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摘要:在我国的路桥工程之中,对于钢纤维混凝土技术的运用十分广泛,相较于普通的混凝土来说,其所具备的耐磨性、抗裂性要更为之高,有助于保障路桥工程的质量。
关键词:路桥;钢纤维混凝土技术;应用;研究
前言:
在路桥施工之中,如想保障钢纤维混凝土技术的运用效果,那么则应做到保障其的科学配比,也要持续性完善相关的施工工艺,本文结合青海加西(加定至西海镇)高速公路JX3-3项目黑林河特大桥钢纤维混凝土桥面铺装施工,阐述技术应用以便提高路桥施工的总体水平。
一、钢纤维混凝土性能分析
(一)钢纤维的分类
对于钢纤维来说,其属于金属纤维的一种,能够结合于在具体施工过程之中的真实需求来变化其的形状,这样其和混凝土之间的融合,也会更加具备便利性,以便降低二者之间的融合缝隙。再者,钢纤维不仅具备着较好的弹性,也具备着较好的抗压力,其对于高强度的压力来说,也能够加以承受,从而则十分有助于保障路桥工程的稳定性,结合于钢纤维加工制造的主要方式来说,能够将其划分成为不同的类型,而对于不同类型的运用来说,也存在着明显的差异性,能够针对于真实的要求来确定出最为适宜的钢纤维类型。详细阐述钢纤维的类型,主要体现在以下内容之中,其一,切断钢纤维。此种制造方式,会导致钢纤维在和混凝土二者之间加以粘合的过程之中存在着明显的阻碍,因此如想运用于切断钢纤维,则强调于对其实施充分的改造,这则包括形状方面之上的改造等,从而利用此方式来确保符合于混凝土粘合的相关要求,在运用前,还应在其表面去制造出一定的刻痕,如此才可保证切断钢纤维以及混凝土二者之间可更为充分的粘合,并且也能够保证此种钢纤维有着较为之强的抗拉性。其二,剪切钢纤维。以其的主要制作方式来说,是通过冷轧钢板剪切加以制作的,其可保障剪切钢纤维有着更为之高的粘合性,可与混凝土二者之间加以切实的粘合,并无必要利用于外力加以辅助[1]。其三,切削钢纤维。对于此种钢纤维来说,其具备着明显的优势特性,这主要体现在其的强度要非常之高,粘合性也较强,可与水泥之间进行切实的粘合,并且其主要是以厚钢板加以切割的,对于其的切削面来说,通常均为三角形状。其四,熔抽钢纤维。相较于上述几种钢纤维的主要制作方式来说,此种钢纤维的制作方式有着明显的不同,其所具备的特殊性要更为明显,如在具体制作期间会产生化学反应,在其的表面会形成氧化亚铁的薄膜,而对于此薄膜来说,会影响到水泥、以及钢纤维二者之间的粘合,所以所具备的粘合性往往较为不足,由于在实际制造期间会出现化学反应,所以钢纤维的碳纤结构等方面均予以产生改变,所以在当前的路桥施工之中,对于此种钢纤维的运用并非较为广泛。
(二)钢纤维的主要特性
在路桥施工之中,对于钢纤维混凝土的运用,能够体现出较佳的性能,其的形成方式往往非常的简单,通常是结合于钢纤维以及混凝土这两者,然后运用于相关的设备,加以均匀性的搅拌,以便确保其在混凝土之中,能够处于均匀性分布的状态之下。并且,还应对于钢纤维混凝土加以晾置,待其凝固硬化之后,其就能够产生较多的作用,一方面即为弹性模量,对于弹性模量来说,钢纤维并不会对其产生影响,也因对于钢纤维的运用,所以对于钢纤维混凝土来说,其的弹性模量也会较为之高。另一方面即为抗压强度获得了显著增强,而这也能够对于路桥施工的抗压性、以及可靠性等方面予以重要保证。除此之外,抗弯性也获得了提高,因钢纤维所具备的可塑性非常之强,而对于钢纤维的运用更是提高了其的抗弯性,并且还有助于防范因混凝土收缩而导致产生的裂缝状况,再者,钢纤维混凝土还具备着较强的实用性,因而可在当前的路桥工程施工之中获得较好的运用。
二、路桥钢纤维混凝土技术的应用优势
在路桥铺设期间,对于钢纤维混凝土技术的运用,是利用于路面铺设的形式加以展开的,此种铺设形式一般会实施多层、或是双层的铺设,而对于每种铺设形式来说,均能够在控制道路厚度方面之上产生一定的作用,而在具体的运用之中,应选用哪种道路铺设的形式,则强调于针对现场的勘察结果以及环境因素等方面来加以确定,所以说,运用于钢纤维混凝土施工技术所具备的一项重要优势,既体现在其有助于控制施工的厚度。除此之外,其也有助于提升路桥的力学性能,在展开路桥工程施工的整个过程之中,运用于钢纤维混凝土施工技术,不但有助于增强桥梁结构所具备的力学性能,这则包括抗裂性等方面,也十分有助于保障桥面通车的效果,由上方内容可见,在实际施工之中,对于钢纤维混凝土技术的应用是尤为重要的,其能够发挥和体现出诸多的优势作用,因而能够在路桥工程施工之中,对于钢纤维混凝土施工技术予以合理性、有效性的运用,以期最终更为保障路桥工程施工的质量。
三、路桥钢纤维混凝土技术的应用研究
(一)在道路施工之中运用钢纤维混凝土技术
在道路施工之中运用钢纤维混凝土技术的方式,主要体现在以下内容之中,其一,对于复合路面来说,其主要包括三层以及两层,对于前者来说,其主要即为中间层,对于后者来说,即为钢纤维混凝土,通常来说,对于路面施工所具备的要求较为之高,特别是对于施工人员来说,所具备的要求更为之高,钢纤维混凝土技术的运用成本相对较为高,所以在高机械性能路面施工之中,所具备的适用性更为显著。其二,全断面钢纤维混凝土路面。对于此路面来说,在具体施工之中,主要是以多车道展开的,并且不必设置纵缝,一般来说,横缝之间的距离处在35米,相较于一般的混凝土来说,此种混凝土路面所具备的厚度要相对较大。其三,钢纤维混凝土覆盖面,对于此种覆盖面来说,强调对于受损的路面实施有效的修补,对于加铺层来说,则是针对于实际的状况来实施类型的合理划分,对于直接加铺层来说,对于路面受损较轻的位置,更有着较好的适用性。在实际施工期间,在受损的路面之上实施钢纤维混凝土的铺设之后展开罩面施工。单独的罩面为在受损的路面之上实施一层隔离层的有效铺设,而后再对于钢纤维混凝土加以铺设,如此不但有助于保障其和路面二者之间有着一定的距离,也有助于确保钢纤维混凝土的实际质量,确保其能够切实的凸显出作用,而对于组合混凝土来说,即是对于原混凝土、以及钢纤维混凝土路面,二者之间加以较好的组合,确保这两者可一同凸显出承载的效用。其四,碾压钢纤维混凝土路面,沥青通常作为施工材料加以运用,在路面之上对于干混凝土加以铺设,而后才开始实施碾压,在结束碾压之后,钢纤维所具备的强度会获得显著提高,对此种方式的运用,也能够增强混凝土的硬度。但在具体施工之中也有着一定的难点,这则体现在务必要确保路面的平整性,所以在此方面则需予以切实的关注。
(二)在桥梁施工之中运用钢纤维混凝土技术
在桥梁施工之中,对于钢纤维混凝土技术的运用,主要体现在以下内容之中:其一,桥面铺装。在展开施工时,对于钢纤维混凝土的铺设来说,具备着十分关键的作用,这主要是由于受到其的影响,能够在增强桥梁的硬度、以及高度方面之上均产生较好的作用,也有助于降低桥面铺设时的具体厚度,降低桥梁的重量,能够使得桥梁的作用获得更为充分的体现。除此之外,对于钢纤维混凝土的有效铺设,还可确保桥梁具备着较好的抗裂性,也十分利于保障桥梁工程施工的展开效果,使其的运用年限更为获得延长。其二,桩结构加工。在展开桥梁工程施工时,一般会在桩顶的位置之上运用钢纤维混凝土,这样有助于确保桩具备着较好的穿透力,也能够提高桩顶的韧性。再者,对于此方式的运用,也十分有助于控制锤击的频率,防范在以往施工之中锤击频率较高,而损伤到桩顶这一状况的发生,确保可切实凸显出作用,实现对于钢筋混凝土结构产生显著的加固效果[2]。其三,部分桥梁结构加固,在展开桥梁工程施工时,所普遍运用的钢纤维主要包括剪切、以及切割这两种类型,而为切实把控上述材料的实际规格,那么在展开钢纤维混凝土施工的过程之中,则需运用好适宜的设备,以便更为增强桥梁所具备的强度,使其能够符合于在桥梁结构方面之上的相关需求。其四,边坡防护。在展开桥梁工程施工时,环境因素存在着一定的差异性,因而对于桥梁质量所产生的影响也会体现出明显的差异性,为在最大程度上防范桥梁受到环境因素的影响,那么一般运用于普通的混凝土来实施支护处理,之后再运用于钢纤维混凝土实施加固,如此则可更为体现出边坡所具备的价值,做到强化实施防护,也有助于控制环境因素对于桥梁所产生的影响。
四、钢纤维混凝土技术在路桥施工中的运用要点
其一,应注重于展开相关的试验,以此来明确钢纤维混凝土最为适宜的配合比,确定更加适宜的钢纤维掺入量以及长度等,并且对于搅拌设备的选用来说,也应加以关注。其二,在实际施工期间,还需注重把控好搅拌的次数以及时间,防范因产生超负荷工作的情况,而影响到搅拌的效果。其三,在具体运输期间,需尽可能防范材料震动状况的产生,由于钢纤维混凝土具备着明显的沉降特点,所以更易于致使自身的性质降低,所以应采用就近原则来合理设置搅拌机。其四,在实施浇筑时,需防范产生浇筑接头,保证浇筑能够处于连续性的状态之下,再者,在实施振捣时,还需运用于平板振捣这一形式,避免在振捣期间产生集中反应,还务必要确保钢纤维混凝土处于均匀性分布的状态之下,而后再将其压进混凝土之中,确保其表面能够具备光滑性,这样有助于防范其对于混凝土之表面产生腐蚀的作用。其五,能够运用于机械振动的方式,促进保障找平以及吸水的效果,在进行拆模之后,需运用于压花机对于露出的钢纤维加以妥当性处理,从而确保最终的施工质量。
总结:
总而言之,对于钢纤维混凝土而言,其能够产生提高混凝土性能的积极效用,对比于一般的混凝土来说,其在具体运用之中更能够体现出诸多的优势,因而现如今也已然在路桥工程施工之中获得了十分广泛的运用,以期通过运用于钢纤维混凝土施工技术,更为提升路桥工程的展开效果,也能够推动我国路桥施工领域取得更为显著的进步成果。
参考文献:
[1]陈瑜未,王东升. 钢纤维混凝土施工技术在路桥工程中的应用[J]. 智能城市,2020,6(14):148-149.
[2]马元,赵希胜,宋亚洲. 浅谈路桥施工中钢纤维混凝土应用技术[J]. 绿色环保建材,2020,(03):104+107.