关于机场场道工程道面的混凝土施工技术探析

关于机场场道工程道面的混凝土施工技术探析

孙翔

四川省场道工程有限公司 四川省成都市 610000

摘要：随着科技水平的不断发展，我国对于交通运输也越来越重视，相应的基础设施建设工作也在不断开展，相关的高速公路、桥梁建设以及机场建设工程项目变得越来越多。而在机场建设工作当中，机场道面的磨损情况以及道面寿命是至关重要的，对于机场道面施工项目必须要严格把关。这不仅是保障民航运输安全的重要前提，同时也对整个工程的质量有着至关重要的影响作用，所以做好机场道面工程施工管理工作显得尤为重要。为了优化机场道面出现磨损、裂缝等严重问题，就必须加强对于施工方在施工过程当中的质量问题，相关单位也应该加强对于施工现场的监督把控。本文主要对机场道面施工过程中存在的问题进行分析，并且给出一些解决建议。

关键词:机场场道工程；道面基础；施工技术

机场场道对于飞机的起飞和降落具有重要作用。在跑道建设初期，由于对其技术要求不高、成本较低，因此主要由航空公司投资建设；随着经济水平的提高，航空需求也逐渐增加，相关技术标准逐步提升，对于机场场道的工程建设也逐渐走向专业化发展。机场道面平整无凹凸不平现象，使得飞机在起跑以及降落过程当中能够安全平稳飞行。但在机场场道施工修建过程当中，由于施工质量较差，在投入使用后没有及时维护和保养，所以出现地表皮裂开或者脱落、道面凹凸不平等现象发生。所以应该深入了解机场道面出现上述问题的原因，分析以及处理机场道面出现的问题，提高机场场道的工程质量，保证飞机能够安全地起飞以及降落^[1]。

1.机场场道工程道面常见问题

1.1混凝土道面出现裂纹

通过相关数据资料以及分析整理可得，导致机场道面出现裂纹的几大原因：第一，在进行道面施工过程当中，会对原料进行搅拌，由于对原料的搅拌不均匀以及震荡过程当中受力不平衡，有时还会发生离析，就会导致混凝土中出现大量空气或存在的空气分布不均匀等现象出现，上述状况就会导致混凝土出现不同水平的压缩等情况，造成机场道面出现裂纹。第二，由于现场施工工作当中，都是相关实验部门利用以往经验对所需原材料进行配比工作，由于在配比原料时，部分工作人员没有运用到较为科学合理的方式，所以造成混凝土的品质不合格，也致使工人在施工过程中产生较大难度，容易频繁出现问题。第三，机场大多坐落于较为空旷的地带，所以在施工过程当中，周围风速很快，造成空气环境湿度较小，致使混凝土水分蒸发速度较快等现象发生，在施工过程当中很容易在衔接处出现裂纹。第四，在机场场道竣工完毕后，道面开始投入使用，相关工作人员在对场道后续保养工作不够重视，在道面发生问题时没有及时处理，导致较为严重的情况出现，造成机场场道道面出现较大裂缝发生不可逆现象。

1.2道面出现脱皮等现象

相关工程采购人员在购买原材料时，缺乏对市场调研程度以及专业知识水平。与此同时，缺少必要的质量管理意识，导致产品质量问题频发。由于机场道面产品本身具有特殊性，对供应商资质、技术要求等均有一定的特殊要求，因此机场道面厂商往往与多家大型企业形成了稳定合作关系。但随着竞争加剧和行业规范程度提升，部分中小厂商因经营理念不一，存在以次充好现象。或者施工设备有老化或者质量出现问题，造成不同程度上的搅拌力度不够；而在机场场道道面具体施工过程当中，由于施工工人的专业水平较低或者施工工人之间没有进行有效交流等情况，影响到了每一区域施工质量参差不齐。是由于混凝土结构本身存在缺陷，导致其内部微裂缝产生。结合某民用飞机跑道工程实例，对影响道面抗剪强度的因素进行了分析研究。通过现场试验和理论计算，提出了道面抗剪承载力计算方法。结果表明：当面层厚度一定时，随着基层模量的增加，道面板最大剪应力增大；当基层弹性模量为1000MPa,水泥用量较少时，道面板最小剪切力与基层模量成反比关系，且两者随面层材料中粉煤灰含量的增多而减小；在相同条件下，基层模量越大，道面板最大剪切力越小，但不同龄期之间变化不大；对于同一基层而言，当其养护时间越长，其抗剪承载能力越强；当基层模量小于600MPa时，道面内表面处受拉钢筋受拉区面积比受压区要小，并且压、弯和胀缝处受力较大。而这些原因，都有可能造成机场场道道面出现麻面、凹凸不平、脱皮等现象。

2.机场场道工程道面基础施工重点

2.1材料的选择及相关养护工作

原材料的选择就是机场道面建设工程中的重点环节，原材料的选择以及品质是否达标与机场场道道面的质量有着不可分割的关系。所以，在选用原材料时，相关工作人员必须要严格把控好原材料的质量，在原材料品质达到标准的情况下才要考虑到投入成本问题。例如，在选择水泥方面，首先要根据不同的情况，选择合适的水泥。一般说，在进行混凝土施工时，由于受气候和季节的影响，需要使用各种性能优良的材料。与此同时，需要对混凝土进行养护，在施工过程中的影响因素包括：水泥、水、温度、湿度等

^[2]。其中水泥和水是主要影响因子；气温变化会造成混凝土强度降低；水分含量过高或过低都可能导致混凝土出现裂缝；而相对湿度也会使混凝土产生收缩变形甚至开裂；环境温度过低则容易引起混凝土内部结渣现象。因此，必须要控制好各方面条件以保证混凝土质量。

2.2混凝土配比

在对混凝土配比方面需要采用较为科学的方法进行，混凝土中的水泥掺量配比较多时，就会对机场场道道面强度造成影响，道面当中的磨损程度也会随之增加，一旦不定期对道面进行养护，耽误时间过长就会使得混凝土表面脱皮干裂。所以，施工工人在进行水灰配比工程当中，要对配比量进行严格把控，依照科学合理的方法进行配比工作。

2.3施工方面

要选择合适的施工时间段，在相关工作人员施工过程当中，尽量避开夏季雨季以及冬季，选择适合的时间段开始进行施工工作。而在夏季施工时，要避开温度较高的炎热天气，将浇筑作业推后到太阳落山的时间段进行施工，而在白天施工当中，要在施工现场放置遮阳装备，避免太阳长时间对施工地段进行暴晒，遇到刮风天气时，在风力强劲时要避免进行施工，在条件允许的情况下要设置挡风装置，避免干热风直接对混凝土表面造成损害。如果在施工过程当中遇到湿雨天气，还应当放置防雨装置，避免造成混凝土表面温度发生变化产生裂缝现象。

3.施工技术

在拌合时，需要用到搅拌机来对物料进行搅拌，在搅拌之前严格把控好水泥以及其他物料的配比量，在搅拌过程当中，严格按照含水量标准进行操作。在施工时一定要注意：拌制好的水泥浆必须经过搅拌才可使用，否则会出现空鼓现象，影响工程质量。为了防止因空气湿度变化引起凝结时间延长等原因造成裂缝，一定要确保底层的湿润程度，也要做好防护措施，否则很容易造成道面损毁；振捣抹面拉毛工作是一项重要的施工工艺。在这个过程中，不仅要保证压实质量和强度，而且还要避免产生较大的变形、裂缝等缺陷，从而影响到道面质量。因此，必须严格按照设计文件进行施工，确保其达到预期的效果^[3]；除了在项目进行时要进行严格把控，施工完成之后也要做到定期的养护工作。相关工作人员一定要及时清理道面杂物，禁止在道面上出现闲杂车辆。对跑道进行定期维护和检测。由于不同类型的跑道，其特点、结构都有差异，因此在日常维修中需要针对不同性质的情况采取针对性措施，从而保证道面的质量稳定与安全。对于沥青混凝土道面，目前使用较多的方法包括：人工清扫、机械清灰、化学清洗，采用较为科学合理的方法对道面进行养护工作。

4.结语

机场道面混凝土施工过程当中，必须要严格按照施工流程按步骤进行科学施工，并且在施工过程当中严格把控材料、配比量、含水量等问题，只有监督好每一环节的施工工作，才能保证机场道面混凝土施工的质量。

参考文献

1. 马庆宇.机场场道工程道面混凝土施工注意事项及问题[J].中国航班,2021(17):48-49.

2. 党懿乘. 通用航空机场场道设施关键参数研究[D].中国民航大学,2020.2020.000061.

3. 毛锐.机场场道工程道面施工技术研究[J].住宅与房地产,2020(05):207.

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