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摘要:由于我国地质测绘工程中地质测量环境较复杂,传统各种人工地质测量的工作精确度较低,使得地质测绘管理工程的技术质量水平也大幅度降低,进而影响地质测绘管理工程的质量。因此,目前我国在建筑地质工程测绘中,开始使用各种新型地质测绘手段和技术,这大大提升了我国建筑地质工程测绘中地质技术的水平和测绘质量,有效提高了建筑地质工程测绘的工作效率。在测量使用过程中,也极大地减少了对于人、物、财力等资源的浪费,有利于推动建筑企业持续健康发展。
关键词:GPS+RS技术;工程测量;应用
引言
GPS技术是一项具有高精度、全天候、自动化及高效益优势的重要测量技术,随着GPS动态定位功能的不断发展,其在测量领域中也发挥着日益重要的作用。GPS+RS技术,是基于GPS卫星定位系统的一种全新测量方法,在地质勘探工程测量领域中应用这一技术,可以在无需事后结算的情况下实时获取厘米级定位精度,极大地促进了地质勘探工程的发展。明确GPS+RS技术的组成、定位模式及应用要点,具有十分重要的实践价值。
1测绘新技术
在专业测绘科学工程中广泛应用测绘信息技术,有利于专业测绘工作人员做好测量反馈和数据总结分析工作。新型数字测绘存储技术的发展数字化应用程度更高,有效提升了测绘数据库的存储处理水平,测绘操作人员不仅可以在短时间内快速得到测绘所需要的数据存储信息,同时对当前测绘中可能存在着的问题或者不足,及时进行技术调整并加以改善。其次,新信息技术的广泛应用,也有效简化了获得数据的工作流程,借助更加先进的数字化测绘设备进行处理后,信息分析数据以3D三维图表等多种形式进行呈现和输出,有利于测绘人员准确理解和分析信息,使呈现出的信息影像以及图表更加清晰,为我国测绘信息工程的持续顺利开展奠定充分的理论基础。随着越来越多的单位开始利用新型信息技术在相关的专业领域和工程中进行测绘,因此提高测绘的准确性和高效性,节约成本,成了工作的当务之急。本文将结合研究和测绘中的具体情况、实地的实践与考察经验进行相关分析和讨论。
2GPS测量优势和缺点分析
相比较其他的测量技术而言,GPS控制测量方式具有无可比拟的优势,它不需要耗费过高的运营成本便能测量出较为精准的数据,并且在数据测量的过程中,不需要耗费太多的时间。因此相比较其他的测量手段而言,GPS控制测量方式在现阶段的工程测量中,有较高的使用频率。但想要使得GPS控制测量技术所测量出的数据精度达到理想状态,有两个必须要满足的前提条件,一是GPS的网形相对而言较为理想,二是已知点较为充足且在分布上比较均匀。但在实际的测量环境中经常遇到创新状态不理想且已知点,分布不均匀且不够充分的状况,这样一来,测量目标的相对高差就会相对而言大很多,倘若在这一情况下,想要进行高精度数据的获取会有较大的难度。经过进一步的实验研究有关测量人员发现,倘若使用GPS控制测量技术,在平面位置上进行测量,那么不管在何种的使用情形下,最终所测算出的结果都不会有太明显的误差。在使用双频GPS接收器进行测量的过程中,其基线解精度为5mm+1ppm,GPS的定位无论是在50km以内还是1000km以上,其精度值都能达到10,这是GPS在定位方面的优势。但在高程较差的研究分析过程中,其最终所测量得出的数据结果已经超过了误差允许范围。这意味着使用GPS控制测量技术进行高程精度的测量,并不能够取得较为精准的测量数据,这便是GPS控制测量技术使用过程中的优势和劣势分析。
3GPS+RS技术在工程测量中的实践应用
3.1控制测量
常规控制测量主要包括整体控制和局部加密控制两个步骤,其中,整体控制过程之中,就必须进行加密工作的准备,对整体情况加以充分考虑,避免产生矛盾与冲突。常规方式通常由于需要进行局部加密控制而必须对一级导线进行测量,在此基础上,再展开图根控制,不仅难以取得良好的控制效果,而且还容易造成大量人力和物力成本支出。在此方面,GPS+RS技术具有明显的优势:进行整体控制时,不需要对通视方向点和加密控制进行考虑,在测导线或者图根点时,只需要直接在控制点上放置移动站即可平滑完成数据采集并得到准确的坐标,因此给首级控制选点活动提供了很大的便利,在GPS+RS技术实践应用之后,首级控制中的点位选择活动只需要对基准站安全性及点位实用性加以考虑即可,有利于提高整体工作速度和效率并减少工作量,达到为工作人员减负的目的。
3.2测量区控制网构建中的应用
GPS+RS技术利用卫星定位,利用静态测量方法,基于测控点彼此连接的布设形式,建构高速公路测量区平面交叉控制网络,且需严格把控各测控点的间距,将其限定在5~8km,利用RTK技术精准测算平面内准确的坐标点,以识别不同的GPS控制点,在进行自适应调整后,即可根据各测控点坐标进行测量放样。同时,GPS为全球定位系统,在高速公路测量中的大地高程适用性差,需将其转换为实用性的高程,为此,需利用RTK布设高程控制网络,尤其在复杂、崎岖的测量区域内,因GPS信号受到诸多干扰,此时,RS技术布设的高程测量网络采集数据的精准度受限,可引入全站仪、水准仪等设备,将其与RTK技术融合以通用,来建构测区的高程控制网络。最后,需对构建的控制网进行复核及加密测量,可分设2组分别进行平行交叉控制网及高程控制网的复核及加密测量,具体将基于首级控制网开展,通过在高速公路线路上分设不同首级GPS控制点及高等级水准点,利用静态GPS进行外业采集,并通过内业处理完成复测工作,以确保控制网达到规范要求。
测量方法
①常规的测量工作。这部分主要是测量已经了解的控制点,利用GPS+RS技术对每一个点测量3~5min,确保控制点能够满足局部区域的分析工程测量要求。②定点放线。将道路的曲线关键参数输入控制器中,确保控制器能够生成路线图。在测量放线的过程中,测量点的位移量能在控制器中详细地展现出来,由此为测量人员提供巨大的施工便捷。③地形的测绘。利用GPS+RS技术来对压线的地形进行绘制,一般情况下一个基准度能够同时与多个流动站联动作业,结合该项目的实际情况,需要开展3个作业小组来完成地形测绘工作。该项目中的大部分测量点都在城乡接合部内,线路内存在诸多的高压电线路,GPS设备可能会受到一定影响。因此,需要使用GPS+RS技术,然后配备全站仪作为辅助,进而确保地形测绘工作能够顺利展开。
结束语
综上所述,当前,我国国民经济不断快速发展,加速了我国新一代测绘科学的快速进步。我国应该不断加强对工程测量新兴专业技术的研究、推广和应用,这样才能有效促进当前工程测量相关专业技术的快速进步和发展,并且需要鼓励相关行业的专门人员,不断学习和掌握测绘新技术,提高当前我国的工程测量测绘新技术的科学性。
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