铁路信号联锁设备的故障诊断方法阐述

铁路信号联锁设备的故障诊断方法阐述

席锋勃

中铁一局集团电务工程有限公司 710038

摘要：铁路信号联锁设备做为铁路信号的重要组成部分，在维护铁路运输安全、提高行车效率等方面起着重要作用。为提升铁路信号联锁设备的可靠性，运用调查法、文献法对铁路信号联锁设备故障诊断方法展开详细阐述，其次就铁路信号联锁设备故障类型以及具体的诊断流程和处理措施展开论述，希望能为维修工作带来些许帮助，从而保证联锁设备正常运行。

关键词：铁路运输；信号联锁设备；故障；诊断方法；

铁路信号联锁设备的故障诊断是一门综合、系统的工作，诊断内容多，影响因素也多。在实际的诊断工作中，要根据设备类型与故障表现等选用专业、科学的诊断方法。下面结合实际，首先对铁路信号联锁设备故障诊断方法进行阐述。

1铁路信号联锁设备常故障诊断方法

1.1经验诊断法

所谓经验诊断法，就是指工作人员按照个人经验与所掌握的诊断技术及其方法对铁路信号联锁设备进行诊断。这种诊断方法要有丰富的专业知识与实践经验做支持。经验诊断法有一定的实用价值，因为工作经验丰富的维修人员大致能根据信号联锁设备外在故障表现判断出故障类型，锁定故障位置，从而缩短诊断时间，提高诊断效率。但依据经验诊断难以保证结果的精准性，在诊断过程中会遇到各种不确定因素。因此在实际的诊断工作中，通常将经验诊断法与其他诊断方法联合使用。^【1】

1.2仪器诊断法

仪器诊断技术是借助专用的仪器设备收集、分析铁路信号联锁设备的运行温度、震动频率等数据，然后根据各项数据判断设备是否存有故障隐患以及具体的故障发生原因等。与主观检测技术相比。仪器检测技术的检测结果要更加客观一些，同时也有可能更加准确，但是该种故障检测方法也可能存有不足。如在检测时检测仪器的精密性会对检测结果造成影响，当检测仪器精密性不足或存在其他问题时，检测结果也就无法真实反映客观问题。并且仪器检测技术的适用范围较窄，局限于新型机械设备无法得到广泛应用。^【2】

1.3信号诊断法

该诊断方法是在铁路信号联锁设备在发送信号的过程中，工作人员通过观察信号频率、信号发送速度、信号发送的准确度等判断出信号联锁设备是否出现运行故障，然后再根据判断结果做进一步的搜集、整理与处置。这种诊断方法有较强的动态性与便捷性，但是在诊断过程中容易受到外部环境的影响，从而导致诊断结果失真失准。具体如在诊断过程中当信号本身的传输与显示效果不够稳定，那么诊断活动也就难顺利进行。

1.4智能技术诊断方法

随着科技的进步，铁路信号联锁设备故障诊断技术也有了很大发展。现今，智能化的诊断系统与诊断技术已经被用于信号联锁设备故障诊断作业，并实现了对故障位置的快速确定与故障类型的精准识别。在故障诊断中，工作人员通过计算机信息系统监理故障诊断模型，比如分析微机监测的开关量数据，联锁维护终端的记录查询和IO信息表的回放及实时状态，并应用专业的系统信息数据的具体算法得到相应的故障信息数据，然后通过数据内容诊断出故障类型或找到故障原因。^【3】

1.5模型解析诊断法

模型解析诊断法是指当铁路信号联锁设备出现异常时，通过一种数字形式的模型与实际的故障情况进行对比，进而实现对故障的分析与鉴别。模型解析诊断法有一定的实用价值，但是也存有不足之处。不足之处主要为模型解析与联锁设备本身的非线性特征有一定的冲突，所以诊断结果可能不是十分准确。

2铁路信号联锁设备常见故障诊断过程与处理步骤

2.1柜机硬件设备工作异常

在铁路信号联锁设备使用过程中，有时会出现柜机硬件设备无法正常工作的情况，具体表现是维修机、监控机及联锁机柜等都无法正常工作，设备处于故障状态。当遇到这种情况时，工作人员可在检查电源屏能为联锁系统提供稳定电源的情况下，查看UPS是否正常工作，如UPS发生故障可甩开UPS由电源屏直接给联锁设备供电，其次检查故障硬件空气开关是否断开，如断开可重新闭合重启得到解决。如果故障仍未解决，则需根据故障现象进一步分析故障原因，电源是否损坏、机器主板性能不稳定等，及时更换备品备件来排除故障。^【4】

2.2控制台显示黑屏

控制台显示黑屏也是铁路信号联锁设备在运行中容易出现的故障。该故障具体表现是：铁路信号联锁控制台中的一台发出“监控A机/B机通信中断”的报警提示，或者是机器直接显示黑屏。此类故障可能由多种原因引起，在遭遇故障后要及时检查，首先需确认是显示器本身问题还是监控机输出问题，查看视频延长线接触状态是否正常，控制台显示器电源线接触状态是否正常并测量电压。如果通过初步检查发现上述其中一处或两处都存在异常，就应及时进行处理。若通过检查初步判断出设备故障与上述无关，就应对A机/B机进行检查，查看维护终端设备网络图，来判断机器是否死机。如果通过观察发现设备故障是由死机引起，及时重新启动监控A机故障即可消除。如果在重启过程中监控A机出现蓝屏问题，就可借助修改BIOS将第一启动设置为第二个电子盘（因为监控机是双电子盘）。若再次重启后设备恢复正常，表明设备故障与第一个电子盘的系统奔溃有关。此时工作人员应联系联锁厂家及时更换第一个电子盘，保证设备冗余性。

1.3联锁板卡工作故障

联锁设备运行过程中，会出现联锁板卡故障导致联锁脱机的情况，出现此类现象后，首先查看控制台和联锁维护终端的报警记录信息，观察联锁机笼各板卡工作状态，有无亮红灯或闪红灯，电源板电压是否正常，如联锁机笼以太网板、通信板，驱采机笼的驱动板、采集板工作异常，应关闭对应的电源空开进行断电插拔更换，更换完毕后闭合空开重启再次查看板卡运行是否正常。^【5】

1.4控制台显示全站红光带

在铁路信号联锁设备使用期间，有时也会出现控制台显示全站红光带的情况。

当出现这种情况后，往往还会伴随出现以下现象：控制台发出“与联锁（CBI）通讯中断”的警示讯息，或者无此提示，但监控机显示界面为全站红光带、道岔无表示、信号机闪灯。对于这一故障，应采用以下诊断与处置方法：首先检查驱采24V电源模块，测量两块24V I/O 电源模块有无正常输出，如无输出，则为电源模块故障，更换备用电源模块解决，如电源模块工作正常，则需检查采集回路是否断线或短路，其次查看两系联锁运行是否正常，重启网络电源，再对光交换机性能与网络状态进行检测分析，插拔更换网线看故障是否恢复，判断是否需要更换交换机，排除网络问题。

结语

综上所述，铁路信号联锁设备的故障类型众多，诊断方法多元多样，我们都需根据故障现象及时有效的判断出故障点。在开展具体的诊断工作时，要根据具体的诊断对象、诊断要求等科学选择，规范合理运用，同时加强理论和实践相结合，不断的学习总结，提高自已的业务能力水平，才能充分保障联锁设备的正常运行。

参考文献

[1]宋薇.铁路信号联锁设备的故障研究[J].中国高新区,2017(10):89.

[2]苏涛.探究铁道信号连锁设备的故障诊断[J].科技创新导报,2017,14(10):78-79.

[3]高志鹏.铁路信号计算机联锁设备维护与管理工作研究[J].山东工业技术,2016(22):125.

[4]胡永博.浅谈铁道信号联锁设备的故障分析[J].科学中国人,2016(11):30.

[5]郜雁冰.浅谈铁道信号联锁设备的故障分析[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2014(03):279-280.