公路施工中路面基层的处理措施探讨

公路施工中路面基层的处理措施探讨

李丹 王新杰

中交一公局集团有限公司 安徽 六安 231300

摘要：当今我国社会进程的不断加快，人们生活水平的不断提高，然而公路是人们交通工具之一。因此，在公路长时间运行过程中，路面基层是整体公路的承重层，因此时常出现路面损坏，影响过往车辆通行，并引发各类安全事故问题的出现。同时，在公路施工过程中，经常会出现施工现场管理松懈、不按工程进度施工以及突发事件缺乏相关的预案准备等问题。不合格的材料流入施工现场，不仅会影响工程质量，还会导致成本增加。对此，公路建设单位应尽快完善公路工程施工管理体系，采取合理的方案解决公路建设施工管理过程中的各种问题。

关键词：公路；路面基层；处理措施

引言

近年来随着经济的不断发展，人们对于出行的需求正在逐渐扩大，车辆数量逐渐增加，为公路建设带来了较大的压力，为了解决人们的出行问题，需要加强对公路路面基层施工技术的研究，解决施工中存在的问题，提高施工的整体质量，延长道路的使用寿命。

1路面基层施工的质量要求

（一）材料。（1）选择符合要求的砂砾材料。公路路面基层中砂砾材料的质量直接影响到路面基层的承载能力与使用年限。砂砾材料选择确定后，要进行检测试验，保证砂砾材料的质量合格，符合工程的实际要求，从而可以保证工程的质量合格。（2）严格管控砂砾基层结构部分。因为级配砂砾材料为松散型的建筑材料形式，施工单位需要设置必要的警示牌，同时应做好路况说明，以正确地引导进入到现场的车辆，有效防止因为现场进入到车辆而导致级配结构的松动、开裂等问题。（二）人员。施工人员要遵守施工管理制度和技术标准，有序组织开展基础建设施工，禁止存在违规操作的情况。对于一些特殊要求或者较高要求的项目，需要聘请高水平的工程师或者业务骨干，但是要保证其满足工作的需要。（三）施工设备。机械设备是建筑工程施工中重要的设施，施工单位应考虑项目具体情况，分析成本，选择最佳施工机械设备，保证设备性能、质量合格，以提升工程的质量。在工程实施前，做好各项设备的检查，确保项目的安全性、稳定性。

2公路路面基层施工中存在的问题

2.1压实度及强度不足

在公路路面施工中主要面临着管道形式复杂的问题，涉及到一些雨水口和检查井等地下设施，对路面基层进行的分隔，此外在沿线两侧还存在一些阻碍压实的构造物，在压实过程中很难保证压实的均匀性。例如碾压机械在地下管道较为复杂的情况下就无法正常进行施压，需要采取特殊手段对管道顶面进行处理，在对井口附近进行压实时无法保证井壁附近填料的压实。后期养护是水泥稳定碎石基层施工中一项重要的工作，对成型后的结构层强度起到关键性影响。如果缺少对养护环节的重视，没有设置专门的人员进行管理，或是在养护期间有车辆通过都会影响到路面施工质量。由于公路工程对居民正常出行具有较大的影响，通常需要在较短的工期内完成。一些施工单位为了缩短工期会提前进行摊铺与碾压，此时基层混合料含水率还没有达到最佳标准，当混合料含水量过高时，土体稳定性得不到保障，路基在压实过程中面临一些困难，投入使用后可能出现不均匀沉降等问题，最终导致路面开裂。

2.2路面出现脱皮、坑槽

出现脱皮的主要原因是路面厚度不够，与混合料不相适应，碾压时难以压实；也可能是由于路面与下层存在灰尘、草木、杂物等，清理不够干净，导致路面脱皮。如果对旧路面修复时出现脱皮问题，也可能是因为新使用的沥青原料与原路面接合度不够。路面坑槽深度约为2cm以上，主要原因是路面下层没有清理干净，而车辆行驶会加剧路面下沉，导致出现坑槽，严重影响驾驶安全。

2.3表面离析

产生表面离析问题主要原因包括碎石基层选择的材料之间粒径差距过大，导致集中规格存在差异的碎石不能得到充分混合，或是稳定剂选择时不能产生足够的粘附性，加大了材料的离析倾向。当对路面施加外力时，受力方向的不正确也会导致出现表面离析的问题。为了避免出现表面离析问题，要确保选用的原材料粒径合适，并对材料的配比进行科学计算和严格控制，搅拌机械应该选择性能较好的设备。此外，环境温度也会导致表面离析的问题。初期混凝土逐渐变为固体，水泥砂浆和骨料形成的界面会受到升温过程中温度荷载的影响，导致界面受损，随着温度的逐渐升高会转化成界面裂纹，最终在一定数值的温度下导致裂纹延伸到水泥砂浆中，导致表面离析。

3公路施工中路面基层的处理措施

3.1做好材料检测及配合比验证

在进行基层施工前首先要对原材料进行检验，确保施工材料质量符合标准。在路面基层施工中要对碎石的粒径进行检查，确保不存在风化问题，碎石级配符合相关施工标准和设计要求。做质量检查时应确保含泥量、针片状含量、压碎值均符合施工要求。同时选择合适的水泥品种，严格控制水泥的初凝时间及终凝时间，避免使用快硬型水泥，为水泥压实保留足够的时间，确保符合要求。材料进行混合时，对达不到标准的材料进行调整，确保级配满足施工需求，使原材料的整体质量有所保障。检测后的材料要根据材料特性设计配比，根据力学指标保障材料的结构强度和稳定性，通过实验法对其进行验证，根据国家相关标准合理控制材料的配比和含水率。

3.2重视路面碾压质量

沥青路面对土壤含水量有较高要求，实施碾压的最佳含水量应控制在２％左右。如果施工路段流经的地下水较多，会对施工质量形成负面影响。要选用不易风化、性质稳定的砂石材料，施工时造好20cm左右的稳定层。

3.3基层施工过程质量控制

水泥稳定碎石基层部分为整个工程的重要组成结构，所以该部分的稳定性、抗冻性、承载性能、压实度等方面的性能要求和工程的质量有着直接的关系，所以需要保证该结构部分达到工程的质量标准要求，使得基层结构质量合格，这样才能使得整个工程的结构质量合格，不会影响公路运行。

3.4路床验收要严格

在进行路床验收前要对交工路段的情况进行全面检测，确保基层施工符合相关管理规范和设计标准，对资料进行审核，确保不存在资料缺失的问题。承包人要按照相关管理规定，在监理人员的协助下对全部文件进行自检，在自检合格后将交工材料提交给上级部门，由相关单位对施工现场进行验收。

3.5提高工作人员的综合素质

施工人员及管理人员的责任心不强是造成一些公路工程出现质量问题的重要原因，必须给予高度重视。因此，公路建设单位可以根据不同职责合理分工，增设专门负责人监督施工质量，以增强管理人员的质量意识及责任感。此外，新型材料与新型工艺随着科技的发展而层出不穷，新型建造方式应运而生。为了确保公路路面基层施工人员能够适应时代的发展，必须通过相关培训提升施工人员的操作技能，确保公路工程顺利施工。公路建设单位应建立并完善公路施工考评制度，定期组织施工人员参加技能培训，培养安全意识，根据考核结果给予相应的奖惩，做到挂牌作业、安全施工、奖惩合理、问责明确。

结语

在建设公路时应该重视起路面基层施工，确保道路建设的整体质量。在路面基层建设中应加强对常见问题的处理能力，对材料的配合比和含水率进行控制，施工前要了解工程的整体情况，做好试验段施工及首件分析工作。施工中，在工程监理人员的配合下加强对施工流程的监管，确保流程符合规范。竣工后做好验收工作，及时发现工程中存在的问题并加以解决，保证公路的稳定性，维护行人和车辆的安全。

参考文献

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