公路工程中路面基层施工技术

公路工程中路面基层施工技术

郑惠国

浙江交工金筑交通建设有限公司 浙江省杭州市 314100

摘要：在公路工程的建设过程中，路面基层施工对整个工程的质量具有不容忽视的作用，如果施工技术运用的不合理，不仅会直接影响公路工程整体的使用周期，还会给路面上车辆与行人的安全埋下了巨大的隐患。基于此，文章以济宁市泗河综合开发道路工程为主要研究对象，探讨公路工程路面施工技术的质量要求，分析其中存在的问题，在此基础上提出针对性的解决措施。

关键词：公路工程；路面基层；施工技术

1路面基层施工的质量要求

1.1材料

1)选择符合要求的砂砾材料。公路路面基层中砂砾材料的质量直接影响到路面基层的承载能力与使用年限。砂砾材料选择确定后，要进行检测试验，保证砂砾材料的质量合格，符合工程的实际要求，从而可以保证工程的质量合格。

2)严格管控砂砾基层结构部分。因为级配砂砾材料为松散型的建筑材料形式，施工单位需要设置必要的警示牌，同时应做好路况说明，以正确地引导进入到现场的车辆，有效防止因为现场进入到车辆而导致级配结构的松动、开裂等问题。

1.2基层质量要求

1）对于已经建设完成的公路工程来说，不论是柔性路面还是刚性路面，都需要以回弹模量ER作为土基的强度或者刚度指标。

2）路面基层需要具备较好的抗剪强度，保证车辆在行驶的过程中不会出现车辙和凹槽的现象。

3）路面基层还需要具备较好的透水性能，在雨季可以及时将路面的水分吸收和排出。

1.3施工设备

机械设备是建筑工程施工中重要的设施，施工单位应考虑项目具体情况，分析成本，选择最佳施工机械设备，保证设备性能、质量合格，以提升工程的质量。在工程实施前，做好各项设备的检查，确保项目的安全性、稳定性。

2公路工程中路面基层施工技术

某个路工程全长为156.409km。主要工程数量有：水泥石灰土底基层、水泥稳定碎石、透层、黏层、中粒式沥青下面层、细粒式沥青上面层、封层、水泥混凝路面、C20混凝土预制块、花岗岩路缘石、波形梁护栏、标志标牌及路面标线。

2.1严格落实原材料的质量管控工作

在开展交通工程建设工作的过程中，首先需要确保施工原材料具备较高的质量，这样才能够保证其他环节工作的顺利推进。在对原材料进行管理时，需要严格依据国家的相关法律法规进行监管，严格筛选原材料的供应商，尽可能选取所供材料质量、性能更高，价格也更加合理的供应商。此外，还需要对购入的施工材料进行科学的抽样检查，并进行详细记录，及时发现不符合相关标准的材料并在第一时间联系厂家进行更换。在施工材料采购完成之后，还需要进行入库、储存及运输等操作，避免施工材料受到外界因素所造成的不利影响。此外，还需要参照实际的情况，对施工材料进行合理的调整，进而确保路面基层有足够的坚实度，进而让交通工程能够更好地交付使用。

2.2工程材料拌和

沥青路面基层的主要材料就是细骨料、粉煤灰、粗骨料、水泥等，按照标准要求将各种材料投入到设备进行充分拌和，应达到连续搅拌的要求。从工程的实际情况分析，施工材料在搅拌中采取的是卧轴连续稳定土搅拌设备进行施工。因为路基部分施工速度快、结构厚且拌和量大，所以对于设备效率要求较高，当前在工程中所应用的是WBC300稳定土拌和机。因为各个材料中含水量是很少的，运输环节为了防止造成水分流失，通常可以选择大吨位设备运输作业，并且做好防护处理，时间不能超过30min，在材料运输到现场的2h内完成压实作业。

2.3混合料制作与运输

1）混合料的制作，应当严格控制其中的配合比。

2）混合料的制作应当使用厂拌法，并严格控制搅拌时间和搅拌方法，并使用4000型沥青拌合站制作而成。

3）严格控制混合料中的水分，在一般情况下，混合料中的水分应当高于最佳含水量的1%左右，其目的是为了混合料在运输过程中防止因水分的蒸发给混合料的使用质量而带来的影响。

4）混合料运输使用自卸车进行运输，每一辆自卸车上混合料的装载数量应当基本相同，并明确拌合站到施工现场的运输距离，保证混合料可以连续不间断地运抵至施工现场。

5）根据本工程项目的实际情况，选择最佳的卸料地点，运输全过程中，应当使用帆布覆盖混合料，在实现防止日晒的同时，防止和降低混合料中水分的流失。

2.4摊铺

沥青路面摊铺作业是非常重要的，同时也会给后续施工产生直接的影响。为了使得平整度、压实度合格，一般会采用较高强度性能的熨平系统进行摊铺作业施工。在该环节中应保证横坡、拱度、宽度等各项数据都达到技术标准的要求，最好是采用一次性完成整幅的作业方式。如果在施工中出现横坡、宽度、拱度方面的变化，应采用分幅的作业方式。路面基层摊铺作业施工的宽度应根据路面基层部分的纵向中心线中缝作为基准进行施工，保证前后两台摊铺设备以梯队的方式完成摊铺作业，且两台设备的间隔时间要控制在合理的范围内。沥青路面基层部分的摊铺作业最好是以全幅、全厚度的方法开展施工作业，确保摊铺施工的质量合格，且结构稳定性达标。如果摊铺作业施工的厚度在30cm以上，摊铺机的预压能力要符合工程的技术标准，可以根据要求做好分层摊铺作业施工方式。分层摊铺施工上、下两层间隔时间过长会影响施工的质量，所以要做好这方面的控制。分层摊铺作业要在上层摊铺前，下层达到干净、潮湿的标准，以使得上下两层结合性能合格。

2.5混合料压实

1）压实紧随混合料摊铺进行，碾压程度应当严格遵照试验路段（200m～300m）确定的方法压实。

2）路面混合料的碾压使用轮胎式压路机与振动式压路机相结合的方法完成碾压，碾压速度严格控制在2.5m/h。

3）分层摊铺作业中，由于混合料容易出现分层，平整度也不容易得到控制，为此碾压过程中应当根据实际情况适当地调整压路机的功率，确保基层一次碾压成型。

4）路基路面在碾压过程中应当始终能保持在湿润的状态下，并严格控制其中的含水量。

5）严禁压路机在已经完成碾压的路面上或者是正在碾压的路面上忽然掉头或者是紧急刹车。

6）单钢轮碾压完成后，随后立即使用胶轮压路机进行终压，直至路面平整无明显的轮迹为止。

7）在压实过程中，应采取措施防止基层两侧的材料的塌陷或虚高，并保证其顺直度。

2.6接缝

接缝是施工中无法避免存在的结构形式，一般分为干接缝、湿接缝等形式。湿接缝主要应用于新旧材料的连接部位上，应在施工之前预先留出长度为30～50cm的区域暂时不碾压，和新摊铺施工材料进行同时施工，主要目的是保证路面结构的密实度、平整性合格。干接缝需要达到洁净度的标准，摊铺环节应适当洒水保湿。接缝时需要保证新结构碾压施工不会延伸到原路面结构中，在材料的初期凝结硬化中防止出现振动的情况，且所有设备不能停留在已经铺设施工完成的路面结构中，否则将会给结构强度带来不利的影响。

结论

作为公路工程的主要结构，路面基层结构施工质量的高低直接影响到整体工程的承载能力。因此，在路面基层施工环节，需要从材料、工艺等方面着手进行控制，保证材料配比设计与强度以及工艺应用满足施工要求，以提升路面基层的承载力。

参考文献：

[1]江婷婷．浅谈高等级路面施工新工艺[J]．城市建设理论研究，2019,5(28):22-23.

[2]方勇．基层施工新工艺在高等级公路路面中的应用[J]．江西建材，2019,35(21):157.

[3]于学峰，王莉．基层施工新工艺在高等级公路路面中的应用[J]．工业B,2019,6(11):271.