公路工程路基路面常见质量通病及防治措施

公路工程路基路面常见质量通病及防治措施

陈 雄 徐 航 王志勇

宁波港峰交通建设有限公司，浙江 宁波 315000

摘要：随着我国社会经济体制改革的深化和现代城市建设进程的加快，人们对日常出行的需求越来越大。因此，高速公路行业迎来了广阔的发展空间。同时，公路工程施工质量已成为影响公路行业稳定发展的重要因素。随着我国公路施工质量和施工技术的逐步提高，公路路面施工质量控制越来越受到重视，关系到行人的生命安全和切身利益。为进一步确保公路工程施工的质量以及行车的安全性，应该对公路工程常见路面质量问题的成因展开详细地分析，并采取科学的技术予以解决，使得我国公路工程健康稳定的发展。

关键词：公路工程路基；质量通病；防治措施；施工

引言

在社会经济快速发展的影响下，人们对交通运输业提出了更高的要求。公路运输以其灵活性高、安全性高、综合成本低而受到人们的青睐。然而在公路实际的施工中，依然存在很多质量问题，这类问题直接影响着车辆行驶的安全性。下面文章重点探究公路工程路基路面常见质量通病以及防治措施，希望我国公路的建设能够安全稳定的发展。

1 公路路基路面的常见质量通病及原因分析

1.1 路面不平

针对公路路基路面而言，它是整个结构体系的构成部分，同时也发挥着一定的支撑作用，它施工的好与坏直接影响着路面的质量。当开展施工的过程中，一旦没有将施工过程严格地控制，那么路面势必会加速衰减。另外，一旦道路不平整，也会给行车的舒适性造成影响，同时也会加大行车的冲击力，这给车辆会带来一定程度的损坏^[1]。

1.2 桥梁伸缩缝和桥头跳车

现阶段来看，桥梁伸缩缝以及桥头跳车问题比较常见，可以说是我国道路通病之一。导致这类问题的关键因素就是由于桥梁伸缩缝与桥头发生破坏，使得接头位置下沉、路面出现损坏，严重的时候会导致车辆的行驶速度降低，不仅降低舒适度，还会引发行车事故^[2]。

1.3 高填土下沉

深填、高填、半填半挖等在公路路基中经常下沉，通常车辆在行驶一段时间之后，沉降的主要形成因素就是由于路基沉降幅度不均匀导致。另外，当开展路基路面施工的时候，如果操作人员不规范作业或者排水工作没有做好，也会导致高填方沉降。

1.4 沥青路面裂缝

对于沥青混凝土路面来说，常见的质量问题主要有厚度不足、平整度过高、裂缝、车辙等。当前，由于路面工程过于追求平整度，进而疏忽了压实度的要求；路面基层甚至路床，基底承载力不足，弯沉值过大^[3]。除此之外，因路面基层材料的收缩进而导致沥青路面的反射裂缝，同样会导致早期破损。这种病害是雨雪水沿着道路裂缝渗入路面，该基层以及土基降低路基路面的稳定性和强度，进而导致局部变形最后延伸到网状裂缝。而且在碾压的过程中形成的细小裂纹，虽然在初期不会给行车造成影响，然而在水分侵蚀以及阳光的照晒下，成为进一步促使沥青混凝土开裂，缩短沥青路面的使用年限。

1.5 软土地基超限沉陷

由于软土含水量很高且抗剪强度低。在软土上修建路基或者桥涵很容易发生沉降、塌陷等情况。

1.6 预应力结构孔道压浆不实

预应力结构孔道压浆不实是目前混凝土桥梁建设的通病之一，这主要是因为灌浆强度低，在孔道内填充不符合要求，很容易产生预应力钢筋的锈蚀，通过灌浆握裹钢材传递预应力给结构混凝土的作用将有所削弱。

2 公路工程路基路面的防治措施

2.1 优化公路工程的整体设计

针对整个公路工程而言，路基施工质量的好坏直接给安全行驶带来影响。首先，在开展公路工程施工之前，必须要综合考虑施工现场附近的经济发展状况以及交通条件来核定公路的修建标准。其次，在对公路进行结构设计时，应当将施工现场附近的气温以及地质状况等自然因素考虑在内，尽可能选用最恰当的面层以及工程类型厚度。然后需要参考公路工程的实际情况实现公路排水的设计，从而确保公路工程的实用性达标。最后，施工单位还需要解决资金问题，防止资金不足而给工程设计带来负面影响。总而言之，要想从本质上控制公路路基的病害，就需要从设计角度入手，全方位保障公路建设的合力推进^[4]。

2.2 注重对公路边坡的防护与加固

在对公路的边坡进行防护与加固时，必须要遵循多种方式互相结合的原则，从而以因地制宜、以防为主、经久耐用以及节省造价为原则。一般来说，施工单位会借助植被保护、柔性保护以及工程防护等措施来实现对公路的加固以及防护。所谓工程防护，主要是对地基进行有效的加固作用，通常用在常规植被覆盖率比较低且自然环境十分恶劣的区域，这类区域的土壤是比较贫瘠的，并且风化的情况也十分严重，导致植被无法很好的生长。基于此，有关人员一定要加强防护网实行加固与防护，一般情况下，防护形式包括光土墙防护、土工合成材料防护以及水泥混凝土预制块防护。

2.3 解决路面的裂缝与泛油问题

就路基路面而言，出现泛油病害最普遍的防护措施就是全面考虑其严重程度，利用铺筑粗粒径的矿料实行处理。另外，一些公路工程路基会产生大面积网裂现象，这个时候可以在沥青表面进行罩面处理，进而彻底解决这类问题

^[5]。

2.4 避免出现车辙

高速公路沥青路面的车辙问题日益严重。路面车辙过多会引起路面的过度变形，影响路面的平整度；在冬季车辙槽有积冰降低路面的阻力，进而导致形成发生危险；车辆在超车或者变道的过程中不能更好地把握方向控制，给车辆的操纵性以及稳定性造成一定程度的影响。就此可以看出，车辙的发生将会给道路带来不同程度的影响。在过去，国内道路交通量不大，道路质量差，基本不会形成渠化交通，因沥青面层薄，车辙并没有作为主要问题，并且路面的设计规范中也没有考虑车辙方面的设计。然而，随着经济建设的快速发展，公路交通的不断增长，交通渠化和重型车辆的出现，沥青层厚度的增加，路面车辙问题逐渐凸显，需要引起重视。

2.5 加强对公路的养护与管理

各种类型的路基病害不但会给公路工程的美观带来一定程度的影响，同时也会给交通造成不利的影响，甚至还会埋下安全隐患。基于此，如果想要更好地实现公路的高质量养护管理，就必须要充分重视公路养护的重要性，组建专业的公路养护队伍，逐步加大对人员培训的投资力度。一旦公路出现病害时，就需要在第一时间内完成修复与隐患排查等工作。与此同时，管养单位以及施工单位需要尽可能完善与健全公路的管理制度，根据当地气候地理特征，形成一套稳定的年度养护工作时间表并组织实施，逐步改善对公路路基路面的养护效率，控制养护成本。

2.6 提升公路工程的整体质量

只有保证每个施工过程的标准化，才能从根本上保证施工的质量和效率。施工单位在开展公路工程的施工时，必须要强化自身的施工能力，不断突破已有的资质。对于公路工程的竣工交付环节来说，监理单位以及质量验收单位需要进行严格的验收，坚决禁止质量不合格的公路投入实际使用。考虑到公路施工机制的特殊性，公路工程的基础施工单位必须要在公路路基的施工过程中注意如下几个方面：首先应当对公路基底进行科学系统的处理，在正式施工之前预先完成路基修筑，直到路基出现自然下沉以后才进行上层的修筑处理；然后务必要科学填土压实，参照不同土质的标准来选取压实方案，确保碾压工作开展时填土层的含水量合适。

3 结语

总而言之，针对高速公路桥梁工程而言，相关部门必须要加大对公路路基路面的病害分析力度并重视研发最新的施工技术，采取必要的措施，确实公路工程从勘察、设计到后期的施工、维护都处于可控状态，从而确保国内公路发展水平的逐步提高，给国民经济的健康发展带来动力。

参考文献：

[1]王晨华.公路工程路基路面常见质量通病及防治措施[J].中国公路,2020(08):110-111.

[2]郑国敏.公路工程路基路面常见质量通病及防治措施[J].交通世界,2019(08):48-49.

[3]张燕.公路工程路基路面常见质量通病及防治措施[J].城市建设理论研究(电子版),2018(24):136.

[4]张春辉.公路工程路基路面常见质量通病及防治措施[J].科技风,2018(24):129.

[5]李竞涛.公路工程路基路面常见质量通病及防治措施[J].交通世界(建养.机械),2013(04):185-186.