耙吸挖泥船航道疏浚工程研究

耙吸挖泥船航道疏浚工程研究

王陈亮 蒋震远

中港疏浚有限公司， 上海  200136

摘要：在社会不断进步发展的态势下，水运的发展也越来越受重视，航道疏浚工程则是保障水运事业的重要环节，进一步提高了水资源的利用率，在航海工程、水利工程等领域有着关键性的作用。耙吸挖泥船的主要作用就是疏通航道，确保航道的通畅，同时也能促进航道拓宽和港口建设，有着极强的现实意义。目前，疏浚工程中最为常用的即是耙吸挖泥船，究其根本是其具备较强的适用性和良好的疏浚作业效率。基于此，本文对耙吸挖泥船在航道疏浚工程中的应用进行了探讨分析。
关键字：耙吸挖泥船；河流航道；疏浚工程；应用分析

引言：水资源作为当今世界最为丰富的资源，合理的利用水资源愈发重要。航道即是水资源利用的重要方式之一，是沿海地区发展的重要支撑。航道疏浚工程是确保航道通畅、保障水运事业的基础，而耙吸挖泥船则是其中较为常见的挖泥船类型，有着良好的现实应用意义，不仅显著提高了疏浚作业的效率，同时也确保了疏浚作业的质量，推动了航道疏浚工程的可持续发展。

1. 疏浚工程概述

1. 疏浚工程

疏浚工程在水体工程、航道运输等领域中至关重要，无论是航海工程、水利工程，都发挥着不可或缺的作用。疏浚工程的主要作用就是清理淤泥，因人为因素、自然因素造成淤泥堆积和悬浮物增多等现象，都影响了航道的通行，而疏浚工程就能有效消除负面因素。

（二）耙吸挖泥船概述

耙吸挖泥船是疏浚工程中大型的工程船，其作用就是将航道中的淤泥进行清除，主要由耙头、泥泵、吸管、泥舱、溢流堰等主要设备组成。对于耙吸挖泥船的实际应用而言，其不需要船锚固定，所以极为适用于恶劣的作业环境，有着较强的适用性，同时具备良好的挖掘效率。但具体的应用也有着一定的局限性，由于耙吸挖泥船的自身体积较差，所以不适用于小型水域。

2. 目前疏浚工程的具体实施要求

1. 科学安排疏浚时间

航道疏浚的主要任务就是清除航道中的淤泥，构建全新的航道环境，所以在进行疏浚工程时，需要加强疏浚时间的合理安排。就寒冷季节的航道而言，可能会出现结冰情况，也就影响了疏浚作业的顺利开展；又如航道所处的环境潮汐变化较为频繁的区域，就需要科学规划疏浚时间，才能避免潮汐的影响，通过全方位、全过程的考虑，确保疏浚作业时间最为合理，从而形成良好的疏浚作业效果。

2. 做好实地考察

航道疏浚工程有着诸多的影响因素，所以航道环境的考察尤为关键。航道疏浚作业前，针对航道土质情况、航道宽度与长度、潮汐规律变化、水文条件、地质条件等进行详细勘察。通过仔细地勘察，一方面可以明确疏浚计划，确保其符合实际的作业需求，从而选择适当的作业时间、合理的挖泥船数量等；另一方面则是明确弃土布局、方式，从而实现全方位的疏浚控制，提高疏浚工程效率与质量。

3. 落实作业监督

疏浚工程的特点较为明显，作业工程量多、作业规模大、影响因素多。在实际的作业阶段，不仅需要应用大量的挖泥船，还需要对船只、人员进行科学调配，而这就需要有效的作业监督，从而确保相关技术标准得以落实，使疏浚作业、弃土作业等符合相关要求，一方面提高疏浚工程效率，另一方面则是避免对周围环境造成破坏。

4. 加强废土处理

利用耙吸挖泥船进行疏浚作业时，对挖掘出的泥沙应做好进一步处理，避免泥沙再次回填到挖槽中，这一现象被称为回淤。回淤就会导致疏浚作业丧失了作用，失去了工程的固有价值。对于疏浚作业中的废弃泥沙，不能随意地弃置，会影响到周围河道、港口的通行，也会引起严重的环境污染。弃土处理通常采取水中抛卸、送泥上岸的处理方式。其中水中抛却涵盖较为全面，如将弃土运送至标准抛泥区后进行抛泥作业，或是将弃土抛却至非航道深水区域，也可以将弃土进行废物利用，将其用于人工岛的建造，进行人工岛屿的堤坝修复，一方面提高了人工岛屿的堤坝稳定性，同时也避免了弃土因水流冲击而流失。深水抛却的特点是运输距离远，在外海区域进行废土弃置。

3. 耙吸挖泥船疏浚工程的具体应用

1. 工程案例概述

本文的案例中疏浚工程为沿海河口航道，通过分析水体环境和具体的疏浚方式应用，通过绞吸挖泥船的对比分析，彰显耙吸挖泥船的作用与优势。本文中的航道疏浚工程，特点是潮汐变化显著、水体环境复杂，这都一定程度的增加了耙吸挖泥船的作业难度，有着较强的代表性，实际的耙吸挖泥船作业应合理考虑影响因素，从而进一步提高作业效率。与此同时，案例中疏浚工程另一突出特点即是航道较窄，所以挖泥船的局限性会较强，但淤泥处理效果要求却较为严格，所以就要求加强作业的控制。此外，这一航道疏浚工程对环境保护极为重视，所以抛泥地点的选择应结合实际情况远离工程区域。本案例中疏浚航道长度为14km、宽度为平均110m，淤泥运输距离为35km，经过详细的考察与计算，可知淤泥总体方量为260万m³。

2. 溢流施工

将航道的具体情况作为依据，应设计出合理的疏浚施工图纸，可以将其划分为三个区域，分别是渡口附近、航道中间以及入海口附近，划分为甲、乙、丙三个作业区域，相对来说，甲区域作业量大、运输淤泥距离远，这一作业环境不适用于绞吸挖泥船，而耙吸挖泥船则较为实用，不仅能够适宜负责的作业环境，同时也能起到良好的清淤效果，所以甲区域可用6000方容量的耙吸挖泥船，乙和丙区域则采用绞吸挖泥船。

在疏浚工程的三个区域中，甲区域环境复杂，应经过潮汐变化规律分析后采取有效的疏浚方式，借助耙吸挖泥船进行疏浚，并将其规划为溢流区。实际作业时，应采取降低溢流桶高度的方式，使得混合物能够有效溢出，从而提高疏浚工程的作业效果。

3. 溢流施工成效

航道疏浚工程结束后，从整体的角度分析耙吸挖泥船的作业效果。从实际情况来说，甲区域运输距离为38km，疏浚时间为52天，疏浚作业船4只，疏浚工作量为124万m³，平均作业量为31万m³；乙航道区域疏浚时间为38天，疏浚作业船3只，疏浚工作量为57万m³，船只平均作业量为19万m³。丙区域疏浚时间共54天，参与疏浚作业船3只，实际疏浚工作量为81万m³，船只平均疏浚作业量为27万m³。从整体的疏浚效果对比来看，耙吸作业船的作业区域相对来说环境复杂、作业距离远，但疏浚工作量最高，所以也就不难看出耙吸挖泥船的优势，通过两种挖泥船的对比，更能看出耙吸挖泥船的清淤效果。除此之外，耙吸挖泥船有着极强的灵活性特点，即便在较为复杂的水体环境中同样能发挥自身的作用，也可以高效率地完成疏浚作业，所以在实际的疏浚工程中，耙吸挖泥船的适用性较强，是当前最为实用的疏浚工具船，应得到广泛的推广应用，使清淤效果最大限度地提升，从而进一步提高疏浚工程质量，保障我国水运事业的健康发展。

结束语：综上所述，耙吸挖泥船在疏浚工程的应用，事先应对工程区域进行详细地勘察，包括水文条件、气候条件、潮汐变化规律等方面，确保疏浚时间的合理性，在利用耙吸挖泥船作业时应落实有效的作业监督，确保废土合理处理，避免造成二次污染。通过耙吸挖泥船高效率、高质量的作业，确保航道的通航能力良好，为水运事业的发展奠定坚实基础。

参考文献：

[1]王睿，倪嘉伟. 耙吸式挖泥船在常回淤航道疏浚施工中的效能提升措施[J]. 中国水运（下半月）,2020,20(07):73-74.

[2]王帅. 耙吸挖泥船航道疏浚工程研究[J]. 船舶物资与市场，2020(07):61-62.

[3]冯志方，李志新，罗华锐，秦亮. 耙吸挖泥船浅窄航道施工技术[J]. 水运工程，2020(S1):119-122+127.

[4]王震有，周广文，吴国强. 耙吸挖泥船在常回淤航道疏浚施工中的效能提升措施[J]. 港口科技，2019(05):42-44.