汽车电控发动机的故障诊断方法分析及应用

(整期优先)网络出版时间:2022-03-21
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汽车电控发动机的故障诊断方法分析及应用

邱祖发

百色工业技工学校 广西 百色 533000

摘要:科技发展带动汽车工艺不断进步,汽车制造量及人均拥有量逐年增加,汽车成为代表居民生活水平的重要工具。在汽车生产不断扩大的同时,人们更重视汽车安全及性能。发动机相当于汽车的“心脏”,其性能直接决定汽车的整体性能,也影响汽车驾驶的安全。新时期下,电子技术在汽车发动机中应用广泛,提高了汽车的整体性能,电控发动机成为新时期汽车的主流设计内容。基于此,文章介绍了汽车电控发动机的故障诊断方法及应用,旨在强化汽车安全。

关键词:汽车电控发动机;故障诊断方式;具体应用



前言:为了改善汽车动力、安全、舒适等多方面性能,汽车发动机控制逐渐向机电一体化方向转变,采用电子控制方式对发动机作业状态进行操控。由于此项控制技术研发时间较短,并且不同型号汽车的发动机电控方式存在一定差异,所以电控技术尚未得到完善的情况下,需要准确诊断发动机故障,从而避免汽车行驶过程中出现安全事故。

1汽车发动机电控技术

电子技术的发展有力地推动了汽车行业的发展,电子技术在汽车中的应用十分广泛,比如在汽车的底盘以及汽车发动机等多个部位之中都广泛应用了电子技术,而电子技术在汽车发动机中的应用,构建了汽车电控发动机系统。该系统的应用具有多方面的优势,既有助于提升汽车的动力水平,也能更好地保障汽车驾驶的安全性与稳定性,同时还能起到节能减排的作用和效果。但是应用电控技术在带来更多便利和优势的同时,也使得电子元件设备的数量更多,同时也更加复杂,因此会给汽车电控发动机系统故障的诊断和维修带来更大的难度。对于汽车发动机电控技术而言,主要包括怠速控制系统、电子燃油喷射系统以及电控点火系统三部分组成,其工作原理为通过传感器收集信号,在将信号进行转化后传输至电子控制单元,由电子控制单元对信号进行计算和分析,再由执行器发出指令,实现对汽车的相关部委的控制。通过这种方式,极大地提升汽车发动机的性能,不仅在很大程度上增加了发动机的动力,而且还可以有效节省燃油的消耗,起到了节能减排的作用。

2汽车电控发动机的常见故障

2.1元件老化

对于汽车发动机来说,随着汽车发动机运行时间的不断延长,发动机温度也会随之升高,这也使发动机会向外界释放大量的热量,而这些热量会加速汽车中电子元件的老化速度。久而久之,电子元件便会发生严重老化,从而大幅降低了电子元件的自身性能,并影响到发动机的运转速度。电控发动机在运行时可能会出现声纹问题,之所以会出现该问题,究其原因在于发动机未得到及时清理而导致其表面积聚了大量灰尘,而这势必会直接影响到电控发动机的运行效果,并最终造成发动机出现运行故障。

2.2线路问题

为了使汽车电控发动机得以稳定高效的运行,就必须要对电控发动机相关设备的链接进行可靠保护。在电控发动机相关设备链接中,需要保证执行器和传感器能够有效配合,当设备链接出现错误时,或是链接线路出现松动,便可能导致控制指令在发送与传递过程中出现错误或中止,由此便会引发一系列的故障问题,而这也会对发动机的运行稳定性造成不利影响。线路故障同样会影响到汽车结构中的电子控制单元,造成电子控制单元的作用下降甚至丧失,而这不仅会对汽车行驶安全造成威胁,还可能因此引发交通事故。

2.3短路故障

在汽车电控发动机中,如果电子元件被电流击穿,便会产生短路故障,而短路故障可能引发后果非常严重的安全事故。之所以会出现短路故障,是因为电子元件在使用过程中,由于发动机的散热性能不佳,致使发动机的温度急剧升高,而这便会导致电子元件被强大的电流击穿,当汽车电控发动机发生短路故障时,便会影响到发动机的正常运转,由此给汽车行驶安全造成巨大威胁。

3汽车电控发动机故障诊断方法及应用

3.1直观诊断

关于直观诊断法,通常也被称作经验诊断或是人工诊断。在采用直观诊断法对汽车电控发动机出现的故障问题进行诊断时,无需使用任何的仪器和设备,只需工作人员对于汽车发动机的内部结构与经常出现的故障问题具有一定的了解,便能够对其进行相应的诊断。当前,伴随科技的日益发展,汽车发动机的结构也变得更加复杂,特别是现如今各种先进的电子技术普遍应用其中,导致采用直观诊断法很难使汽车故障诊断的相应需求得到良好满足。此外,直观诊断法相应的诊断的精准性与效率同工作人员的经验和能力具有密切的关联。所以,在现代汽车电控发动机的故障诊断中,这种单一故障诊断方法的应用逐渐有所减少。

3.2微电子技术的运用

随着信息技术的飞速发展,微电子技术逐渐应用于各个领域,其中也涉及了汽车工业领域。在汽车电控发动机系统故障的诊断与维修中,微电子技术具有较强的应用优势,使用该技术进行汽车电控发动机故障的诊断与维修,可以全面、准确的掌握汽车各个部件的运行状况,包括发动机、刹车等零件,极大程度地提升了故障修复的效率和质量,同时也改进了传统诊断技术的不足之处,对提升汽车电控发动机系统的性能有着重要作用。工作人员在进行汽车电控发动机系统故障的诊断与修复时,首先要诊断汽车的运行状态,继而查看内部零件有无故障,如果发现汽车零件存在故障问题,要使用微电子技术来呈现相关的数据和信息,这样有利于掌握故障出现的位置,从而了解故障发生的原因,然后再对损坏零件进行更换,提升汽车整体的运行功能。由此可见,微电子技术的运用提升了汽车电控发动机系统故障诊断与维修的技术水平,对促进汽车工业的发展有着积极作用,因此要大力推广微电子技术在汽车电控发动机系统故障诊断工作中的应用。

3.3电控故障自诊系统的运用

近年来,电控故障自诊系统逐渐应用于汽车电控发动机系统故障诊断中,工作人员可以通过运用自诊系统来实现汽车内部零件的诊断与维修,包括线路老化的检查、装置的运行状况等,实现故障诊断信息的自动显示,从而有效提升故障诊断与维修的效率。所以,在汽车电控发动机系统故障诊断工作中运用自诊系统,可以快速实现电控发动机系统故障的自动化诊断,有利于减轻人力工作量,提升故障诊断的工作效率,帮助工作人员全面了解故障产生的原因,继而加快零件修复的速度,确保汽车各零件可以正常运行,从而提升汽车行驶的安全性和稳定性。由此可见,电控故障自诊系统具有较强的应用优势,在电控故障自诊系统中运用可以大大提升故障诊断与维修的效率,对获取故障信息和数据有着很大的帮助,进而提升了工作人员的诊断速度,不仅能够确保诊断结果的真实性和准确性,还减轻了工作人员的工作负担,有助于促进汽车电控发动机故障诊断与维修工作的高质量进行。

结束语:

为了应对如今汽车的电控发动机频频出现故障问题,需要根据实际情况,做好故障问题的规范化诊断。合理使用诊断手段和技术,提高汽车故障的维修能力和维修水平。满足时代要求,推动我国汽车产业,尤其是维修行业进步。

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