道路工程材料质量检测的重要性及检测要点

道路工程材料质量检测的重要性及检测要点

霍道兴

中国铁建港航局集团有限公司　广东省珠海市 519090

摘要:随着社会文明不断发展，我国城镇化发展的脚步也在不断加快，基建工程在国家发展层面的地位得到显著提升。公路工程与社会大众的日常生活存在紧密关联，会对大众的出行造成显著影响。此外，公路工程的发展还与我国的社会经济发展存在紧密关联，是我国社会经济的重要支撑之一。为保珠海大道（珠海大桥西至泥湾门大桥西段）扩建工程在未来能够获得更为理想的发展，必须重视公路的工程质量，只有在公路的质量得到保证以后，才能有效促使公路建设获得长久稳定的发展。

关键词：路桥工程；原材料；试验检测

引言

公路工程对于我国的社会文明发展、大众的交通出行有至关重要的影响，备受社会关注。鉴于此，我国建筑工程施工单位应持续强化自身的施工技术，提高公路工程的质量，确保地区交通正常运行。水泥混凝土作为公路工程中的核心原材料，该材料的质量、性能会直接对公路的质量造成显著影响。为了保障公路工程的质量，首先应对原材料进行管理，确保水泥混凝土的质量，严格按照建筑工程规范要求，寻找具备合理资质的检测单位对水泥混凝土的性能进行检测，为工程质量提供可靠的保障。

1 道路桥梁试验检测的目的

（1）道路桥梁试验检测的主要目的是确保工程施工质量，其中包括在工程施工前进行试验检测来选择合适的施工材料，施工中进行试验检测以达到预期的施工目的，此外，在工程投入使用后如出现质量问题，也可通过道路桥梁的试验检测技术来寻找问题的根源。（2）道路桥梁工程竣工后，试验检测技术是一种常用的验收方法，可判断工程的使用寿命、施工质量、荷载能力等，为工程的后期运营提供参考数据，在一定程度上可以提高桥梁的使用寿命，减少桥梁质量问题的出现，对道路桥梁的发展起到推动作用。

2 路桥工程原材料试验检测概述

（1） 对于道路桥梁等大型基础设施建设项目而言，为保证各标段的施工质量，提高施工作业的标准化程度，同时促进各类新材料、新工艺、新技术在施工项目中的推广深度和广度，开展全过程试验检测则显得尤为关键；目前，在公路工程总承包项目中，涉及施工过程中的各项试验检测工作，均交由第三方检测机构完成，检测机构需具备交通运输部颁发的公路工程综合甲级资质，如果总承包项目标段内存在大桥、特大桥、长隧道及特长隧道等工程构筑物，则应同时具备公路工程桥隧专项资质；（2） 检测机构中标后，需根据项目总体情况，建立项目中心试验室，同时委派项目负责人和技术负责人，配备足够数量且专业配置齐全的试验检测工程师及检测员，以保障中心试验室的人员实力，对于部分不便于现场开展的试验检测项目，可采取委托送检等方式完成；中心试验室对项目送检成果及委托送检成果负主体责任，项目负责人负责项目的全面管理工作，对检测成果负主体责任。

3 道路工程材料质量检测

3.1 水泥的检测

水泥属于一种胶结原材料，会对水泥混凝土的强度造成显著影响。以公路工程而言，应详细进行分析，以抗压性、强度以及硬度三个具体的方向着手进行分析，尽可能选择能够有效满足需求的水泥。在实际施工的过程中，严禁使用已经硬化的水泥，如果将已经硬化的水泥运用到施工中，必然会对公路的质量造成恶劣的影响。施工单位应严格按照施工图纸的要求进行施工，尽可能选择与具备相应资质的生产商进行合作，购置高质量的水泥产品。水泥产品进入施工现场时，必须配备出厂合格证，同时还应对水泥进行二次检测，针对不符合要求的水泥直接予以清厂处理。

3.2 钢筋材料试验检测

（1） 钢筋作为钢筋混凝土结构的主要受力构件，是桥涵工程承担外荷载的主要原材料，钢筋材料的各项指标直接决定了桥涵工程的实际承载能力，拉伸试验、弯曲试验及钢筋接头试验是控制钢筋性能的三大指标，也是中心试验室的必检项目。（2） 拉伸试验能够测定钢筋的屈服强度、极限抗拉强度、伸长率、弹性模量等关键力学指标，钢筋拉伸试验采用拉伸试验机完成，拉伸前应对钢筋进行校正，保证被测钢筋平直，钢筋切口应与钢筋长度方向垂直，且表面应光滑平整，拉伸试验机的卡口应定期清理，保证表面清洁，且能够完全紧固被测试件。（3）钢筋弯曲试验采用冷弯法，试验设备为万能试验机，1标段桥涵工程中使用最多的HRB400级钢筋采用普通冷弯试验，其他规格钢筋则采用反向弯曲试验，用于冷弯试验的钢筋样品表面不允许有明显的划痕，且应避开钢筋的切割、淬火等薄弱区段，若试验钢筋公称直径超过35mm，应先加工公称直径25mm的试件，再进行冷弯试验，若试验钢筋公称直径小于35mm，无需加工可直接进行冷弯试验，冷弯试件的长度应结合钢筋公称直径和弯曲试验设备的能量综合确定。

3.3 外加剂检测

现阶段，建筑工程中使用的混凝土基本上都含有各种类型的添加剂，按照水泥混凝土的功能，可以将添加剂细分为几种类型。（1）改变混凝土的流变性能的添加剂，例如减水剂、泵送剂等。（2）能够有效改变凝结时间的外加剂，例如早强剂、速凝剂等。（3）可以改变耐久性能的外加剂，例如防水剂以及引气剂等。（4）改变混凝土的其他性能的添加剂，例如防冻剂、膨胀剂等。选择添加剂时，必须结合施工工艺与质量要求合理进行选择，但应清楚认识，不管是选择何种类型添加剂，使用前都应先进行检测，检测合格以后才能使用。

3.4 频谱与图像分析技术

频谱与图像分析技术在公路桥梁检测工作中的应用具有一定的优势和价值，其能够提升检测的便利性和准确度。首先，采用频谱分析技术可以利用信号通过各类介质在公路桥梁不同位置的表面区域传输，了解表面波传播的特点，最终检测分析公路桥梁工程结构的质量情况。例如，在路面受压的状况下会形成垂直冲击现象，距离不同所形成的冲击频谱也会存在差异，可以通过传感器设备采集频谱数据信息，结合所反馈的声波情况制定完善的检测结果表格。一般情况下，在公路桥梁结构表面区域各类介质厚度处于相同状态，适合应用此类技术。图像分析技术的应用主要基于光成像原理进行操作，例如，使用激光全息成像类型、红外成像类型的技术方式，在应用期间由于公路桥梁各类介质对热源所形成的感知存在差异，热源传播期间会出现各类温度线生成相应的热图，通过热图就可以了解公路桥梁工程的质量缺陷问题。

3.5 确保检测环境

（1）为防止检测环境中温度和湿度影响试验检测结果，工程试验检测过程中应加强对检测环境的控制，以确保数据信息更准确，检测结果更可靠。（2）当检测环境的温度过高或过低时避免进行试验检测，待温度适合检测工作后，方可开展检测，同时应合理控制湿度，防止湿度过高或过低引起的不良影响。

结束语

为提高公路桥梁工程的施工质量，必须加强各施工环节的质量检测，为更好地发挥道路桥梁检测技术的作用，相关单位必须加强对检测技术的研究，提高检测结果的准确性，以有效地实现道路桥梁检测的实时性、图像化和智能化等目标，保证道路桥梁的检测结果。提升公路工程的检测技术水平不仅能为公路工程设计及施工提供更为可靠的数据支撑，还能进一步提升公路养护措施的合理性与科学性，助力维持公路交通网络的安全运行，对促进区域经济持续健康发展具有积极的意义。

参考文献

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[2] 王志强 . 浅析道路桥梁工程的原材料试验检测技术[J].工程建设与设计，2018（24）：116-117.

[3] 许凯泉,雷袁欧忆.关于公路桥梁检测质量控制及检测技术的应用分析[J].中国水运,2019(11):112-113.