试析输油管线泵站布置优化策略

试析输油管线泵站布置优化策略

戴轲

中国人民解放军 32617部队

摘要：提高输油管线泵站布置合理性，可以使输油管线泵站的应用价值得到有效开发。在当前输油管线建设速度较快的情况下，提高泵站的布置合理性是该行业从业人员的普遍期待。本文首先对输油管线泵站布置存在的问题进行了分析研究，并制定了提高输油管线泵站布置水平的具体策略。

关键词：输油管线；泵站；布置

提高输油管线泵站的布置合理性，可以保证输油管线的应用价值得到更加完整的开发。因此，结合输油料参数及管线参数等重要信息，对当前输油管线布置的相关问题加以研究，并制定相关问题的应对策略，是很多输油管线泵站布置人员重点关注的问题。

一、输油管线泵站布置存在的问题

（一）大落差段与翻越点的设置缺乏合理性

现有的一些输油管线泵站布置方案在设计过程中，对于大落差段的分布情况缺乏充分考察，未能结合翻越点的特征实现对线路的合理设置，导致纵断面特征的分析质量较差，无法在科学调整点坐标的基础上，为输油管线泵站的布置提供高水平的参考依据。一些大落差段的分析工作在实施过程中，缺乏对翻越点特征的考察，未能结合管线布置的相关需求，对泵站的布置合理性进行有效分析，缺乏对纵断面图构成情况的精准掌握，无法在大落差段分析的基础上，为输油管线泵站布置方案的调整提供帮助。一些翻越点在设计过程中，缺乏对首站排除压头情况对考察，未能从起点垂直角度出发，对排出口压头情况进行准确掌握，导致排出口压头顶点的设置缺乏合理性，难以在合理设置水力坡降线的基础上，为输油管线泵站的合理布置提供帮助。一些大落差段的分析工作在实施过程中，缺乏对动压情况的考察，未能对增压需求进行完整的分析，导致中间泵站的布置无法具备更高的合理性，也使得进站压头的设置无法与排出压头的特征相符合。一些输油管线泵站在具体设置过程中，缺乏对各站之间纵断面特征的研究，未能结合排出口压头的特征，对水力坡降线的顶点进行合理布置，无法为翻越点设置价值的开发提供帮助。一些输油管线泵站的设置工作对于后续泵站的排布需求缺乏有效关注，未能对泵站出口位置的特点进行准确研究，无法在吸入口的排出压力得到明确的基础上，凸显出大落差段分析的重要价值。

（二）输油管线副管长度未能得到合理设置

目前，一些输油管线泵站的设计方案在制定过程中，对于输油管线副管长度的重要性认知存在不足，缺乏对并联管特征的有效研究，未能结合雷诺数和流态指数的特征，实现对并联管长度的合理调节，导致输油管线泵站的布置无法因此积累充分的经验，也使得输油管线泵站的设置无法结合光滑区的特征为副管长度的调节积累经验。一些输油管线副管长度在探索调整的过程中，对于并联管的流态指数缺乏详细分析，未能结合水力坡降的实际情况，对并联管的摩阻系数进行合理设置，导致并联管长度的调整无法因此积累足够充足的经验。一些输油管线副管长度在具体设计的过程中，对于并联管的位置特征缺乏有效关注，未能对新平衡方程进行有效应用，难以在明确泵站扬程的情况下，提高输油管线副管长度的设计合理性。

（三）纵断面图与水力坡降图的应用存在不足

目前，一些输油管线泵站在设置过程中，对于管线的展开需求缺乏完整的考察，未能对纵断面和水力坡降线的构成情况进行详细研究，导致管线设计的各类参数难以得到合理有效的设定，无法在参数的帮助之下提高图样设置合理性，也使得地形纵断面图的应用价值无法得到完整的开发。一些纵断面图和变化曲线在设置过程中，对于管线纵断面的海拔高程情况重视程度较低，缺乏对管线起点部位介质输送情况的考察，导致垂直线段的设置无法与介质压力的换算情况相符合，难以在扬程值等关键信息得到明确的基础上，有效的提升介质流动方向的把控质量，也使得纵断面图和水力坡降图的应用价值无法得到完整的开发。

（四）泵站的总体设计方案缺乏合理性

目前，一些泵站总体方案在设计的过程中，对于长距离管线的实际应用效果重视程度较低，缺乏对管道内压力构成情况的关注，导致泵站的设计无法与管道内部的压力特征相符合，无法在摩阻损失得到有效控制的基础上，为泵站方位的高水平选取提供帮助。

二、输油管线泵站布置的优化策略

（一）提高大落差段与翻越点的设置合理性

在制定输油管线泵站布置的总体方案过程中，一定要加强对大落差段分析工作重要性的研究，尤其充分结合翻越点的设置情况，对输油管线泵站的布置合理性进行详细研究，并在明确线路纵断面特征的基础上，凭借坐标实现对输油管线泵站布置方案合理性的有效判断。要加强对大落差段已有分析结论的关注，充分结合翻越点的设置特点，对泵站的布置方案进行有效调节，以便能够凭借纵断面图的合理分析，更好的满足输油管线泵站的使用需求。要结合大落差段的布置特征，对排出口压力特征予以分析，从起点方向出发，对排出口压头的定点进行合理设置，结合翻越点的实际情况，对水力坡降线进行优化设置，以便能够在动压实现合理调节的基础上，更好的满足泵站的增压需求，为输油管线泵站的合理布置提供支持。要灵活的设置重点泵站，应对不同泵站的压头情况进行详细研究，使排出压头的特征可以得到充分明确，以便能够在水力坡降线得到合理设定的基础上，实现对出口压头顶点的合理设置，以便能够在泵站的位置以及吸入口得到合理设置的基础上，凭借大落差段和翻越点的合理设置，提高输油管线泵站设置合理性。

（二）提高输油管副管长度的设置合理性

在制定输油管线泵站设计的优化策略过程中，一定要加强对输油管副管长度的关注，尤其要对并联管的流态指数进行精准分析，使输油管线的紊乱情况可以得到有效管控，并保证在明确光滑区特征的基础上，实现对并联管水力坡降情况的合理控制，使并联管的摩阻系数可以得到更加有效的控制，为输油管副管长度的合理调节提供帮助。要加强对泵站扬程特征的考察，并以此作为调整输油管副管长度的参考依据，使泵站的布置能够因此获得有利支持。

（三）提高纵断面图与水力坡降图的应用水平

在制定输油管线泵站布置方案的过程中，要对纵断面图和水力坡降线的重要性具备足够关注，尤其要对管线设计的相关参数进行完整的研究，使图样设计可以与参数特征相符合，并保证在纵断面图和水力坡降图得到有效应用的基础上，保证输油管线泵站与海拔高程特征相符合。纵断面图和水力坡降图在具体应用的过程中，要对管线起点的特征进行全面分析，并对输送介质情况实现全面统计，使纵断面和海拔高程的比例可以得到合理有效的控制，并保证介质流动方向等信息能够与纵断面图和水力坡降图的使用需求相符合，以便能够在输送介质能量信息得到明确的同时，为输油管线的高水平布置提供支持。

（四）提高泵站总体设计方案的合理性

泵站的设计工作需要对长距离管线的构成情况具备足够重视，尤其要对管道内部的压力构成情况进行精准分析，使高程差所引起的管道压力变化问题可以得到有效应对，以此实现对摩阻损失问题的有效控制。保证为输油管线泵站的合理布置提供有利支持。

结论

提高输油管道的建设和应用质量，可以使输有质量得到大幅度提升。因此，对输油管线泵站布置的相关问题进行总结分析，并结合输油管线泵站布置的实际情况，制定提升泵站布置水平的策略，对提升输油管线泵站布置综合质量，具有十分重要的意义。

参考文献

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