滕州市燃气总公司 277599
摘要:在燃气管道输送过程中,燃气分输站是比较重要的组成部分,其肩负着燃气的日常分输工作。为了确保燃气分输工作的有序开展,则需要结合实际情况来选择控制技术,并制定系统、完善的管理对策,进而有效提高燃气分输效率。
关键词:燃气工程;燃气输配;技术要点
中图分类号:TE832
文献标识码:A
引言
随着我国城市化进程的不断加快,城市燃气管网的施工规模进一步增大。但是在进行城市燃气管网建设过程中,不同燃气公司所使用的管网材质以及程度还存在有较多不足之处,并且存在着信息化建设水平过低的问题,对于我国城市燃气管网的建设与发展造成了一定的阻碍。这也就需要对城市燃气管网在施工及管理中存在的问题进行明确,并要采取针对性的应对措施,从而保障城市燃气管网的安全正常运行。
1燃气分输站输送能力影响因素
1.1 工艺管线的输送能力
在燃气分输过程中,工艺管线属于重要的组成部分,其会对燃气分输站输送能力产生一定的影响。因为工艺管线长度较长,需要分段对工艺管线的输送能力进行计算,各段工艺管线的输送值一般会选择最小输送能力的工艺管线,以此来提高燃气分输效率,如调压出口管线、进出站管线等。另外,一旦气体流动速度过大,将会产生比较大的动能,进而危害管道,其中管道损坏、噪音污染是比较常见的危害表现。
1.2 计量设备的输送能力
在燃气分输站中,计量设备属于一种计量仪表,其是在流体力学、电磁学、气体力学等理论基础上形成的一套集温度、流量、压力传感器和智能流量计算仪为一体的高可靠性、高精度的气体精密计量仪表,在燃气气体分输计量中得到了广泛应用。在具体应用阶段,需要对各个方面的干扰因素给予综合考虑,在此基础上选择处于每分钟最大流量值与最小流量值的80%作为计算值使用。
1.3 调压设备的输送能力
通常情况下,燃气分输站一般会选择通过调压阀来对管道压力进行解调,进而对燃气分输站输送能力产生决定性影响。实际上,调压设备的输送能力与进出口管道流通面积、调压阀流动能力等参数有关。
1.4 其他输送能力的影响因素
(1)设备选型。经过多年的发展,燃气长输管道设备具备序列化的产品可供选择。但是不同设备具有不同的输送能力,因此需要结合实际来对设备进行合理选型;(2)最大允许操作压力与安全阀整定压力。通常情况下,管道压力会对管道输送能力产生比较大的影响,此时最好结合工艺系统的设计压力来计算最大允许操作压力,并通过对安全阀整定压力进行同步调整来提高操作压力;(3)气体条件。在燃气分输过程中,燃气需要满足《燃气》(GB17820)中所规定的二类气标准,然而在燃气分输阶段,极有可能出现突发情况,进而使燃气的水露点气质出现改变。由于燃气气质情况的不断恶化,将会诱发设备故障,甚至有可能出现输气中断,此时需要对气质情况给予实时、动态关注,以免对燃气分输能力产生不利影响。
2燃气工程中的燃气输配技术要点
2.1对电动调节阀给予调节控制
在对电动调节阀进行控制过程中,一般会选择超驰控制与双PID控制回路相结合的方式,超驰控制即当调节系统出现故障情况或接收偏差越限异常信号情况时,根据超驰控制判定逻辑对系统是否越过情况进行决定的一种控制方式,将会根据超驰控制的判定逻辑来决定是否使系统越过。在此过程中,流量调节回路主要的功能与作用是保护系统限流。在燃气分输工作中,当原有燃气分输压力的最大值比实际工作值低时,则会采用超驰控制技术,其能够从流量调节转变成压力调节,并且当其达到标准值后,则会转化为原油控制,进而有效提高其控制效果。
2.2按日指定计划分输的自动控制
根据不同的燃气分输用户,需要选择不同的分输方案,具体如下:(1)针对于间歇性需求的燃气分输用户,应当在白天选择调压限流方式,且需要在夜间停止燃气输送,若无法在夜间停输燃气,则最好选择调流限压方式;(2)对于用气量不稳定且连续分输的用户,白天选择调压限流方式,并且在夜间选择调流限压方式。为了满足不同用户的基本燃气用气需求,应当采用自动控制分输模式,且自动控制分输模式需要以日为单位指定分输计划,具体如下:在白天应当选择调压限流控制方式,在夜晚则自动转变为计划分输自动控制模式。通常情况下,夜间燃气流量设定值为当日指定剩余未分输量的基础上的平均值。
2.3根据计划分输燃气控制
通常情况下,对于需求各异的分输用户,最好结合不同的调节方式来完成对系统的科学、有效调节。如果用户对燃气有源源不断需求,但是在不同时间段又会出现需求量变化时,则需要在夜间选择调流限压方式进行控制,而在白天则选择调压限流的方式。如果用户对燃气需求非持续时,在夜间最好选择持续输送的调流限压方式,反之白天则需要选择调压限流法来达到分输夜间停输的目的。
2.4改进对管网管线的被动管理模式
在进行城市燃气管网的管理过程中,还需要在结合国外管网先进管理理念基础上,应用先进科学技术手段进行燃气管网的管理工作。首先需要进行城市管网综合管理体系的构建,采取预防为主的燃气管网管理模式。相关管理部门还要做好城市燃气管网的跟踪与测试工作,并要做好相应的安全评价;一旦发现有不合格的管道,则需要在第一时间内进行维修处理,保障燃气管网系统始终处于良好的运行状态中。燃气管网的管理人员还需要对所负责区域内管网运行情况做好跟踪测试工作,对各管道的使用寿命、维修情况等信息也需要进行收集,随后进行综合信息平台的构建。只有实现所有管网信息的集中与统一化管理,才能够促进城市燃气管网的管理效率以及管理质量进一步提升。在进行管网的常规检测过程中,如果发现有质量问题,管理人员还可以通过信息管理平台,对该区段管道周边管网的布置细节进行明确,随后通知专业检测人员进行检测方法的合理制定,强化对管道质量的测量效果。如果存在有严重的安全隐患问题,需要将检测结果提交给相关专家,随后进行安全评估工作,在结合了安全评估结果基础上进行管网维护建设方案的合理制定,并要将收集到的新管线信息存储在综合信息管理平台上面[3]。
2.5加强对自控系统的应用
在燃气分输站自动化管理过程中,需要充分利用先进自动化仪器设备,通过科学合理应用自动化设备的方式,实现燃气储运的自动控制。同时,科学灵活地应用自动化设备仪器以及自动控制系统,能够高效地结合分输信息以及计量信息,不仅能够减少人为控制误差情况的出现,达到最佳分输状态,还能够充分满足下游用户基本燃气用气需求。
2.6强化燃气分输安全管理
在燃气分输过程中,安全管理尤为关键,如果出现安全事故,将会产生无法弥补的经济损失,甚至危及工作人员的生命财产安全,此时就需要强化燃气分输安全管理工作,对燃气分输阶段存在的各类影响因素进行全面、系统的分析,在此基础上全面防止违章行为发生,有效提高人为操作的安全性。
结束语
综上所述,在燃气分输过程中,要对其常见的影响进行分析,并在此基础上选择控制技术,通过实施标准化管理、加强对自控系统的应用、强化燃气分输安全管理、提高岗位员工综合素养等管理方案的制定,既能够提高燃气分输效率,而且还可以提高企业的经济效益和市场竞争力,以期更好的推动企业发展。
参考文献:
[1]冉克辉.燃气分输管理与控制[J].云南化工,2018,45(03):98.
[2]郭上源.燃气分输管理与控制[J].建筑工程技术与设计,2018(16):3578,2786.