桥梁工程项目中的大跨径连续桥梁施工技术

桥梁工程项目中的大跨径连续桥梁施工技术

李洪洲

湖南红旗市政园林建设股份有限公司 湖南 株洲 412000

摘要：随着我国的社会经济正处于迅猛发展的关键性阶段，推动科学技术不断的创新，在这种利好的背景下，桥梁建设跨度也在不断的增长，与之相匹配的施工技术也在不断的革新。本文以某桥梁建设工程项目作为研究案例，首先简单的介绍大跨径连续梁施工技术的基本理论，在此基础上对大跨径连续桥梁施工风险展开研究分析，结合其实际面临的各种风险制定出相对应的优化建议。对大跨径连续桥梁施工技术的质量关键点进行详细的介绍，以期望此次研究能够为同行从业者提供一定的参考价值。

关键词：桥梁施工；大跨径连续桥梁；施工技术；质量控制

1工程概况

某桥梁建设工程中，桥梁总长度设计为996m，桥面的宽度设计为40m，桥面为双向6车道形式，上部结构为33*30m预应力砼连续小箱梁，下部结构起点桥台采用柱式台配桩基础，终点桥台采用肋板式配桩基础，桥墩采用柱式墩配桩基础，成孔方式选择使用金属波纹管成孔，实际施工需要使用千斤顶、锚具以及钢绞线等工具。

2施工准备工作

在正式施工之前，项目部必须提前做好施工准备工作，保证施工质量满足设计及规范要求，为工程项目施工提供强有力的保障。具体的准备工作可以从以下几个方面着手进行：

2.1施工人员的准备

施工前，组织施工班组及现场管理人员进行图纸会审、安全交底、技术交底，保证现场每一位工作人员对图纸有透彻的了解，详细的了解施工过程中的技术难点与关键点，交底完成以后形成完整的文字性记录。

2.2施工材料与设备的准备

施工前，结合设计图纸及工程量清单，提前准备齐全各种原材料，保证所有的原材料质量满足设计及管理规范要求。施工现场使用的各种机械设备准备齐全，具体配备可以参照表1中信息所示。保证施工项目顺利展开。

表1施工设备配置表

2.3施工技术交底

施工过程中，应该组织施工专业施工班组及技术人员针对于具体的施工内容开展技术交底，保证施工班组、技术人员全面的掌握交底工序施工的关键点及难点，同时保证每一位施工人员严格的按照交底要求展开施工作业。

3施工工艺的应用

3.1支架系统施工工艺

因桥位区部分地段分布小型灌溉渠和现有道路，施工过程中无法单一性的使用满堂支架展开施工，需要技术人员对施工情况进行全面的分析，合理的选择支撑架工艺。桩号K144+860-K144+950采用的是钻孔灌注桩基础+贝雷架6型钢支撑结构+螺旋管立柱，其中，贝雷架应该按照设计图纸提供的跨径作间断处理，按照简支方式进行设置，在螺旋管上方及横梁上侧的贝雷架安装2跟竖杆。桩号K144+407-K144+860和K144+950-K145+403路段采用的施工工艺为：碎石土基础+满堂支架。

（1）支架验算。支架体系施工过程中，应该按照标准化的流程进行施工，为技术人员在验算结构受力情况时提供便利。验算支架结构的受力情况时，应该提前确定支架的间距，然后使用剪刀撑进行连接，保证支撑体系的受力结合满足施工安全性的基本要求。

（2）地基处理。施工过程中，地基处理问题非常重要，其会对施工安全造成巨大的影响。结合该项目的实际情况而言，局部路段正处于软弱土区域内，桩号K144+407-K144+800采用的是换填片石基础+C15混凝土处理，当地基处理完成以后，需要在地基两侧开挖排水沟，保证路面积水顺利排放，避免雨水长期浸泡路基，从而对地基的承载能力、稳定性造成影响。

（3）支架搭设与拆除工作。施工技术人员应仔细分析设计图纸，并使用全站仪测量放线，确定出支架安装的具体位置。在施工完成以后，逐步将支架拆除。

3.2模板制作与安装方式

对于大跨径连续桥梁施工而言，技术员需要着重的关注模板加工与安装工作，该项目内使用的模板使用竹胶板加工制作，竹胶板的规格为15mm，支架使用方木作以支撑，技术员需要对支架的受力情况进行验算。

（1）模板制作。首先，结合设计图纸提供的具体部位，将脚手架连接点。其次，确定出模板加工的具体尺寸。加固模板设置的预留孔不得出现遗漏，同时还要保证预留孔位置的精准性。此外，在处理错缝的过程中，必须要保模板的整体刚度满足设计要求，避免出现高温变形现象。最后，模板加工制作完成以后，结合设计图纸提供的尺寸，对模板的尺寸进行复核修整。

（2）模板安装。模板安装的过程中，相关技术人员必须要严格的按照规范流程进行安装，不断需要保证模板安装的精准性，同时还应该保证模板接缝部位的严密性与平整性。

（3）施工安全注意事项。正式施工过程中，保证施工人员的个人安全，特别是在拆卸模板的过程中，一般都是使用吊车垂直吊运，假若模板连接不牢固，则可能会引发较为严重的安全事故。此外，在安装模板的过程中，会使用较多的电动设备，一旦电源管控不严格，发生触电事件也会导致施工人员的人身安全受到威胁。在这种情况下，施工项目部需要加强对施工安全的管理力度，委派专人对施工现场的安全生产作业进行巡视，一经发现违规操作，必须给予其严厉的处罚。首先，必须保证模板安装的牢固性，模板不得出现松动，在拆除模板时，应该提前疏散现场非作业人员。其次，电动工具的电源电压尽可能的控制在36V左右，此外还需要在电源部位安装防漏的保护设备，提高设备运行过程中的安全性。

3.3支架预压施工方式

在对地基进行处理的过程中，可能会出现弹性变形现象，在这种情况下，技术人员应该结合变形的程度采用支架预压的方式合理的控制弹性变形。首先，技术人员需要提前计算弹性变形量值，然后在安装底部模板的过程中，组织施工班组进行预压作业，预压过程中，可以选择使用沙袋作为预压体，而后结合现场的实际情况，合理的设置预压区域的具体范围，保证预压质量满足规范要求。

（1）必须要确定出标准化的支架预压流程，每次加载的标准。通常情况下，技术人员都会要求分三级加载，然后根部不同的加在量对桥梁作相应的处理，此外，当大跨径桥梁的每一个跨径均完成预压以后，则可以开始对下一个跨径的支架作预压处理，由此才可以保证最终的施工质量满足设计及规范要求。

（2）技术人员需要对预压过程中进行观测，根据预压后的实际变化确定卸载量。在卸载过程中，保证施工人员与吊车中间保持良好的协调性，卸载必须呈现出均匀性，卸载以后需要继续观测桥梁变形的具体情况。

3.4混凝土浇筑

混凝土浇筑的过程中，技术人员应该加大对混凝土施工工艺应用状况的管理力度，保证混凝土浇筑的质量满足实际作业的需求。在浇筑混凝土时，技术人员可以使用搅拌机对混凝土作搅拌处理，必须保证混凝土搅拌均匀，然后开始将混凝土浇筑至指定部位。在这个过程中，施工人员可以选择使用分层浇筑的方法进行处理，尽可能的减少混凝土现浇面积，这种做法可以在一定程度上保证混凝土浇筑以后不会出现颜色不一的现象。此外，当混凝土浇筑完成以后，可以采用洒水的方式对混凝土进行养护，保证养护期间混凝土的表面始终处于湿润状态，提升混凝土的质量，促使其更好的应用在桥梁结构中。

4质量控制措施

大幅度提高大跨径桥梁的整体施工质量，针对于不同的施工工序采取相对应的质量控制措施。

1. 整体线条。结合实际情况而言，扭曲变形是大跨径桥梁施工过程中出现频率比较高的一种质量缺陷，促使这种质量缺陷产生的影响因素非常多。假若桥梁发生变形现象，则说明桥梁的分段部位存在问题，导致桥梁的整体线条无法满足设计要求。所以，在实际施工过程中必须要加大对细节方面的重视度，将桥梁的线性变形值降低至最小。

2. 桥梁稳定性和安全性。在对大跨径桥梁进行施工的过程中，应对桥梁内部容易出现变形的部位展开全面的研究分析，保证桥梁的线条、受力满足设计要求，同时保证桥梁的安全性及稳定性复核规范要求。结合桥梁不同部位的安全技术参数，确定出不同部位的施工具体要求，并将其作为标准进行施工，在安全排查的过程中，一旦发现安隐患，应该立即暂停施工，对安全问题进行整改。加大对施工过程中经常出现的一些安全问题、质量缺陷的影响因素进行分析，确定出科学合理的应对方案，在必须要的情况下，可以使用标准化的计算公式对桥梁的受力结构进行分析，构建出科学的研究模型，对桥梁发生变形的可能性进行估测，同时加大施工过程中的监管力度，对桥梁结构进行优化。

5结语

综上所述，在大跨径连续桥梁施工技术实践过程中，应该对桥梁基础、桥梁的上部结构、混凝土施工加大管理的力度，保证桥梁施工质量，提高自身的施工水平。在未来的发展过程中，大跨径连续桥梁施工技术必然会迎来更为广阔的发展空间，但是桥梁工程对于施工技术的要求非常高，必须要持续性的对施工技术进行优化完善，才能够满足实际建设的需求。

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