循一致性。除此之外，还要重视交通安全设施的全民化，道路交通标志通俗易懂才能很好地阐释交通安全设施对于交通安全的意义。

1 研究公路交通安全设施设计技术的重要性

公路是我国交通运输业的重要组成部分，也是公众提供交通运输的重要保障。随着我国城市化进程的快速发展，对公路的要求也越来越高。在这种环境下，对公路交通安全设施的要求也越来越高。从另一个角度看，公路安全设施的建设水平对于维护城市形象、道路安全、保护人民生命财产安全也具有重要的现实意义。从一定角度看，公路安全设施建设的主要原因是为公众提供安全的出行环境，努力避免安全事故的发生。但是，如果处理不当，在施工过程中也会对人的生命造成诸多负面影响，甚至对人的安全构成隐患。在这种情况下，深入分析和探讨公路交通安全设施的施工技术就显得尤为重要。

2 公路交通工程安全设施设计技术的措施

2.1 在公路交通安全设施施工中严格执行施工程序

在交通安全设施开展施工操作的过程中，相关工作人员应加强质量管理和控制工作。为了提高施工效率和施工质量，相关工作人员应在交道路交通安全设施施工操作的过程中合理科学地使用先进技术，优化交通安全设施质量。对于每一条公路来讲，在实际施工的过程中往往存在着一定的差别，因此在具体开展施工操作的过程中，相关工作人员要严格按照规范和标准进行合理科学地操作，同时强化每一环节质量控制工作，对于已完成工作做好检查，对于存在隐患问题要严格处理，只有上一环节施工完毕以后，经过检验合格才能够开展下一道工序，一旦发现质量问题或安全隐患，要及时采取措施加以处理。

2.2 交通信号灯设置

为避免在公路平交道口出现交通事故，借鉴城市道路交通安全设施的设计方法，在公路的平交道口设置交通信号灯。在公路平交道口设置交通信号灯，以时间控制的方式，将车辆行驶与行人通过固定在特定的时间段内，用交通信号灯控制时间，来控制在同一个平面道口处车辆与行人的交叉通行，减少或消除交叉口内的直接冲突。公路上平交道口设置交通信号灯，可以有效控制经过平交道口的车辆和行人，提醒车辆提前减速、避让行人，同时控制行人的通行时间，减少行人通行的主观性和随意性，达到“车让人”的和谐交通目的，减少事故发生。在平交道口设置交通信号灯的同时，有待进一步改善的是，可以增加人行横道线，在固定行人通行时间的同时，将行人行走的区域与车辆区分开来，更加有利于车辆与行人的通行安全，在今后的实际工程中应加以应用，落实人性化和标准化设计理念和方法。在下坡等特殊路段，为了避免车辆下坡速度过快导致交通事故，同样也应采取相应的减速措施，在下坡路段设置交通信号灯是比较合理的方式之一。在下坡路段设置交通信号灯，可以提醒车辆提前减速行驶，避免由于下坡路段导致车速过快，在车辆交汇处来不及减速而导致交通事故。在下坡路段设置交通信号灯的同时，可以进一步改善的是，增加路面减速带等设施，可以更加有效的控制车辆车速，减少交汇处的车流高速集聚，有利于车辆分流行驶，提高公路交通安全水平。

2.3 护栏及限速设置

2.3.1护栏设置

为了保障驾驶人员和行人的安全，需要设置护栏，护栏可以有效地确保车辆在规定的道内行驶，避免车辆因外界因素影响而冲出路外，并且护栏对驾驶员的视线还具有一定的诱导作用。通常情况下，主要护栏类型有混凝土护栏、波形梁护栏以及缆索护栏等，护栏的选择要充分地考虑所在路段的具体交通状况，例如在一些较为危险的山崖和大桥等危险路段，需要将车辆安全性作为最重要的考虑因素，所以在设置护栏的时候，通常采用混凝土墙式护栏，以此避免车辆因刹车失控造成车辆冲出路外的情况发生。在设置护栏的时候，需要经过科学地研究，合理的确定护栏的长度、护栏的高度和护栏的防撞等级等。

2.3.2限速设置

在实际交通工程的建设过程中，一些半幅建设的段落并未明确设置道路的服务标准，例如若全幅路段的设计时速规定不得超过每小时一百千米，则在半幅路段重其设计时速不得超过每小时八十千米。综上在设置静态显示限速标志时，需要充分考虑当地路段的实际情况，必要情况下，若静态显示标志无法满足当地路段的限速要求，相关人员需要采取适当的动态限速标志。

2.4 防眩设施

影响公路交通安全的眩光源主要包括前照灯、太阳光、道路照明、广告及标志照明、路面反光镜或其他物体表面的反射光等，避免眩光有两种途径，一是改进灯具，二是防眩方案设计。我国交通部公路所进行的公路防眩试验结果表明，相会车辆横向距离在14m以上时驾驶员才不会感觉眩目；夜间行车时相向车辆前照灯强光照射也会给驾驶员带来眩目和不适的感觉，引发夜间交通安全事故。防眩设计必须根据实际行车环境所造成眩目的强弱因素，采用合理、实用和经济的方式，尽可能消除或减轻眩光对安全行车的影响。常见的防眩设施包括防眩板、防眩网、植树防眩等方式，设置于高速公路、一级公路、快速道路的中央分隔带，有效提高行车舒适性和安全度。

2.5 设置标志位置时的重要依据

设计高速公路标志标线时，相关设计人员必须综合考虑公路使用特性。其主要是对公路周边设施以及车流量等考虑，并和实际情况相互结合，调整标志标线位置。如果无法调节标志、标线，则可以调整公路标志标线结构或版面。另外，将标志标线设置于高速公路中，还可以将一些信息数据提供给驾驶员，保障交通正常运行。

2.6 标志施工技术

在建立安全系统时，不仅交通标志广泛分布，而且结构和类型也很多。在开始施工之前，请做好充分的准备，按照设计图纸上的说明进行操作，并仔细检查施工现场。充分了解周围环境，避免在施工过程中出现各种问题。另外，相关人员一方面必须进行交通标志编号的登记，另一方面必须深入分析标志布局的设计内容。放置交通标志后，应从各个方向对其进行检查，并应正确调整周期性角度，以确保遮挡观察区域。放置高压线时，应将其放置在足够精确的位置。充分发挥交通安全标志的功能。在使用标牌施工技术的过程中，应更加注意挖掘替换部分。在施工过程中，应采取有效措施，避免损坏光缆的横截面。此外，标牌正在进行中。在施工坑的开挖过程中，应清除无用的材料，以确保能够有效执行地下坑的排水功能。

3 结束语

总而言之，公路交通运行管理工作中，为了能够确保安全设置的合理设置以及车辆的正常行驶，避免出现各种交通事故，在设计交通安全设施时需做好交通标志、护栏等的合理设置，充分发挥交通标志、标线以及护栏的作用。实践中还应当综合考虑各方面的影响因素以及交通道路安全设施设计要求，以此来提高公路交通安全设施设置的科学合理性以及切实可行性。

参考文献：

[1]孙宏贤.高速公路交通工程安全设施施工技术[J].工程技术研究,2020,5(05):105-106.DOI:10.19537/j.cnki.2096-2789.2020.05.051.

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[3]李佳亮.公路交通工程安全设施施工技术探讨[J].四川水泥,2020(02):282.