道路桥梁施工中软土地基处理技术研究

道路桥梁施工中软土地基处理技术研究

李卓

（广州市高速公路有限公司，广东广州， 510000

）

摘要：伴随着城市建设步伐越来越快，道路桥梁建设项目越来越多，为了推动我国交通枢纽建设的不断完善，道路桥梁的施工质量尤为重要。在道路桥梁施工建设当中，软土地基是一种常见的地质类型，这种地基不但空隙比较大，硬度差，而且渗透性能也不好，如果不加大施工技术研究，那么必然会对道路桥梁施工建设的整体质量造成不良影响，甚至埋下巨大的安全隐患，对道路桥梁工程的结构造成不良影响，威胁行车安全，从而造成极其严重的后果。因此，道路桥梁建设施工企业必须要重视软土地基施工处理，从而保障道路桥梁工程的使用寿命及性能。

关键词：道路桥梁；软土地基；处理技术

1软土地基的危害性

在市政道路施工建设过程中，地基是基础，它承担着地基上部的所有重量压力，直接关系着市政道路的稳定性，目前，软土地基的施工技术，还存在着很多缺陷和隐患，可能造成路面破损，或者是发生塌陷等问题。软土地基对路面所造成的危害主要体现在两个方面。一方面，根据对软土地基本身的抗剪强度分析，可以得知其相对较小。当强度水平无法承载路堤以及路面所施加的载荷压力之时，软土地基便会出现局部损毁情况，或是整体剪切损毁的情况，进而导致路堤发生塌陷，同时丧失原有的平衡稳定性。另一方面，流变性明显加强。在软土地基所承受的上部载荷出现明显的上升趋势时，同时外部载荷明显加大之时，地基都会出现严重的沉降现象，进而致使路面产生裂缝并严重受损。不仅结构物会有明显的沉降差出现，路堤衔接位置也会有显著性的沉降差出现，沉降缝逐渐扩大并开始出现渗水问题，路堤横面趋缓并且有积水，致使路面受损，严重时甚至会使整体路基由于丧失稳定性而出现损坏，导致路面出现不同程度的沉陷。

2道路桥梁工程中软土路基的施工原则

2.1遵循因地制宜原则

软土路基问题本质上属于施工现场的实际条件问题，与当地的地质以及水文要素有着密切的关联。想要对其有效处理，必须要遵循因地制宜的原则。注重结合当地自然条件，科学合理地选用最为适宜的施工技术，施工单位要在施工之前，加强对施工现场的勘查力度，充分了解和掌握现场的软土分布情况，选择最为适宜的施工技术，保证施工技术的合理性以及有效性，确保对软土路基做出高效处理[3]。

2.2遵循环境保护原则

近几年我国经济发展速度非常快，但环境污染问题以及能源紧缺问题日益凸现，基于此，我国正式推行可持续发展战略。在开展软土路基处理工作时，应切实遵循环境保护原则，科学选用对环境有利、不产生破坏和影响的施工技术以及施工材料，促进施工建设单位的长远发展，推进我国道路桥梁建设的持续发展。

3道路桥梁施工中软土路基的施工技术

3.1表层排水法技术应用

在对道路桥梁软土地基进行处理时，表层排水技术是一种应用广泛的处理技术。表层排水法主要是依照软土地层当中的水分含量来展开处理方案设计，应用目的是为了有效排出软土地基当中的多余水分，以此提升地基结构的稳定性。通过在道路桥梁水分含量比较高的软土地基当中运用表层排水法，能够有效地对软土地基进行处理。表层排水法技术的应用步骤包括：（1）技术人员需要结合道路桥梁施工要求及软土地基具体情况来设计排水方案。这种方法需要排出地基中的大量水分，需要相关施工人员挖出排水沟进行排水。（2）如果水分含量过高就要考虑适用抽水泵进行抽水。

3.2灌浆法的应用

针对道路桥梁工程当中软土地质非常严重的路段，可以运用灌浆法来进行处理。这种方式的应用，主要是要求施工人员依据电化学原理，采用粉喷法将水泥砂浆灌送进软土地基的孔隙当中，以此使其松散的土层性质得以改变，使软土地基的强度能够得到提升。这种方法操作起来比较简单，所以在道路桥梁工程的软土地基处理当中应用也越来越广泛。不过，施工人员应该注意，在进行灌浆操作时应该选择使用性能良好的电钻，并且要严格依据设计来固定好灌浆的位置，严格控制所灌入的水泥砂浆的量。

3.3换填技术

(1）抛石挤淤法。该方法主要是在路基底从中部位置向两侧抛投一定数量的碎石，借此将淤泥挤出路基范围，从而提高路基强度。一般情况下碎石需要采用不易风化而且比较大的石块，通常粒径需要超出0.3m。对于此种方法而言，多应用于土层厚度小于3m以及排水条件相对较差的低洼地带，一般在机械无法进入以及表面存在大量积水难以排出的情况下应用较多。

(2）爆破排淤法。此方法需要控制的关键点在于装药量以及埋深，两者属于控制排淤效果的重要内容，如果在装药量相同的情况下，埋药深度越大取得的排淤效果越好，对于爆破参数的调节一般需要考虑以下方面：首先，需要尽量提高每次爆炸药量配比，同时避免对周遭环境产生恶劣影响，在开展装药预埋工作时，尽量将药包埋置土层当中，这样可以确保装药效果。其次，想要提高清除淤泥的效果，需要尽量增加块石堆压，促使爆破强度得到有效提升。最后，对于每次爆破清淤的强度要做出合理控制，尽量避免一次性施工。

(3）开挖换填法。在应用此方法时，需要将软土全部清除，更换成一些承载力及稳定性相对较强的灰土、水泥土或者是砂土等土体，最后再开展换填、压实作业，这样可以保证路基土壤的压实度以及稳定性。

3.4强夯法

此种施工方法是比较常见的，而且和砂垫层法的特点有着相同之处，其施工方法和其他方法相比，较为简单，施工成本也会相对较低。此种施工方法能够有效消除软土地基中的湿陷问题，能改善膨胀问题。具体来说，用相关设备将重锤吊起，使其自由下落，这样能够不断地作用于软土地基之上，进而增加其压缩系数，促使其密实度不断增加。但无法在含水量较大的软土地基中进行使用，如果在含水量较大的情况下使用强夯法，则在进行夯击以后，土体中的含水量依旧很大，这样将无法实现其预期效果。在施工之前要按照正确的施工规范进行施工，要对软土地基的实际情况进行明确，如果含水量过多，要进行相应的排水工作，如果含水量不多，则可以直接进行相应施工。同时，对于夯击的次数和力度等都有一定的要求。这需工作人员在施工前，了解工程需求及标准，由此判断出重锤吊起的高度。

3.5挤密法的应用

挤密法也是道路桥梁施工中一种常见的软土地基处理方法。挤密法应用于软土地基的处理时，主要是通过夯实软土地基，来提高其强度以及密度，以此使地基满足使其满足道路桥梁施工要求。在采用这种方式处理软土地基时，需要考虑到地基土层的下沉，由此就需要以一些土壤材料来对其进行夯实填充。除此以外，道路桥梁施工建设中要做好软土地基的钻孔工作，发挥出桩孔的实际作用，对软土地基两侧形成挤压，从而提高软土地基的强度和密实度。为了有效避免道路桥梁因地基结构不稳而出现移位现象，施工技术人员可以采用耐拉性能比较好的材料对软土地基实施预埋，这样有利于提升道路桥梁施工摩擦力，保证其结构稳定性。

结论

软土地基的存在对道路桥梁工程项目的施工质量产生直接影响，如何选择合适的软土路基的施工技术，保障工程项目的整体质量，是值得深入研究的问题。本文以某工程项目为例，针对冻结技术、材料铺垫技术、排水凝固技术以及水泥深层搅拌桩技术进行分析和探讨，并根据现场实际情况合理选择施工技术，以此来提升软土地基的稳定性，切实保证道路桥梁的使用寿命，促使道路桥梁工程充分发挥出应有的价值和作用，推动国家经济不断向好发展。

参考文献：

[1]白玉鸽.道路桥梁软土路基施工技术[J].建筑技术开发,2019,46(5):110-111.

[2]许立华.道路桥梁过渡段软土路基的施工技术研究[J].建筑技术开发,2019,46(2):145-146.

[3]周晓飞.道路施工中软土路基的施工技术处理研究[J].建材与装饰,2021,17(6):289-290.

[4]张士兵.软土地基施工技术在道路桥梁工程中的运用分析[J].工程技术研究,2019,4(19):60-61.