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摘要:在我国公路事业发展日益蓬勃的背景下,工程建设规模也不断扩大,而养护工作也将迎来更高挑战。研究与实践证明,要想延长公路使用年限,保障公路使用性能,就必须对公路进行预防养护。文章运用调查法、文献法,重点对公路预防性养护管理中的难点以及整改措施进行分析论述,希望能为相关工作带来些许帮助。
关键词:公路养护;预防性养护;沥青路面
引言
随着国内基础设施的不断增强,城镇公路作为居民行车的主要公路之一,具有非常重要的作用,因此,如何提高公路质量,延长公路使用寿命至关重要。为了更好地缓解城镇公路交通压力,保障城市公路运营稳定、安全,能更好地服务于居民出行,针对在运营城镇公路的养护提出了更好的管理、技术要求。
1公路养护的含义
公路在建成通车之后,就会受到很多因素的影响,由于公路多建设在自然环境中,就会受到诸如雨雪、风暴、洪水、冰雪以及日晒等自然环境的影响,相关材质就会发生化学反应和物理反应,其质量就会逐渐降低。另一方面,公路的主要目的是方便人民群众的交通出行,在现阶段人口基数和私家车数量呈现爆发式增长的前提下,公路常年处于高负荷的工作状态,极易出现受损情况。公路养护是指为保持公路经常处于完好状态,防止其使用质量下降,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业,对环境保护有很大作用。
2预防性养护的目的
(1)高速公路预防性养护的目的是防止或减少各类公路病害的出现,从而有效降低公路交通事故的发生概率,在预防性养护实施过程中,应从实际出发,充分考虑当地气候环境、边坡、排水等各种因素的影响,通过日常勘查得到的资料选择合适的预防性养护技术,以达到预期的养护效果,从而保证高速公路的使用安全。(2)预防性养护技术可以有效延长高速公路的使用寿命,预防性养护施工应根据高速公路的实际情况,对原公路使用情况进行合理评价,再结合原公路情况制定预防性养护方案,开展针对性的养护施工。
3预防性养护技术分类
3.1乳化沥青稀浆封层技术
(1)在路面表面平整度不足、车辙和裂缝较多等情况下,可采用乳化沥青稀浆封层技术,以达到提高平整度、消除车辙的目的。(2)在高速公路预防性养护技术中,常用的混合料有三种:一是改性沥青超薄抗滑表层,厚度约2cm;二是改性稀浆封层,三是改性热沥青表面处治,在高速公路沥青路面无二次磨损时,用以上三种方法修复沥青路面,能提高路面的稳定性和承载力,避免出现裂缝、车辙等现象。(3)改性乳化沥青稀浆混合料也可用于填补车辙,在高速公路局部区域出现车辙,且车辙深度不超过5cm,则可采用改性乳化沥青稀浆混合料填补车辙,避免铣刨原有路面,大幅提高施工效率,降低施工成本。
3.2稀浆封层养护技术
(1)稀浆封层养护施工技术在我国高速公路养护中应用十分广泛,该技术是通过沥青、水泥、集料、乳化剂等原材料,通过试验设计出合理的配合比之后,将其混合料搅拌均匀,再摊铺至原公路路面上进行养护,该技术与罩面相比,摊铺厚度更大,且混合料的黏结性更强,可以更好地与原公路结合。(2)稀浆封层养护完成后,可以有效保证公路的防滑性和耐磨性,且该技术可以在短时间内完成路面的养护施工,因此可用于城市路面的养护中,从而大幅减少公路的占用时间,降低城市的交通压力。(3)稀浆封层养护技术施工时,需根据公路路面的实际情况,进行施工方案的制定,如原路面存在的裂缝均为小裂缝,则养护可采用细封层技术,反之裂缝较大,则采用粗封层技术,必要时可在混合料中添加适当的外加剂,以保证养护效果。
4公路养护管理工作中的难点
公路具有覆盖面极广、岔路多、线路长等特点,导致其管理和养护的过程中需要投入大量的人力、物力以及财力,而且参与公路养护工程中的每一位工作人员都要具备极高的综合素养与工作能力。但是据了解,在一些公路养护专业人员的综合素养与工作能力参差不齐,且专业人员数量少,养护力量薄弱。还有部分地区的人因为缺乏爱路护路意识,人为因素造成公路破坏,在一定程度上给公路养护工作带来了不利影响。
4沥青路面预防性养护措施
4.1建立高速公路路面管理系统
(1)在高速公路沥青路面预防性养护中建立良好的高速公路路面管理制度,能使有关部门对高速公路进行有效管理,提高经济效益,从根本上提高高速公路沥青路面的使用寿命。(2)通过健全和完善高速公路路面管理体制,使高速公路管理制度化,不断提高养护人员的养护意识,更好地做好高速公路路面的预防性养护工作。(3)高速公路路面管理系统以先进的技术为先导,对路面状况进行实时、全面地监控与分析,确保高速公路路面的正常运行。(4)高速公路路面管理系统必须建立完整的数据库,有效地评估整个路面状况,及时制定养护方案,确保高速公路路面使用寿命。
4.2打造出一支综合素质高、工作能力强的管理团队
公路养护部门和施工单位需要针对工作人员的能力、工作情况以及职责等各方面进行专业培训。并且在培训的过程中,将实际与理论完美融合,加深工作人员对于培训内容的理解,大幅度提高自身工作能力。此外,养护管理工作人员需要将自己看作团队中最重要的组成部分,在工作中积极建言献策,寻找归属感与使命感,真正认识到养护工作对于公路的重要性。
4.3建立健全预防性养护管理机制
健全完善的管理机制是各项养护管理工作能顺利规范开展的保障,因此在当前背景下有关部门要能依据有关理论与相关要求对公路养护管理机制进行建设完善,对公路养护管理体系进行优化,进而从根本上解决公路养护管理工作中存在的各项问题,提升公路养护管理水平。如针对当前养护管理工作中存在的管理权责不明确、各部门互相推诿责任、协调性不高等问题,有关部门应当严格按照国家相关规定与要求,结合公路实际情况重新调整养护管理机制,优化养护管理队伍结构,建立实行公路养护管理责任制,按照有关规定对公路养护责任进行细化,将各项管理责任具体落实到各部门、各人员,确保各项管理责任都有人落实。除此之外也可尝试建立起多元化的公共养护机制。国省道干线公路属于公共服务设施,这类设施的建设与养护需要有公众的参与。在推进公路养护管理工作开展的过程中,政府可充分发挥自身的引导、宣传等作用,采取多元多样的宣传手段提高社会公众参与公路养护的意识与积极性,吸引公众主动参与到公路养护管理工作中来。
4.4加强现场监督,提高质量控制
针对沥青或混凝土质量,施工前应委托具有资质的检测单位进行检测,确保各项指标满足设计要求。养护工作施工中,必须专人负责现场管理工作,严格按照施工方案进行施工,禁止私自改变施工办法。施工结束后,针对实体质量进行随机抽检,全过程控制质量。
结语
综上所述,开展公路预防性养护有助于优化公路使用性能,延长公路使用年限。目前我国公路预防性养护管理工作还存在管理机制不健全,技术标准不统一,资金短缺等问题。有关部门要能结合实际从完善养护管理机制,优化养护管理技术,充实养护管理资金以及加快人才培育等方面入手改善公路预防性养护管理现状,提高公路预防性养护管理水平。
参考文献
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