城市轨道交通中通信传输系统的应用发展

城市轨道交通中通信传输系统的应用发展

刘威

河北远东通信系统工程有限公司 河北省石家庄市 050200

摘要：随着我国城市化建设的不断发展，和人民经济水平的不断提升，城市内的交通建设工作成为了目前的重中之重。尤其是在人们私家车逐渐增多的情况下，城市的道路拥堵现象更是为城市生活造成了诸多不利影响。而在这样的背景下，城市的轨道交通能够有效地避免这一情况并且实现节能环保的出行体验，为城市交通带来了极大的便利。在轨道交通运行过程中，其中的通信传输系统与轨道交通等正常运行有着密切的关联。为此，本文将简单探讨城市轨道交通中通信传输系统的应用及其发展。

关键词：城市交通；轨道交通；通信传输；技术应用

引言：在近两年的城市发展过程中，城市交通建设以及其他一系列的公共服务成为了其中最重要的内容。城市的发展重心将会在于城市为居民所提供的一系列服务，以及在长远发展过程中城市的规划。而基于城市的交通服务以及绿色环保等多角度的思考，其中轨道交通的建设便成了极为重要的内容。轨道交通通信传输系统则要结合信息技术的发展速度，以及实际应用情况进行进一步的完善，这也是我国目前轨道交通在落实过程中所需要深度思考和做出改变的内容。

1. 城市轨道交通中通信传输系统的发展现状

近年来无论是一线城市还是中型城市都在朝着轨道交通的方向发展，这样能够有效地减轻城市内部的交通压力，并且朝着绿色环保的角度发展，为城市居民带来更加便捷的交通服务。而通信传输不仅能够确保轨道交通的安全运行，而且还能够使其变得更加便捷，为乘客提供一系列的信息服务。众所周知，我国在基础建设领域一向有着较为艰苦的意志以及不错的发展方针，因此在轨道交通的发展过程中，针对其中所应用的通信传输系统，在不断创新和完善的过程中，完成了一套适合中国城市轨道交通需求的系统。通信传输系统的主要目标是，将城市轨道交通中的列车运行情况进行实时传输，这样能够确保乘客的安全出行，也能够更加及时准确地将列车的运行信息在各站点进行展示，这样便能够为乘客提供更加准确和及时的信息。而将列车运输过程中的信息转化成可视化的数据图像和文字，则更加有利于相关的安全工作人员进行分析，从而确保列车的安全运行。随着信息技术的不断智能化和大数据的应用，我国在未来一段时间内的城市轨道交通通信系统的发展过程中还有很长的路需要走，为我国的城市轨道交通作出贡献。

2. 城市轨道交通中通信传输系统的常见技术

1. PDH技术

在城市轨道交通中，通信传输系统中，最为传统的技术是PDH技术，PDH技术拥有多年的发展历史，在我国经过不断地完善已经成为一种能够实际应用在各项数据传输工作中的技术，但是该项技术随着信息技术和经济的不断发展，已经无法满足人们的迫切需求。尤其是在列车运行过程中，各项数据变得不断庞大，以及对传输时间及时性的要求变得更高，使得该项技术在容量较小、兼容性不佳、应用复杂等弊端下逐渐被淘汰。

2. ATM技术

ATM技术也是一项应用在城市轨道交通通信传输系统中的技术，不过该技术的实际应用数量并不常见，这是由于该项技术虽然相较于PDH技术，有着数据传送量大、传播速度快的优势。但是ATM技术本身需要较为庞大的传输线路和设备，这些设备在出现故障后维修相当麻烦，而且设备本身需要投入的成本也较高。这出于经济效益和后续运营的维修工作来看，ATM技术并不适用于城市轨道交通的实际应用中，因此该项技术的应用数量并不够普及。

3. SDH技术

SDH技术在实际应用过程中能够随时做到对相关业务的处理，但是其技术不够成熟，在实际传输的过程中使得视频信号不够清晰。而且在具体的应用过程中，由于其设备结构相对单一，只能够与PDH系统进行对接，如果想实现以太网和视频信号的接收，就必须要增加路由器的设备完成对接工作。因此该技术具有一定的弊端，而且在城市轨道交通中相关的音频广播业务，也无法充分的满足相关需求。必须要进一步改进，考虑到城市轨道交通中的迫切需求，才能够得到大范围的应用。

（四）MSTP技术

MSTP属于一种多业务传输的平台，可以发挥出带宽共享、多点到多点连接等功效。正是因为MSTP技术会将早期的SDH复用器、网络二层交换机等加以集合形成网络设备，也就可以进行更加统一的管控，比较适合用在网络边缘的融合节点支持混合型业务当中。而且，MSTP技术若对SDH技术加以应用，也可以将传送节点与业务节点进行混合，形成SDH业务节点，更好地对通信系统中的信息进行传输。在实际对MSTP技术进行应用的过程中，这一技术的系统比较稳定，也会更加可靠，同时技术也比较成熟，特别适宜用作城市轨道交通的传输网络当中，不仅可以为城市轨道交通的信息传输网提供极为丰富的接口、更加灵活的业务分类，也会对服务质量加以保证。因此，在城市轨道交通的通信系统当中，也就得到了十分广泛的应用。

（五）OTN技术

OTN技术是以光纤技术为基础所建立的一种传输系统，不仅可以在更加广阔的地域上来对不同类型的信息进行快速传输，还可以对这些信息的传输过程进行管理。OTN技术也可以依据数据、语音等业务的相关标准，来对接口卡加以设计，若设备对相应标准加以符合，也就可无限制连接，属于一种比较灵活，可以支持多个协议的开放传输网络。因此，这一技术也就被广泛应用于城市轨道交通的通信系统当中。

3. 城市轨道交通中通信传输系统的实际应用

1. 开放式通信传输系统网络

在城市交通轨道的发展过程中，该交通模式的最大便利之处便是拥有一定的便捷性和安全性，但是要想将这项优势进行进一步的拓展，就必须要从通信传输的角度得到进一步的考虑。列车在实际运行过程中信号的稳定性通常难以得到保障，就必须要形成交通轨道内部自身的通信传输体系。开放式通信传输系统网络是由西门子公司研发，其灵活的特点，可以通过开放式的传输网络，在轨道交通的内部服务，确保信号的满足列车在行驶过程中内部也可以传播较为稳定的信号，这样便能够保证列车行驶的安全。开放式传输网络系统在轨道交通中应用，可以借助相关的一体化运行使信号的传输与其他系统的对接同时进行，这样便能够使得列车运行过程中产生的各项数据，以可视化的状态进行呈现，并进行进一步的深入分析。除此之外，开放式传说网络系统可以宽带通信进行对接，借助宽带通信，对于信号的稳定性使得信号传输变得更加稳定，能够及时准确的了解列车在运行过程中的实时数据，并通过借助相关智能化的数据分析得以应用。

2. 通信传输系统与云服务的对接

随着云服务的不断深入，就为城市居民带来了更加便捷的享受，轨道交通在发展的过程中必须要使得通信传输系统与云服务进行对接，这样相关有利于城市居民的信息便可以更加及时地进行反馈。城市居民可以借助手机等终端，在云服务中了解到列车的一些情况，需要等候多时或者列车的运行实际情况。在实际宣传的过程中使得轨道交通真正意义上的能够服务城市居民，减轻城市居民在出行时所面临的交通压力，让轨道交通成为便民的绿色出行方案。

3. 异步传输模式的应用

在传统的城市轨道通信传输系统中，通常是对列车的运行情况进行数据传输，通过相关的数据传输确保行车安全，使轨道交通的服务质量能够得以保障。虽然有些城市在实际运营的过程中提供相关服务，但没有相关的标准对其进行控制，但是随着经济的不断发展轨道交通在发展过程中也提出了越来越多的要求。在实际运行的过程中，通信传输不仅要对列车运行的数据进行传输，更是需要进行广播图像或音频的传输，这使得传统的通信技术难以得到满足。为此要想确保数据传输的质量，还要提升数据在传输时满足数据传输功能的多样性，就必须要增加异步传输模式，通过同步传输模式和异步传输模式的结合和互补，来使得两者之间的不足之处得以弥补。但是这就要求相关的管理人员能够在日常管理工作中做到更好，这样就能够有效地避免维护工作所需要投入的大量成本，以及所消耗的人力与物力。

结束语：总的来说，在城市交通不断发展的背景下，城市轨道交通中通信传输系统必须要随之不断发展。为此要考虑到城市轨道交通在正常运行过程中的实际需求，以及目前通信传输系统的发展现状。借助更加先进的技术对其不断完善，借助更加完善的管理机制，减少资金投入，使其能够适应未来城市轨道交通的迫切需求，为城市居民提供更加便捷的交通服务。

参考文献：

[1] 赵威. 试论城市轨道交通中通信传输系统的应用发展[J]. 移动信息, 2020(10):2.

[2] 张晓峰. 试论城市轨道交通中通信传输系统的应用发展[J]. 中小企业管理与科技, 2020(12):2.

[3] 钦臻文. 通信传输系统在城市轨道交通中的应用发展[J]. 城市轨道交通研究, 2009(3):4.