城市道路园林景观植物配置及其分析

城市道路园林景观植物配置及其分析

李伟光

身份证号 :37068319870804 **** 山东省青岛市 266 1 00

摘要：随着人们生活水平的提升，现在人们对城市环境问题加以重视，现代城市道路园林景观设计以及植物配置工作也开始向着可持续发展理念的方向发展。在现代城市道路园林景观设计过程中，在城市道路两侧配置合适的植物，营造优美、良好的环境，足以展示出城市的良好风貌，从而满足现代化城市建设的基本需求。因此，本文就来对现代城市道路园林景观设计以及植物配置进行简单的分析。

关键词：城市道路；园林景观；植物配置

引言

随着社会经济的飞速发展，人民日益增长的美好生活的需求和不平衡、不充分的发展带来的问题越来越受到关注，人民不仅要求高品质的生活条件，还要求更加舒适的自然环境。城市化发展中景观的生态设计是一项非常重要的任务，景观设计工作会随着时间的推移而不断变化，随着时代的发展，设计原则和标准将继续注入新的理念。通过不同植物的搭配布置，可以充分发挥植物的形、线、色之美，营造观赏性和旅游性的生态景观。因此，在道路景观的植物品种配置中应注意发挥植物的多样特性，如通过结合植物的色（色叶、花色）、香（花香）、形（造型）、音（雨声、风声）等特性，构建和谐立体的景观观感，营造生态可持续发展的优美景观环境，不断提升道路环境品质。

1城市园林植物合理配置的意义

生态系统中的每一种植物都有它固定的位置和功能，只有合理配置园林植物，才能有效规避同类植物间因竞争被淘汰的风险，保障生态系统的稳定。植物景观设计是根据植物的个体或群体美来创造各种景观，包括对原始自然植被的利用、排列和改造，以及对单个植物或植物组合的修剪和塑造。完美的园林工程设计应遵循科学性和美观性。在城市园林设计中，自然美是设计者追求的最高境界，创造自然植物群落景观，在城市中形成大面积的自然植被，已成为一种新的趋势。城市园林植物群落结构在人工植物群落景观建设中，应体现景观观赏性和艺术性、生态服务功能和群落组成结构合理性等方面的需要，充分利用当地植物资源，建设区域特色景观。人工植物群落的建设应遵循自然理念，遵循近自然景观设计、乡土植物景观设计和保护性景观设计的相关理论。结合植物的季节变化营造时空意境，根据不同的功能要求营造适宜的景观特色，并采用适宜的森林经营措施控制群落演替，优化植物群落景观结构，构建结构优化、功能强大的城市园林景观。

2现代城市道路园林景观设计中的植物配置原则

2.1实用性原则

现代城市道路园林植物景观是城市环保建设的重要实施途径，在对其进行良好的规划过程中，突出植物配置的功能、特色，结合道路交通的实际情况，科学合理地规划植物配置，突出现代城市道路园林景观设计的实用性。在城市之中比较繁华的马路两旁，最好种植笔直的大乔木，比如：国槐，这种高大的树木可以起到为过往的车辆、行人消暑纳凉的效果。在其余的马路两旁，可以种植一些色彩明亮的植物，比如：花灌木、彩叶植物、观赏性花卉等等，可以起到保护视力的效果。另外一方面，对于种植在道路两旁的植物，还需要指派专门的人员进行有效的管理，要精心规划种植密度、种植距离、种植品种类型等等，才能更加衬托出城市的绿色环保基本要求。

2.2地域特色原则

在发展道路景观产业的同时，一定要保持地方的地域特色，一些特定的植物能明显体现地域特色，如北方松柏、南方棕榈、广州的木棉、香港的紫荆等特有的地域植物，根据当地的地区文化，可以将具有地域特色的绿色植物灵活运用于景观设计中，使道路景观更具地域特色和风味，也能使项目所在城市的传统文化精神内涵和文化标志得到更好的传承。

2.3经济环保、高效发展

现代城市道路园林景观种的植物配置设计，不能只看到眼前的利益，还应该时刻坚守经济环保、高效发展的基本原则。在现代城市道路园林景观设计上，立足于实际发展情况，考虑其潜在的经济效益、生态效益、社会效益，不仅要转变目前的发展理念，还必须考虑植物配置的长远设计。换一句话说，也就是对于部分生长速度较慢、或者生长速度过快的植物品种进行不同方式的划分，综合考虑整个城市的自然生态环境，从而才能建造具有不同层次的生态园林道路景观体系。

3现代城市道路园林景观设计以及植物配置内容研究

3.1植物配置与建筑的结合

结合图纸设计意图进行植物配置，有的项目是为了遮挡建筑，不想让人看到不好看的景色，这就需要工程师选取高大体量的乔木或者常绿树种，种植间距适当减少，从而进行有效遮挡，达到设计效果。有的项目为强化建筑主体地位，突出重要地位，植物选取适宜选择体量较小的植物进行配置，用于点缀软化建筑物的棱角。因此，植物配置与建筑的结合需根据项目的需求合理选择，方能达到预期效果。

3.2因地制宜选配栽植

如果盲目追求园林最终效果，忽视植物自身特性，反而会出现各种问题，导致最终呈现的效果无法达到原本计划。城市园林在设计过程中，应体现植物多样性特征，设计者需要根据植物特性、外观、生存环境等条件，不断调整园林植物比例。为了追求更好的设计效果，相关人员需要根据园林内不同植物的生长、开花等周期进行布局，并严格遵循因地制宜原则，确保植物能够健康生长。另外，城市园林地理条件较为特殊，人为因素将是影响植物成长发育的主要因素。设计者进行植物位置设计时，需要考虑周边大厦、接待游客量等多种能够影响植物生长的数据，从而在保证园林美观的基础上，尽可能地延长园林的实际使用寿命。

3.3行道树绿带的设计

行道树绿带指的是车行道和人行道之间种植行道树的绿化带。现阶段，行道树的配置已经由乔木、灌木、草丛混交种植为主，在一定程度上提升生态环境的基本效益。但是需要注意的是，在更窄的没有车行道分隔离带的道路两旁的人行道，不应该配置更高密度的常绿灌木以及小乔木，一旦高空树冠被遮蔽，汽车尾气扩散不掉，会导致道路空间废气污染现象比较严重。在行道树和围墙之间，采用有规律性的线性种植，结合驾驶人员和行人的视觉方向，以道路、灌木、乔木、路灯组合构成相应的配置规则，使用一定角度的斜线、立体锐角、锐角构成的尖锐的面，让广大人民群众在视觉上有一定的纵深感。

3.4中央绿化带

中央绿化带是贯穿整条道路的重要景观组成部分，由于中央绿化带两侧为高速行驶的车辆，根据行车驾驶员的视角，该处的植物不宜变化频繁，应选择树干高大笔直的常绿乔木（幌伞枫），采用常绿植物，可减少冬季落叶对道路的影响。搭配低矮的球类外形灌木（黄连翘），可有效遮挡对向车道的眩光，黄连翘是色叶类植物，与常绿乔木形成颜色上的对比与互补。打破了单调的色彩组合，且高低组合增加了空间上的立体感。

结语

综上所述，现代城市道路园林景观设计工作是一项综合性、专业性极强的工程，它不仅是一门技术，同时也是最好的艺术展现品。因此，在现代城市道路园林景观设计过程中，科学、合理地配置植物，把握肥料用量，做好植物养护护理工作。同时，还要注意植物的生长环境以及生长特性，保证现代城市道路园林景观中的植物枝繁叶茂，避免相关病虫害的侵扰。所以，城市发展时要做好现代城市道路园林景观设计中的植物配置工作，推动城市实现自身的可持续发展。

参考文献

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[2]吴浩.园林植物配置与绿化养护管理研究[J].住宅与房地产，2019，554（31）：76，88.

[3]李大力，赵云彦.园林植物配置与绿化养护管理措施[J].现代农村科技，2019（8）：43.